2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55
Parfois, une grande voiture parfaitement utilisable peut devenir complètement immobile et inutilisable en raison d'un dysfonctionnement d'un petit contacteur d'allumage.
Le verrou d'allumage est plus susceptible de tomber en panne que d'autres éléments de l'électricité automobile. Une des causes de panne peut être l'usure du mécanisme. Dans ce cas, il se bloquera de temps en temps, et un jour il bloquera tout simplement.
Le contacteur d'allumage devra être remplacé en cas d'échec d'une tentative de vol de voiture. Même si plusieurs dispositifs antivol sont installés, les attaquants parviennent souvent à gâcher ce mécanisme particulier. Eh bien, si le propriétaire de la voiture lui-même a perdu les clés, il lui en coûtera moins cher de remplacer le cylindre de la serrure de contact que de fabriquer un nouveau jeu de clés.
Il conviendrait d'ajouter ici qu'une panne n'est jamais fortuite ou inattendue. Il est toujours précédé de quelques signaux, mais la plupart des automobilistes les ignorent, reportant le problème à plus tard. Souvent, une telle négligence entraîne des pannes au moment le plus inopportun.
Quels sont les signes indiquant que le contacteur d'allumage est sur le point de tomber en panne ? Cela pourrait être la situation:
- lorsque la clé insérée dedans ne tourne pas la première fois;
- lorsque vous êtes obligé de remuer la clé, desserrez-la, en essayant de créer un point d'interaction complète avec la serrure;
- lorsque la clé insérée dans la serrure tourne librement autour de l'axe, en faisant un tour complet, c'est un signe clair que la serrure peut "bloquer".
Lorsque vous êtes confronté à de tels signes avant-coureurs d'une panne, ne les rejetez pas, mais corrigez-les immédiatement. Si le contacteur d'allumage se brise en cours de route, vous ne pourrez pas démarrer le moteur, la colonne de direction se verrouillera et les roues se figeront dans la position dans laquelle vous avez laissé la voiture sur le parking. Le levier de transmission automatique sera également bloqué. L'automatisation sera en position "Parking", ce qui signifie qu'il sera impossible de déplacer la voiture. Faire appel à un service d'assistance technique coûtera cher et transporter une voiture verrouillée est une tâche très difficile. Cela signifie que les réparations devront être effectuées directement à l'endroit où se trouve la voiture.
Quelles sont les difficultés de réparer un contacteur d'allumage cassé ? Le fait est que toutes les voitures modernes ont des dispositifs antivol d'usine, d'une manière ou d'une autre connectés au contacteur d'allumage. Pour remplacer la larve, vous devez utiliser la clé de contact tournée dans la position souhaitée. S'il ne tourne pas dans la serrure, l'accès au système est difficile. De telles réparations prendront plus de temps et d'efforts.
Quelles sont les solutions au problème ? Il est préférable de contacterspécialistes à un stade très précoce, alors qu'il n'y a pas encore de panne, mais il y a des signes que cela pourrait se produire. Le capitaine répare généralement l'ancienne serrure de contact en remplaçant certaines pièces usées. Cela ne prend pas si longtemps. Après avoir appelé l'assistance technique dans les conditions routières, des spécialistes essaieront de réparer la panne du contacteur d'allumage coincé dans le parking de la voiture. En même temps, ils effectueront le travail de manière professionnelle, ce qui maintiendra l'ensemble du système d'allumage et du démarreur en bon état.
Conseillé:
Variateur HBO : qu'est-ce que c'est et pourquoi est-il nécessaire ? Variateur de calage de l'allumage
Variateur HBO : conception, spécifications, caractéristiques, avantages et inconvénients. A quoi sert le variateur de calage de l'allumage ? Équipement à gaz pour une voiture: description, photo, nuances d'installation, fonctionnement, entretien, sécurité
Module d'allumage en tant qu'élément du système d'allumage
Le système d'allumage est un ensemble d'éléments qui, pendant le fonctionnement synchrone, assurent l'allumage du mélange air-carburant. L'un des éléments très importants du système d'allumage est le module d'allumage
"Lada-Kalina": contacteur d'allumage. Appareil, principe de fonctionnement, règles d'installation, système d'allumage, avantages, inconvénients et caractéristiques de fonctionnement
Histoire détaillée du contacteur d'allumage Lada Kalina. Des informations générales et quelques caractéristiques techniques sont données. Le dispositif de la serrure et les dysfonctionnements les plus fréquents sont pris en compte. La procédure de remplacement de vos propres mains est décrite
VAZ-2114, contacteur d'allumage : méthodes de dépannage et installation d'un nouvel appareil
L'article explique à quoi sert le verrou d'allumage dans les voitures VAZ 2114. La conception de l'appareil est décrite, les principaux dysfonctionnements et les moyens de les éliminer sont indiqués
Troit le moteur Priora (16 soupapes) : causes et dépannage. Comment vérifier les bougies d'allumage et la bobine d'allumage "Lada Priora"
Malgré l'énorme quantité de critiques contre la Lada Priora, c'est l'une des voitures les plus populaires qui sont sorties de la chaîne de montage AvtoVAZ ces dernières années. "Priora" est équipé d'un moteur assez réussi avec une bonne dynamique, l'intérieur s'est avéré très confortable. Et dans les niveaux de finition maximum, des options utiles sont proposées. Mais en même temps, de temps en temps, la voiture pose des problèmes mineurs aux propriétaires. L'un des dysfonctionnements les plus populaires est le troit du moteur Priora (16 soupapes)
