Pneus Goodyear UltraGrip Ice 2 : avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Beaucoup d'automobilistes ont fait face à un choix difficile avant cet hiver: ils ont dû choisir des pneus d'hiver, car la ressource des anciens était complètement épuisée. Cela doit être pris au sérieux, car en hiver, la sécurité dépend en grande partie des pneus. Dans le même temps, vous devez faire attention aux caractéristiques, mais n'oubliez pas les avis de vraies personnes qui ne mentiront pas. Beaucoup envisagent d'acheter des pneus d'hiver Goodyear UltraGrip Ice 2. La plupart des propriétaires de ce modèle en parlent positivement, ce qui en dit long. Les pneus seront discutés plus en détail ci-dessous.

Description du pneu

Ce modèle de pneu est conçu exclusivement pour une utilisation hivernale. Le fabricant a préparé ces pneus spécifiquement pour les voitures particulières. Les avis contiennent des informations indiquant que les pneus conviennent aux multisegments, aux VUS et aux minibus, mais uniquement s'ils sont petits.

Sur le marchéLes pneus Goodyear UltraGrip Ice 2 XL sont apparus récemment, mais les spécialistes de l'entreprise ont dû consacrer 3 ans à leur développement. Pendant cette période, ils ont réussi à faire beaucoup. De nombreuses nouvelles technologies ont été introduites, chacune suivie de tests et de tests en conditions réelles. Grâce à cela, d'excellents résultats ont été obtenus.

Composition du caoutchouc

Goodyear UltraGrip Ice 2 a été développé à l'origine pour les États-Unis, mais convient également aux conditions russes. Dans de nombreuses régions des États-Unis, les températures hivernales peuvent descendre jusqu'à -20 degrés, et parfois même plus bas. Par conséquent, les pneus sont idéaux pour la Russie, où il fait parfois encore plus chaud.

Pour que les pneus puissent faire face à de telles conditions, il a fallu changer la composition du caoutchouc, ce qui a été fait par les ingénieurs de l'entreprise. Du silicium a été ajouté à la composition, ainsi que d'autres composés. De la silice et du caoutchouc ont été ajoutés en quantités accrues. Grâce à cela, même par temps froid, les pneus ne durcissent pas et conservent toutes leurs propriétés, assurant une conduite sûre.

Nous avons également réussi à rendre le fonctionnement possible même à des températures de l'air positives. Dans ce cas, les pneus ne s'useront pas trop vite. Ainsi, les pneus Goodyear UltraGrip Ice 2 215/60 peuvent être utilisés sans crainte pendant la période de dégel.

Motif de la bande de roulement

La bande de roulement du modèle est très similaire à beaucoup d'autres. Il est ici dirigé et sous forme de flèches. Cependant, rien n'a été pris comme base, le protecteur a été entièrement développé à partir de zéro. À cause de çaque cela s'est produit à l'aide de programmes informatiques, le dessin a une efficacité maximale. Un protecteur similaire peut être trouvé sur d'autres modèles de ce fabricant.

Le dessin de la bande de roulement améliore considérablement la traction. En même temps, il reste même dans des conditions difficiles sur la glace ou la neige. Il convient également de noter que ces indicateurs ont été atteints même en l'absence de pics.

La plupart des fabricants ont une nervure longitudinale au centre de la bande de roulement. Il fournit une stabilité directionnelle, mais en même temps aggrave la perméabilité. Pour éviter que cela ne se produise, lors du développement des pneus Goodyear UltraGrip Ice 2, des blocs de bande de roulement de forme inhabituelle ont été placés au centre. Ils forment un ensemble d'arêtes de couplage. De plus, grâce à eux, la dynamique de la voiture, la stabilité directionnelle sont améliorées et la distance de freinage est réduite.

Partie latérale

La partie latérale de la bande de roulement est responsable des manœuvres et des virages, elle ne peut donc pas être laissée sans surveillance. Dans ce modèle, un nombre réduit de blocs y est situé, mais en même temps, leur taille augmente. Cela rend la carcasse plus rigide et garantit des manœuvres sûres même à grande vitesse.

Lattes

En raison d'un tel nombre de blocs, un grand nombre de lamelles se forment. Leur rôle dans l'adhérence est très important.

L'humidité et la neige traversent les lamelles lors du franchissement de sections difficiles de la route. De ce fait, l'adhérence à la surface ne se détériore pas même dans des conditions extrêmes.

Pas de pointes sur la bande de roulement

Il n'y a pas de pointes sur la bande de roulement du modèle. De ce fait, aucune détérioration n'est observée, et même inversement. Les pneus Goodyear UltraGrip Ice 2 aident à réduire la consommation de carburant en réduisant la résistance au roulement. De plus, le bruit des pneus a considérablement diminué.

Les pneus ont une excellente adhérence à la fois sur la neige et la glace, et sur l'asph alte, dont les modèles cloutés ne peuvent pas se vanter. Cependant, en raison du manque de pointes, la traction et les propriétés praticables sur la glace se sont légèrement détériorées. Par conséquent, dans de telles conditions, vous ne devez pas accélérer beaucoup et il est également recommandé de freiner à l'avance, car la distance de freinage augmente considérablement.

Commentaires positifs

Lorsque les automobilistes laissent des avis sur le Goodyear UltraGrip Ice 2, ils expriment le plus souvent un avis positif. Ils y notent que les pneus présentent un certain nombre d'avantages, à savoir:

• Élasticité. Grâce à la bande de roulement modifiée, même par temps froid, les pneus restent souples et élastiques, tout en conservant toutes leurs propriétés.
• L'adhérence est maintenue sur n'importe quelle surface. Sur neige, elle est assurée par de nombreuses lamelles. Cependant, il convient de rappeler que l'adhérence se détériore sur la glace en raison du manque de crampons.
• Faible niveau de bruit. Cet indicateur dépend de la présence de pointes. Comme ils sont absents sur ce modèle, il n'y a pratiquement aucun bruit pendant le mouvement.
• Stabilité du taux de change. Il est fourni grâce aux blocs de bande de roulement au centre.
• Excellente capacité de cross-countrypour votre classe. Avec ces pneus, vous ne pouvez pas avoir peur et grimper en tout-terrain léger.

Avis négatifs

Ils sont très peu nombreux, mais ils sont toujours présents. Il n'est pas recommandé d'utiliser des pneus dans des conditions verglacées, car l'adhérence est considérablement réduite. De plus, les pneus deviennent parfois trop mous, ce que beaucoup n'aiment pas. Ce sont les 2 principaux inconvénients sur lesquels les propriétaires de voitures écrivent.

Comparaison des fonctionnalités et avis

Toutes les propriétés et caractéristiques déclarées par le fabricant apparaissent en utilisation réelle. Cependant, seule l'adhérence sur la glace ne converge pas, car elle est très faible.

Résultat

Les pneus Goodyear UltraGrip Ice 2 sont idéaux pour les conditions hivernales difficiles. Cependant, leur fonctionnement sur la glace n'est pas recommandé, car la détérioration de toutes les propriétés est perceptible.