2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
À ce jour, les camions nationaux de la marque KAMAZ sont bien connus non seulement sur le territoire de la Fédération de Russie, mais aussi bien au-delà de ses frontières. Une telle popularité s'explique par des taux élevés de fiabilité et de capacité de charge. De plus, l'usine automobile de Kama propose une large gamme de modèles - des petits camions de 5 tonnes aux énormes tracteurs à quatre essieux. Maintenant, ces machines sont exportées dans plus de 40 pays du monde. Aujourd'hui, nous allons parler du célèbre modèle "KAMAZ - agriculteur collectif" 55102.
KAMAZ 55102 – historique de production
Ce camion a été mis en production pour la première fois en 1980. Son châssis a été produit dans la ville de Naberezhnye Chelny, et à Neftekamsk, une cabine et une benne basculante y ont été installées. KAMAZ 55102 a été développé au bureau d'études de l'usine de construction de machines de Mytishchi. Mais, malgré cela, la voiture avait des caractéristiques similaires avec le modèle "dix tonnes" 5320, qui a été produit dans les années 70 du XXe siècle.55102 comprend une cabine de jour et une benne basculante.
Conception du camion, capacité de charge et application
La voiture avait la même formule de roue 6x2. Avec une capacité de charge de 10 tonnes, le camion pouvait rouler sur les routes les plus difficiles, y compris en cross-country. Il était destiné au transport de diverses cargaisons en vrac - pierre concassée, sable, céréales et bien d'autres. Le châssis était équipé d'un dispositif hydraulique spécial qui assurait le déchargement des matériaux dans les trois sens. Cette opportunité a ajouté à sa popularité. De plus, deux remorques ont été utilisées sur le camion: les marques GKB et SZAP. Ainsi, le volume utile de la soute a doublé (en fait, la capacité de charge aussi). Mais avec une pleine charge de 20 tonnes (cela était déjà considéré comme une surcharge), sa vitesse maximale ne dépassait pas 50 kilomètres à l'heure. Par conséquent, les conducteurs consciencieux ont essayé de ne pas charger de marchandises pesant plus de 15 tonnes sur le train routier.
Cabine de voiture
L'idée originale de l'usine automobile de Kama était équipée d'une cabine confortable (à l'époque) sans sac de couchage. La voiture accueillait deux passagers. À l'époque soviétique, la cabine KAMAZ était considérée comme presque la norme de confort parmi tous les véhicules lourds. Et il y a de nombreuses explications à cela. Quelle autre voiture domestique dans les années 80 était équipée d'une insonorisation, sinon KAMAZ? Et les ceintures de sécurité ? Il en va de même pour le siège conducteur à ressorts, qui pourrait s'adapter au poids du conducteur, sans oublier le dossier réglable. Parde sa conception, la cabine avait une disposition sans capot, grâce à laquelle la longueur du camion a été considérablement réduite sans réduire l'espace intérieur. L'accès au moteur était fourni en inclinant la cabine vers l'avant. C'était une nouvelle solution non standard.
KAMAZ 55102 – prix
Pour le moment, ce modèle de camion est depuis longtemps abandonné. Il a été remplacé par de nouveaux camions KAMAZ - plus puissants, confortables et économiques. Vous pouvez acheter KAMAZ 55102 uniquement sur le marché secondaire. Ici, les prix fluctuent beaucoup. Ainsi, un camion de 25 ans peut être acheté au prix de 350 à 900 000 roubles.
KAMAZ 55102 peut à juste titre être appelé la fierté de l'usine automobile de Kama !
Conseillé:
GAZ-11 : photo et revue de la voiture, historique de la création, spécifications et faits intéressants
GAZ est le plus grand constructeur automobile qui a commencé à fabriquer des produits dans la ville de Nizhny Novgorod. Au cours des premières années de son travail, GAZ a fabriqué des produits "Ford". Pour les réalités du climat russe, le moteur de cette série de voitures ne convenait pas bien. Nos spécialistes ont résolu la tâche, comme toujours, rapidement et sans problèmes inutiles, en prenant comme base (en copiant en fait) le nouveau moteur GAZ-11, le Dodge-D5 américain à soupapes inférieures
Revue de la voiture "Daewoo Nubira"
Les voitures coréennes sont très demandées sur le marché russe. Et il y a plusieurs raisons à cela. Ils sont légèrement moins chers que les "japonais", alors qu'ils se distinguent par un assemblage de haute qualité. Daewoo Motors est l'un des principaux constructeurs automobiles en Corée du Sud. La 97e année, les Coréens ont présenté une nouvelle voiture dans une carrosserie Daewoo Nubira à 4 portes. Voir les photos et l'examen de cette machine dans notre article d'aujourd'hui
Voiture "Renault Traffic": avis des propriétaires et revue du modèle
Aujourd'hui, nous allons nous familiariser avec la troisième génération de la voiture "Renault-Traffic". Les avis des propriétaires, les photos et l'évaluation des experts nous permettront d'obtenir l'image la plus complète du modèle. La deuxième génération "Renault-Traffic" est devenue à un moment donné un véritable best-seller. La troisième génération obtiendra-t-elle le même succès que son prédécesseur ?
Revue de la voiture "Toyota Alphard 2013"
En général, la gamme de mini-fourgonnettes sur le marché russe n'est pas très riche - les voitures appropriées peuvent être répertoriées sur les doigts. L'une de ces voitures est considérée comme la "Toyota Alphard" japonaise
"Renault Master" - avis des propriétaires et revue de la voiture
Le camion léger français Renault Master est l'un des camions les plus populaires sur le marché. De plus, il est demandé non seulement dans son pays natal, mais aussi bien au-delà de ses frontières. Et maintenant, la troisième génération de ces camions est livrée avec succès sur le marché russe. Mais Renault Master est-il vraiment rentable pour l'entreprise ? Avis des propriétaires et examen de la voiture - plus loin dans notre article
