2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Le capteur de choc est un attribut indispensable de tout système de sécurité. Un exemple frappant en est les alarmes de voiture qui, grâce à lui, reconnaissent toutes les actions visant la voiture. Le capteur de choc est conçu pour réagir instantanément aux impacts sur le véhicule. Idéalement, cet appareil devrait avoir une sensibilité suffisamment élevée, mais en même temps ne pas donner de faux signaux lorsque le tonnerre frappe ou du bruit des voitures qui passent.
Caractérisation des réactions
Aujourd'hui, un capteur de choc à deux niveaux devrait réagir différemment à différents impacts. Ainsi, par exemple, avec un impact léger, un capteur intelligent avertira d'abord le voleur de son existence avec un signal court. Si l'attaquant n'y prête pas attention et porte un coup violent, brisant le verre en même temps, l'alarme fonctionnera à cent pour cent, donnant des signes d'alarme. Si des voleurs tentent de remorquer la voiture, le capteur réagira instantanément au mouvement de la voiture et en informera le propriétaire.
Que dois-je faire si le capteur de choc du Kalina donne une fausse alarme ?
De nombreux propriétaires de voitures nationales ont déjà été confrontés à une telle situation lorsqu'ils ne sont pas visiblesraisons, l'alarme se déclenche, ce qui commence à déranger de manière déraisonnable le propriétaire de la voiture. Cela se produit souvent à l'automne et au printemps, lorsqu'il y a une forte baisse de la température de l'air. La raison de ce comportement des capteurs peut être leur réglage incorrect, à savoir un niveau de sensibilité accru. Heureusement, vous pouvez résoudre ce problème vous-même sans faire appel à des spécialistes.
Comment régler le capteur de choc ? Processus étape par étape
Vous devez d'abord trouver l'endroit où cet appareil a été réparé. Vous pouvez trouver l'emplacement du capteur à l'aide du manuel d'instructions fourni avec l'alarme dans le kit. Dans la plupart des cas, il est installé sous le panneau avant de la voiture ou fixé au sol, cachant sa présence avec un panneau spécial (en règle générale, tous les capteurs sont cachés à l'œil humain).
Une fois la partie du système de sécurité trouvée, vous devez trouver une vis de réglage spéciale dessus. C'est de sa bonne configuration que dépend le nombre de fausses alarmes. Vous pouvez contrôler cette vis avec un tournevis cruciforme ordinaire, en réglant la sensibilité d'alarme souhaitée.
Une fois que tout est réglé, vous devez vérifier le fonctionnement du système de sécurité. Pour ce faire, mettez votre ami de fer sur l'alarme et attendez environ 1 à 2 minutes. Après cela, vérifiez la sensibilité de votre capteur. Pour ce faire, frappez le centre du pare-brise avec votre main. Si l'anxiétéest apparu au moindre contact de la paume avec le verre, alors le capteur doit être desserré, si, au contraire, l'alarme ne s'allume pas même avec de forts impacts, la sensibilité doit être augmentée en tournant la vis de réglage dans le sens antihoraire jusqu'à l'idéal réponse du capteur à ce qui se passe près de l'action.
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