Moto "Java": réglage. "Java 350": pistes d'amélioration
Moto "Java": réglage. "Java 350": pistes d'amélioration
Anonim

L'une des meilleures façons d'améliorer une moto est de la régler. Java 350 ne fait pas exception. Certains propriétaires veulent donner à la technique des caractéristiques sportives, d'autres choisissent une approche plus pratique. En conséquence, le vélo devient plus rapide, plus léger et plus agile. Considérez les nœuds qui sont le plus souvent restylés.

réglage java
réglage java

Modification sportive

Les paramètres de performance de la moto tchèque sont toujours d'actualité, mais la conception laisse beaucoup à désirer. Comment effectuer le réglage sportif? Java dans ce domaine est plus facilement mis à niveau en installant des pièces de vélos de course Kawasaki ou Yamaha. Les ailes conviennent à partir du premier modèle, et la deuxième option est un bon donneur de freins, de fourche avant, d'amortisseurs, de bras oscillant et de roues.

L'élément pendulaire à monter dans la prise de la moto en question doit être rétréci en remplaçant les roulements standard par des éléments de pivot à aiguille de la Volga. Les modifications apportées confèrent à la technique une meilleure maniabilité, stabilité et maniabilité. Le kit carrosserie peut être réalisé indépendamment ou dans un atelier spécialisé. Lorsque vous travaillez à domicile,soyez prudent et faites également le plein de fibre de verre ou de plastique.

Avantages

De nombreux motards considèrent que la partie frontale trop légère est le principal inconvénient de Java. À cet égard, pour obtenir une réduction globale de la masse, un contrepoids est installé à l'avant. Le montage de freins à disque, de jantes en alliage, d'une chaîne plus résistante à l'usure est toujours un réglage sportif. "Java 350" acquiert en même temps les caractéristiques caractéristiques des motos tout-terrain, à savoir:

  • augmenter la vitesse;
  • accélération rapide;
  • manipulation améliorée;
  • sécurité;
  • beau extérieur et confortable.

Le restylage sportif est le type de modernisation le plus courant par rapport à la moto tchèque, en raison de ses caractéristiques techniques.

photo de réglage java
photo de réglage java

Réglage du moteur ("Java 350")

Tout d'abord, les propriétaires de motos essaient d'améliorer les paramètres de vitesse de la voiture. Il est à noter que l'installation d'une boîte de vitesses à cinq rapports ne donne pas toujours le résultat escompté. Son installation n'est justifiée qu'en cas de modernisation du moteur et du châssis.

Forcer le groupe motopropulseur permet d'augmenter la vitesse maximale lors de l'accélération. Cependant, il y a ici plusieurs nuances. Une telle modification du moteur implique une consommation de carburant accrue et un échauffement des pièces mobiles impliquées dans le processus de lancement. De plus, l'alésage des cylindres permet de réduire l'épaisseur de leurs parois. Cela entraîne un transfert de chaleur accru, une compression réduite et une éventuellecalage.

Java moto, qui peut être réglée de plusieurs manières, en cas d'alésage de cylindre, doit être équipée d'un refroidissement liquide ou forcé supplémentaire en termes de chemises et de têtes de l'unité améliorée. Il faut aussi régler le carburateur. Vous pouvez réduire la consommation de carburant et les vibrations en installant un allumage électronique "VAZ".

réglage java moto
réglage java moto

Qu'est-ce qui pourrait encore être amélioré ?

Certains propriétaires améliorent le système d'échappement de la moto Java. Le réglage, dont la photo est présentée ci-dessous, est effectué en installant des flux vers l'avant à partir des silencieux des voitures VAZ. Le tube menant au moteur est coupé à cinquante millimètres du silencieux lui-même et la partie extérieure est pliée à un certain angle. Pour se connecter au coude, le tuyau est coupé et solidement monté. Les colliers de serrage du corps sont d'abord soudés dans le flux vers l'avant et un repose-pieds est installé sur le vélo.

L'agressivité et la présentabilité supplémentaires de l'unité à deux roues sont ajoutées par un tachymètre provenant d'une voiture VAZ-2106. Il est connecté à l'identique au schéma de connexion dans la voiture. Pour installer un nouveau démarreur sur Java, vous devrez remplacer le volant moteur, installer un support de carrosserie supplémentaire et une batterie renforcée.

Une bonne innovation serait de changer le rétroéclairage de la moto. Vous pouvez capter des LED dans un schéma de couleurs commun avec l'unité ou jouer en contraste. L'éclairage des jantes, du tuyau d'échappement, du moteur et des autres composants principaux de l'appareil aura l'air original.

réglage du moteur java
réglage du moteur java

"Java": réglage DIY

À l'aide d'un exemple, voyons comment créer soi-même un flux vers l'avant pour une moto. Cela donnera de l'originalité et rendra le son du moteur plus grondant. Pour travailler, vous aurez besoin de:

  • Tôle d'acier de 0,8 mm d'épaisseur;
  • tuyaux d'échappement standard de 638 modifications de moteur;
  • ciseaux métalliques;
  • "Bulgare";
  • marteau;
  • unité de soudage.

Les dimensions du nouvel élément sont calculées de manière à ce que la partie arrière conique soit située contre les pinces de l'amortisseur. Ce conseil est pertinent si le pendule n'a pas été remplacé et que le cadre a été rallongé. Le silencieux aller-retour est constitué d'une tôle de forme conique. Les parties actives de la nouvelle pièce vont dans des réservoirs cylindriques remplis de laine minérale.

L'amélioration du groupe motopropulseur d'une moto est appropriée à réaliser de manière indépendante si vous avez de l'expérience sur différentes machines. La mise à niveau nécessitera le démontage et le démontage complet du moteur. De plus, il est nécessaire de remplacer les pièces usées de la boîte de vitesses et de la boîte de vitesses, sinon la modification n'aura aucun sens pratique. Après cela, vous pouvez commencer à percer les cylindres, après avoir préalablement poli les soupapes d'admission, d'échappement et de purge.

réglage java faites-le vous-même
réglage java faites-le vous-même

Enfin

Pour améliorer les performances de leur "cheval de fer" à deux roues et lui donner une seconde vie, de nombreux propriétaires ont recours au tuning. "Java 350" est une moto assez décente, mais jusqu'aux modèles modernes dans la conception etil ne correspond pas aux paramètres. La modernisation vous permet d'apporter des modifications fondamentales à la conception, ce qui donne une voiture dont le propriétaire fera l'envie de tout le monde.

Il est tout à fait possible de retravailler l'équipement de vos propres mains. Un restylage correctement effectué transformera non seulement la moto, mais en fera également une moto unique. L'essentiel est de s'approvisionner en matériel, en connaissances théoriques et en patience.

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