Qu'est-ce que le liquide de frein ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Qu'est-ce que le liquide de frein ? Il s'agit d'une substance spéciale pour assurer le freinage de la voiture. Il est à l'état liquide et appuie sur les freins après avoir appuyé sur la pédale. En d'autres termes, il assure le lien entre les commandes du conducteur et le mécanisme de freinage. S'il y a une violation de cette connexion, la voiture ne s'arrêtera tout simplement pas. Cela peut se produire si le liquide devient trop chaud, provoquant la formation de vapeur à l'intérieur du mécanisme de freinage. Cela rend le système compressible, et la substance ne pourra pas associer l'appui sur la pédale à une forte décélération et à un claquement de frein. C'est pourquoi le liquide de frein est une partie petite mais très importante d'une voiture. Sans cela, le conducteur ne pourra pas se déplacer en toute sécurité dans le flux. En d'autres termes, pas de liquide de frein, pas de freins.

Le liquide de frein est divisé en plusieurs types, qui diffèrent par leur température de chauffage. Ainsi, la première classification divise cette substance en liquide "humide" et "sec". Naturellement, le liquide "sec" contient moins d'eau, et dans le "humidifié", sa part est de 3 à 4%. De plus, ces deux liquides de frein sont divisés en quatre autres groupes: DOT 3,POINT 4, POINT 5 et POINT 5.1. Le tout premier type supporte la température la plus basse: 205 degrés Celsius pour « sec » et 140 pour « humide ». Il est suivi de DOT 4 (pour les machines avec freins à disque). Les charges plus importantes nécessitent plus de température et, par conséquent, le deuxième type de liquide de frein est conçu pour 155 et 230 degrés Celsius. Quant au fluide DOT 5.1, on le trouve sur les voitures de sport, par exemple sur les BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 et autres. Mais l'avant-dernière vue sur les machines série n'est presque jamais utilisée. Très probablement, DOT 5 est mis sur les voitures de course et les modifications modifiées des voitures de sport. Soit dit en passant, il est fort possible que la Bugatti Veyron ait le fluide le plus parfait. Des performances exceptionnelles le confirment.

Donc, nous avons examiné les types, mais la question demeure "quel liquide de frein est le meilleur ?". Comment y répondre ? Bien sûr, c'est le DOT 5 qui fournira le meilleur freinage. Comme pour les voitures de série, il s'agit du DOT 5, 1. D'autres types de fluides sont plus adaptés aux conditions normales et aux voitures standard qui ne sont pas conçues pour les vitesses élevées et les situations extrêmes.

En résumé, je voudrais faire attention aux composants qui composent le liquide de frein. La composition de cette substance est pleine de diversité. Par exemple, le liquide de frein à base de silicone contient des polymères, tandis que les liquides de glycogel sont composés de polyglycols. Mais ils ont quelque chose en commun - les additifs. Ceux-ci incluent l'anti-corrosion et les lubrifiants.

Quelle est lafonction principale du liquide de frein? Bien sûr, c'est pour assurer la sécurité pendant la conduite. Comme mentionné ci-dessus, sans cette substance, il n'y a pas de freins. Par conséquent, il est important de le traiter avec une attention particulière, car une fuite peut entraîner des conséquences dangereuses. L'utilisation du liquide DOT 3 dans les voitures de sport ne mènera à rien de bon, car de grandes surcharges entraînent un échauffement excessif.

Il convient de noter que vous pouvez mélanger différents liquides, tant qu'ils sont sur la même base. S'il n'y a pas d'informations pertinentes sur l'étiquette, le risque n'en vaut pas la peine !