Huile à changement automatique dans une transmission manuelle

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

La boîte de vitesses est composée de nombreux éléments rotatifs. Ce sont des engrenages et des arbres. Comme un moteur à combustion interne, il possède son propre système de lubrification. Sur les boites mécaniques, c'est un peu différent. Ici, l'huile ne remplit pas la fonction de transmission de couple. Les engrenages ne sont "plongés" dedans que pendant la rotation. Cependant, cela ne signifie pas qu'il ne nécessite pas de remplacement. Eh bien, voyons si une vidange d'huile est nécessaire dans une transmission manuelle et comment le faire vous-même.

Dois-je changer du tout ? À propos de la ressource

Dans les instructions d'utilisation, les fabricants ne réglementent souvent pas la durée de vie de ce lubrifiant. Selon eux, l'huile dans la boîte est remplie pendant toute la durée de fonctionnement. Cependant, en réalité, la ressource en lubrifiant dans une boîte mécanique est de 60 000 kilomètres.

Après cette période, l'huile commence à perdre rapidement ses propriétés. Le produit changeet absorbe toute la sortie des engrenages - puces. Il agit alors comme un abrasif, réduisant la durée de vie des arbres et des dents.

Une vidange d'huile intempestive dans une transmission manuelle peut entraîner une défaillance rapide de la boîte. Il est important non seulement de se conformer à la réglementation, mais également de vérifier périodiquement son niveau de résidus dans la transmission. Si la boîte de vitesses "transpire" et présente des stries caractéristiques, les engrenages ne seront pas suffisamment lubrifiés. Portez une attention particulière à cela lorsque vous placez la machine sur un pont élévateur.

Signes signalant la nécessité d'un remplacement

L'un des signes révélateurs est un virage serré. Si le niveau d'huile est inférieur à la normale ou s'il est complètement absent, un bourdonnement caractéristique apparaîtra bientôt lors de la conduite. Il peut apparaître dans une ou toutes les émissions à la fois.

Mais dans tous les cas, il faut regarder le kilométrage. S'il s'agit d'une voiture d'occasion fraîchement achetée, les experts recommandent d'effectuer immédiatement cette opération. De cette façon, vous éliminerez la possibilité de dysfonctionnements liés à l'usure des dents.

Lequel choisir et combien verser ?

Comme vous le savez, la viscosité de l'huile de transmission est supérieure d'un ordre de grandeur à celle de l'huile moteur. Lors du choix d'un nouveau fluide, vous devez être guidé par les recommandations du fabricant. Quelle viscosité choisir en cas de remplacement de l'huile de transmission manuelle ? "Focus", par exemple, fonctionne avec de la graisse 75W-90.

Une autre question fréquente - combien faut-il remplir ? Ici, les avis des automobilistes divergent. S'il s'agit d'un changement d'huile de transmission manuelle Ford Focus, vous devez acheter 2 litres de liquide. Sur les voitures Nissan, vous devez utiliser jusqu'à trois litres. Si produitvidange d'huile pour transmission manuelle "Kia Rio", jusqu'à 1,9 litre est versé dans la boîte.

En termes de viscosité, la meilleure option serait 75W-85 du quatrième grade selon l'API. Quant aux fabricants, beaucoup font confiance à des marques de confiance:

• Castrol.
• Motul.
• Mobil-1.
• "ARAL".

Prix

Le coût des huiles peut varier considérablement. Ainsi, le produit original de la société Ford avec une viscosité de 75W-90 coûte 1 000 roubles par litre. Honda produit de la graisse dans un volume de 4 litres. Il peut être acheté pour 2800 roubles.

Il existe aussi des remèdes universels moins chers. Par exemple, un produit Mannol avec une viscosité de 75W-90 coûte 890 roubles pour 4 litres. Le fabricant affirme qu'il s'agit d'un lubrifiant universel. Il peut être utilisé pour la plupart des transmissions manuelles modernes.

Outils et accessoires

La boîte de vitesses est dans un endroit difficile à atteindre. Par conséquent, la vidange de l'huile de transmission manuelle (c'est Opel ou BMW, peu importe) doit être effectuée sur un ascenseur ou dans un trou de visualisation. Le drain n'est accessible que par le bas.

Nous avons également besoin d'un jeu de clés hexagonales. Sur les voitures Nissan, le bouchon de vidange est serré avec une clé "14" et le goulot de remplissage est "12".

Et le plus important est la capacité. Son volume doit être d'au moins deux litres. Vous pouvez utiliser un vieux bidon avec de l'huile moteur (il est conçu pour 4-5 litres), en découpant une «trappe» sur le côté. De plus, vous aurez besoin d'une seringue.

Nous les utiliserons pour récupérer le reste de l'huile (car elle est très épaisse).

Mise en route

Si le changement d'huile dans la transmission manuelle est effectué par temps froid, les experts recommandent de réchauffer le liquide dans la boîte. Pour ce faire, vous devez parcourir quelques kilomètres en voiture (il suffit de conduire, car les vitesses ne tournent pas au point mort).

Après cela, nous mettons la voiture sur le trou d'observation et nous nous mettons au travail. Changer l'huile dans une transmission manuelle commence par vidanger l'ancien liquide. Donc, nous prenons un jeu de clés hexagonales et dévissons le bouchon. Il est situé de la même manière que sur la photo ci-dessous.

Ensuite, nous remplaçons un récipient vide et attendons que l'ancienne huile soit complètement vidangée de la boîte. Veuillez noter que le liquide est très visqueux. Après 10 minutes, même si la transmission est remplie de 1,2 litre, il restera encore 20 % de lubrifiant. Par conséquent, nous prenons une seringue dans nos mains et la pompons de force hors de la boîte.

Ensuite, fermez le trou de vidange et allez dans le compartiment moteur (retirez la voiture de l'élévateur, le cas échéant). Maintenant, nous devons remplir de nouveau liquide dans la transmission. Nous trouvons le col et le dévissons avec la même clé hexagonale. Pour plus de commodité, nous utilisons une seringue avec un tuyau. On ne renversera donc pas une partie du lubrifiant qui sera versé. Gardez un œil sur le niveau d'huile.

Il devrait être près du bord inférieur. Après cela, nous tordons le cou et mettons les outils en place. À ce stade, la vidange d'huile de la transmission manuelle a été effectuée avec succès.

Selon les avisPour les automobilistes, rouler sur un lubrifiant neuf se fait sentir dès les premiers kilomètres. Les vitesses s'enclenchent sans effort, la boite ne fait pas de bruit à grande vitesse. Cependant, cela ne se produit que si les réglementations sont respectées.

Dans les cas avancés, le processus de destruction des engrenages est déjà irréversible. Peut-être que la nouvelle huile réduira le bruit et éliminera la production. Cependant, cela ne restaurera pas l'intégrité des dents qui se sont asséchées. Ici, seul le remplacement des mécanismes ou des travaux de tournage changera la donne.

Conclusion

Alors, nous avons compris comment changer l'huile d'une transmission manuelle vous-même. Comme vous pouvez le voir, le processus est assez simple et nécessite un ensemble minimum d'outils. Pour l'avenir, notez dans le journal de bord pour vous rappeler combien de temps il faut pour changer l'huile.

Le remplacement opportun du lubrifiant dans une transmission mécanique est une garantie de fonctionnement stable et à long terme de tous ses composants et éléments. Il n'est pas rare qu'une transmission manuelle "vive" jusqu'à 600 000 kilomètres sans une seule réparation. Mais il vaut mieux ne pas expérimenter comme ça.