Comment sentir les dimensions de la voiture : recommandations pratiques et caractéristiques

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Les dimensions de la voiture sont un paramètre de la voiture auquel vous devez vous habituer lors du premier voyage. Si le propriétaire avait une voiture de taille similaire, le processus d'adaptation se déroulera assez rapidement. C'est plus difficile pour ceux qui ont conduit une sous-compacte compacte et qui sont passés à une énorme camionnette. Un pare-chocs bosselé et des ailes rayées sont courants au début de la conduite sans habitude.

Pourquoi cela se passe-t-il ?

La première étape consiste à évaluer les dimensions de la voiture lors de son achat. Il faudra une heure ou deux à quelqu'un pour comprendre comment conduire dans un parking ou estimer le rayon de braquage. Certains mettent des mois à développer leur confiance lors d'une manœuvre.

Les dimensions de la voiture sont perçues par la vue à travers les miroirs et les verres. Il y a une réfraction d'objets réels. Par conséquent, il faudra beaucoup de temps pour évaluer correctement les distances réelles par rapport au pare-chocs arrière et la projection maximale du nez de la voiture. Avec des capteurs de stationnement et une caméra, la tâche devient beaucoup plus simple, le critère de l'habitude n'est plus si important.

Cependant, vous ne devez pas faire entièrement confiance aux capteurs. Souvent, ils "avalent" le signal et sont traîtreusement silencieux. Et s'habituer aux dimensions de la voiture, il y auraun sentiment d'anxiété dans la mauvaise situation, lorsqu'un poteau ou une bordure haute est très proche, et que les capteurs de stationnement sont complètement calmes et qu'il n'y a pas d'objets.

Options d'entraînement

Souhaitant comprendre comment ressentir les dimensions de la voiture, vous ne devez pas oublier une règle simple: chaque conducteur a des caractéristiques individuelles et l'approche est sélectionnée par lui. Tout dépend de l'expérience de conduite, de la capacité à se concentrer sur un problème. L'organe visuel de chacun diffère par le degré de vigilance et la profondeur de perception des objets.

Il existe des entraînements classiques pour s'habituer à son propre transport. La première leçon instructive concerne exactement les rétroviseurs sans capteurs de stationnement pour reculer dans le garage. La pièce peut être imitée avec des bouteilles, des cordes, des bouchons de voyage. La deuxième façon de consolider vos compétences est d'accélérer et de décélérer dans des limites données. Il est nécessaire d'arrêter les roues exactement entre les lignes situées à un demi-mètre l'une de l'autre.

Le deuxième exercice permet d'évaluer le départ avant de la voiture et de s'arrêter prudemment aux feux de circulation lorsqu'un conducteur téméraire se place soudainement devant. Ainsi, vous pouvez comprendre comment ressentir les dimensions de la voiture devant / derrière. Et qu'en est-il lors d'un changement de voie sur l'autoroute ou dans un trafic urbain dense ?

Reconstruire les entraînements

Pour vous aider à comprendre comment sentir les dimensions de la voiture, la répétition de l'exercice "se garer dans un espace confiné". Les objets hauts en plastique viennent à la rescousse. Sur un site vide, ils imitent les lignes du trottoir et les dimensions des voitures à l'arrêt,entre lesquels il faut se faufiler. La meilleure option, bien sûr, est un véritable enregistrement dans la cour ou sur le parking près de l'hypermarché. Mais pour les débutants, il est préférable de s'entraîner d'abord dans les zones désertiques.

Par exemple, prenez le modèle "Tiida Nissan". Les dimensions de la voiture sont les mêmes que celles des berlines les plus populaires. Pour l'entraînement, choisir un véhicule plus petit n'est pas recommandé. Le type de voiture sélectionné passe dans tous les garages classiques, aidant à l'avenir à évaluer rapidement la taille suffisante de l'espace de stationnement depuis la voiture.

Les entraînements doivent être effectués à différents moments de la journée. La nuit, les distances commencent à être perçues différemment à cause des phares. Par beau temps, il y a moins d'accidents, selon les statistiques. Même les professionnels font des erreurs de fatigue ou après une soirée orageuse. De même, il vaut la peine de s'entraîner constamment pour ne pas dépenser d'argent dans des réparations coûteuses à l'avenir.

Nous sommes montés dans une nouvelle voiture et nous devons partir tout de suite: que faire ?

La question se pose souvent de savoir comment apprendre à ressentir les dimensions de la voiture, s'il y a très peu de temps et qu'il n'y a pas de temps pour s'entraîner. Dans ce cas, il est important de rester calme et de suivre le plan prévu. Tout d'abord, vous devez offrir une visibilité optimale en ajustant les rétroviseurs, la hauteur du siège et la distance par rapport au volant. Il est strictement déconseillé d'incliner l'assise, le dossier est le plus vertical possible. Vous pouvez vous détendre après vous être habitué aux dimensions.

Les premières manœuvres doivent être minimes. Reloueruniquement en cas d'urgence, évitez de changer de voie jusqu'à ce que vous vous sentiez en confiance. Et le plus important - vous n'avez pas besoin d'avoir peur, mais asseyez-vous immédiatement et conduisez lentement, en évaluant progressivement la distance. Les conducteurs expérimentés n'auront besoin que de quelques minutes pour en apprécier toutes les dimensions. Les débutants auront besoin de plus de temps. L'expérience vient définitivement après le début du voyage.

Problèmes de perception

Les dimensions des camions ne sont pas faciles à accepter même pour les conducteurs expérimentés. Mais il existe quelques astuces qui permettent aux débutants et aux camionneurs de percevoir plus en détail les distances avec les voitures voisines. Pour évaluer le départ du capot, ils sont étendus au maximum jusqu'au volant. Mais il y a des voitures où même dans cette position le nez de la voiture n'est pas visible. Ici, des éléments décoratifs sur le capot viennent à la rescousse: des drapeaux, une antenne, une figurine.

Améliorant les voitures, ils essaient d'installer des éléments décoratifs sur le bord même du capot. Après une telle innovation, il n'y aura plus de problèmes de stationnement devant. Les manœuvres arrière sont facilitées par l'installation de capteurs de stationnement. Heureusement, leur coût est déjà faible. Les modèles en provenance de Chine coûteront plusieurs centaines de roubles, l'installation est simple et vous pouvez le faire vous-même ou donner au service la moitié du coût du gadget pour l'installation.

Pour améliorer la visibilité, de nombreux conducteurs collent des rétroviseurs ronds convexes au-dessus des rétroviseurs ordinaires. Changez le miroir de la cabine en un sondage. Ils en mettent un similaire au-dessus de la vitre du coffre dans les breaks et les mini-fourgonnettes. Vous pouvez utiliser la caméra de recul si vous avez des connaissances techniquesopportunités.

Un moyen facile de se garer en toute sécurité est d'aider un ami. Le passager peut sortir et diriger le processus.

Stationnement dans le dégagement latéral du trottoir

L'idéal pour accéder à la place de parking disponible est de rouler un peu plus loin que la voiture de devant de 50 centimètres et de tourner le volant de 3/4 vers la droite. La voiture entrera dans l'espace si la distance entre le pare-chocs et la voiture qui se trouve derrière est d'au moins 1,5 mètre. Ensuite, votre transport n'interférera pas avec le reste en partant.

Peu à peu, cela vaut la peine de reprendre, en se déplaçant obliquement vers le trottoir. Lorsqu'il reste environ 20 centimètres devant lui, que nous regardons dans le rétroviseur abaissé, nous tournons le volant au maximum vers la gauche et, en contrôlant la distance entre le pare-chocs avant et la voiture voisine, nous nous garons en sens inverse jusqu'à ce que le caoutchouc de la roue avant touche le trottoir.

N'oubliez pas de vérifier constamment si le véhicule qui se trouve derrière sera touché. Idéalement, vous ne devriez obtenir que deux mouvements du volant, mais en pratique, vous devez travailler dur pour vous lever droit la première fois.

Pratique du mouvement inverse

Pour s'habituer aux dimensions de la voiture, une plate-forme est organisée avec les dimensions réelles du garage, 20 cm plus large que la taille de la voiture de chaque côté. Il est important de ne pas toucher les lignes tendues et de s'arrêter avant le capuchon installé sur les rétroviseurs. Il n'est pas recommandé de regarder par la lunette arrière pendant l'exercice. Cependant, cela ne servira à rien, les plafonds sont beaucoup plus bas et ils ne sont tout simplement pas visibles de cette manière.

Il est important de mettre des lignes de suspension au niveaumiroirs. Ils imitent l'ouverture de la porte et doivent être légèrement plus étroits que le dégagement du garage lui-même. L'expérience peut être réalisée sur un objet réel, mais le prix d'une erreur coûtera un joli centime en raison de la réparation des rétroviseurs, des pare-chocs, des portes.

Plan d'action

La première règle d'un conducteur expérimenté: "S'il y a un doute dû à un manque de visibilité ou à une mauvaise visibilité, alors vous devez vous arrêter et ne pas être paresseux pour sortir et regarder." Intuitivement, en conduisant, on a souvent envie d'attendre quelques secondes et de vérifier ce qu'il y a par-dessus bord.

Cette règle doit toujours être suivie, quelle que soit la manœuvre. Cela permet d'atteindre le plus haut niveau de voltige, la sécurité de votre voiture et la santé des passagers. Même en passant immédiatement au feu vert, il convient une fois de plus de s'assurer que la circulation est sécurisée en tournant la tête à gauche et à droite. Ainsi, lors du stationnement, il vaut la peine de surveiller en permanence trois points de vue à la fois. À tout moment dans la cour sous votre pare-chocs, un bébé agité peut s'asseoir.