"Niva" sur les pneus basse pression : description, spécifications, caractéristiques

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Les pneus basse pression sont des pneus pour roues surdimensionnées avec des caractéristiques spécifiques. Ils ont un champ d'utilisation restreint et nécessitent une approche particulière lors de la conduite d'une voiture mise à jour. Pourquoi un tel design est nécessaire et pourquoi il est spécial, essayons de le comprendre davantage. À titre d'exemple, prenons la Niva sur des pneus à basse pression et étudions également comment fabriquer de telles roues de nos propres mains.

Par où commencer ?

En règle générale, des ateliers spécialisés sont engagés dans la conversion de véhicules en pneus basse pression. Avec l'aide d'équipements et de spécialistes appropriés, ils effectuent les travaux assez rapidement et efficacement. Cependant, postuler à une telle entreprise implique certains coûts financiers.

Alternativement, vous pouvez créer vous-même une Niva sur des pneus à basse pression, avec le bon outil et certaines connaissances techniques. La voiture mise à jour ne sera pas tout à faitun véhicule conventionnel avec des paramètres techniques modifiés. Il convient de noter que l'efficacité d'un tel caoutchouc, par rapport aux pneus standard, augmente de près de 20%, tandis que la pression des pneus ne dépasse pas 2,5 à 4,2 kg / m². voir

Objectif

Après plusieurs essais, n'importe quel conducteur peut conduire la Niva avec des pneus à basse pression. Le plus souvent, une telle voiture est utilisée aux fins suivantes:

• Pour les loisirs actifs et extrêmes.
• Utilisé par les amateurs de chasse et de pêche dans les zones reculées et difficiles.
• Aide au voyage lors de déplacements sur des terrains marécageux et difficiles.
• Il est possible de l'utiliser sur des équipements spéciaux, dans les domaines agricole et militaire.

Le principal avantage de ces pneus est la répartition optimale du poids de la voiture sur toutes les roues.

Caractéristiques

Avant d'apprendre à installer des pneus basse pression sur la Niva, réfléchissez à leurs types. Les caoutchoucs les plus appropriés pour créer de telles roues sont les options suivantes:

• Pneus de type Arch.
• Pneus larges.
• Pneus à profil moyen.
• Tubeless ou toroïdal.
• Rouleaux pneumatiques.

Avant de commencer les travaux, décidez de la possibilité d'acheter et de choisir l'une des options.

Quoi faire ?

"Niva" sur les pneusune basse pression peut être créée sur la base de plusieurs types de pneus. Parmi eux:

• Caoutchouc usagé provenant de machines agricoles.
• Pneus de roues d'avion.
• Roues de camions (ZIL-31, GAZ-66).

Tout le caoutchouc doit être préparé en enlevant l'excédent de bande de roulement et de flancs. La partie intérieure doit être libérée du noyau, il est parfois nécessaire de retirer une partie du cordon. Tous les flans doivent être soigneusement lavés et séchés.

Niva sur des pneus à basse pression de vos propres mains

Un garage ou une aire de jeux dans la rue convient comme lieu de travail. Pour effectuer les manipulations, vous devrez préparer un couteau tranchant avec une lame à double face, des pinces coupantes, des pinces, un poinçon, un marteau, un aiguiseur de couteau. L'appareil principal sera un petit treuil électrique, communément appelé "dralka". Cela aidera à enlever la couche de caoutchouc requise.

Étapes de travail:

• Tout d'abord, le faisceau de câbles extérieurs est retiré.
• La fenêtre est coupée avec un couteau, les bobines sont mordues avec des pinces coupantes.
• L'étape suivante consiste à enrouler le fil autour de la pince et à le retirer.
• Cette manipulation est effectuée sur tout le diamètre de la roue.
• Ensuite, des coupes sont faites du cordon à la bande de roulement à une distance d'environ 10 cm sur tout le côté.
• Les coupes effectuées doivent atteindre les couches initiales du cordon.
• À l'aide d'une pince coupante, saper le croc en le coupant soigneusement avec un couteau.
• L'ensemble du processus est effectué dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Ensuite, coupez le caoutchouc, créant un futur motif de bande de roulement. Plus souventtout cela est un "sapin de Noël".

Tirer

Après avoir fini de choisir un motif pour les bandes de roulement du véhicule tout-terrain Niva sur des pneus à basse pression, ils commencent à créer le bon trapèze avec un couteau situé à un certain angle. Après avoir terminé les fentes selon le motif prévu, le travail de pelage commence. Cette manipulation demandera de la précision, de la patience et du soin. Ici, la qualité joue un rôle décisif, pas la vitesse. À l'aide de pinces coupantes, le croc est fixé, augmentant progressivement la charge du câble du treuil, coupant les bords avec un couteau. Le processus lui-même est simple, mais nécessite de l'attention et de la concentration.

Critères de sélection

Lorsque vous vous lancez dans la production indépendante de "Niva" sur des pneus à basse pression, dont la photo est donnée ci-dessus, concentrez-vous principalement sur les conditions de fonctionnement prévues. Par exemple, les roues à profil haut conviennent mieux à la conduite dans la boue. Cela est dû au fait qu'ils sont rapidement débarrassés de toute contamination.

Les zones sablonneuses sont mieux surmontées avec des pneus avec une bande de roulement rare. Sur les sols tourbeux, il est recommandé d'utiliser des éléments avec un motif élevé qui offre une traction fiable.

Les roues personnalisées nécessitent des jantes similaires. Ils peuvent être fabriqués sur commande, achetés dans des points de vente spécialisés ou fabriqués indépendamment, par exemple à partir de deux bassins de diamètre approprié, fixés entre eux par des sangles.

En conclusion

Les pneus à profil bas ou les roues à basse pression sont très efficaces pour se déplacer sur des terrains difficiles. Cependant, ils ont un champ d'utilisation assez restreint, car ils sont totalement inadaptés au déplacement sur des surfaces dures. L'option de reprise la moins chère est de faire le travail vous-même, en utilisant des roues usagées d'un vieux camion ou d'un avion.