2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Aujourd'hui, beaucoup de gens ont dans leurs garages une vieille "Oka" des années 80 - une voiture qui n'est plus utilisée, et c'est dommage de la vendre, car pendant de nombreuses années, elle a servi fidèlement et est pratiquement devenue membre de la famille. Il existe un excellent moyen de prolonger la durée de vie productive de l'Oka - d'en faire un VTT. Ainsi, le "vieil ami" pourra servir pendant plus d'un an.
Lorsque vous décidez comment fabriquer un VTT à partir d'Oka, vous devez vous rappeler qu'il n'a pas besoin de toit ou de portes, ils sont donc coupés avec un autogène. Ensuite, nous passons à l'équipement du volant. Vous pouvez le laisser tel quel ou vous pouvez mettre un volant de moto à la place - le choix dépend entièrement du propriétaire et des préférences personnelles. L'essentiel est de renforcer les barres de direction et de régler le signal.
Pour créer un VTT fait maison à partir de l'Oka, vous n'aurez besoin d'aucune modification cardinale de la voiture.
Quad moteur, ou Sentez-vous comme Schumacher
Lors de la création d'un VTT à partir d'Oka, vous devez également vous rappelerque le cœur de tout véhicule est, bien sûr, le moteur. Les options de moteur idéales seraient soit un 3 cylindres avec carburateur, soit un 2 cylindres avec carburateur.
Un moment distinct dans la création d'un VTT à partir de l'ancien Oka est l'installation d'un silencieux. Pour un silencieux de vélo fait maison, en règle générale, deux sections suffisent. Une installation supplémentaire d'un résonateur serait également une excellente option, un VTT d'Oka avec un résonateur ravira le propriétaire en conduisant avec un son semblable au rugissement d'un moteur de voiture de course professionnelle.
Avec lui, le pilote pourra se sentir comme Schumacher. Il est recommandé de placer le réservoir de carburant dans le coffre afin de coordonner le centre de gravité du VTT.
Maintenant, vous devez assouplir les amortisseurs et augmenter leur espace de travail à chaque roue. En option, vous pouvez réduire la taille de la hotte. Tout ce qui concerne le système de freinage du futur VTT (que ce soit le frein et le gaz) doit être mis en place afin qu'ils puissent être contrôlés depuis le volant.
Options de roues VTT
D'autres mesures sont prises pour augmenter l'espace de travail des roues.
Les roues elles-mêmes peuvent être laissées telles quelles ou remplacées par des roues d'une remorque, ce qui augmentera le degré de capacité de cross-country d'un vélo fait maison. S'il est décidé de mettre des roues de un volume plus important sur le VTT Oka que les roues natives de cette voiture, des mesures doivent être prises pour élargir la doublure d'aile ou les couper complètement.
Travaux de finition
La reconstruction de la carrosserie de la future moto est le moment le plus chronophage et le plus crucial. Après tout, le corps est pratiquement le VTT. C'est à quel point il sera esthétiquement agréable et en même temps fonctionnel, et la demande pour un VTT dans la vie de son propriétaire dépend.
Quant aux sièges, certains conducteurs préfèrent garder les anciens, mais beaucoup veulent les remplacer par des sièges de moto. Le VTT Oka est un véhicule unifié qui peut être utilisé avec autant de succès dans les activités commerciales quotidiennes que pour les sorties.
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