2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
L'embrayage d'une voiture est utilisé pour connecter et déconnecter le vilebrequin et la transmission, transmettant ainsi le couple aux roues ou arrêtant la transmission. Dans une voiture à transmission manuelle, toujours au démarrage, au changement de vitesse et au freinage, vous devez engager ou désengager manuellement l'embrayage, c'est-à-dire connecter ou déconnecter le vilebrequin et la transmission.
Disque d'embrayage
Le travail des disques consiste à les frotter ensemble, et chacun d'eux est situé sur son propre arbre. Cela est dû au fait que la surface de chaque disque est inégale. Ainsi, il y a un plateau de pression d'embrayage (relié au moteur) et un plateau mené d'embrayage (relié à la transmission).
Comment fonctionne un disque d'embrayage ?
Lorsqu'il est allumé en douceur sous l'influence des ressorts, le plateau de pression est frotté contre l'entraînement. La voiture démarre lorsque ces deux disques sont usés, c'est-à-dire qu'ils se touchent et commencent à tourner dans le même sens. Le dispositif d'embrayage peut avoir soit un disque entraîné, soit deux; ils sont appelés respectivement mono-disque et double-disque. Alors,les premiers sont principalement utilisés dans les voitures particulières, les camions de faible capacité de charge, ainsi que les véhicules utilitaires et les bus. Ils ont le dispositif le plus simple et le moins cher, fiable et compact, alors qu'ils ont une résistance élevée à l'usure; ils sont faciles à entretenir, à démonter et à réparer. La plupart des voitures produites dans le pays sont équipées d'embrayages dits à friction sèche. Dans leur dispositif, on distingue un groupe de pièces qui engage, déconnecte et entraîne l'embrayage. Ainsi, l'allumage se produit sous l'effet de l'action des ressorts, tandis que l'extinction se produit en surmontant cet effort lors de l'appui sur la pédale. Les embrayages à friction, selon le type de ressorts, sont différents. La principale différence réside dans les ressorts eux-mêmes. En embrayage, ils peuvent être périphériques, ainsi que diaphragmatiques. Un type d'embrayage plus courant se trouve dans les transmissions mécaniques installées sur les voitures modernes: avec un ressort à diaphragme. Quant aux embrayages à double disque, ils sont largement utilisés dans les camions, car en raison de la masse importante du véhicule, il est nécessaire d'augmenter la surface de friction, tout en laissant inchangées les dimensions extérieures de l'embrayage.
Procédure de remplacement de l'embrayage:
- Montage de l'embrayage en cours de démontage.
- Les surfaces de frottement du volant, des disques d'embrayage sont examinées, l'attention est attirée sur les marques d'usure, les rayures.
- En cas d'usure, les composants sont remplacés: volant moteur, disquesembrayage, embrayage d'engagement.
- L'embrayage est en cours d'installation. Le plateau de pression doit être monté sur le volant moteur, boulonné; le disque entraîné par pression est adressé par sa partie saillante.
- Lorsqu'il est correctement installé, l'embrayage doit tourner librement. Toutes les pièces nécessaires doivent être lubrifiées.
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