XTZ-150: spécifications et description

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Le tracteur universel KhTZ-150 est produit à Kharkov. Son objectif principal est les secteurs agricole, municipal et de la construction. L'unité a de grandes roues avec une bande de roulement accrue, ce qui améliore considérablement ses performances de cross-country. La modification sur les chenilles élargit la zone utilisée. Un large choix d'accessoires permet à la machine d'effectuer des travaux de labour, de hersage, de semis, de culture des champs, de nettoyage des rues de la neige, d'ajustement des chantiers de construction.

Informations générales

Le tracteur considéré est de conception simple et connu des spécialistes nationaux. Ce fait réduit considérablement les coûts de maintenance et de réparation de l'unité KhTZ-150. Une modernisation à grande échelle des équipements a été réalisée en 2011. À la suite de l'amélioration, une cabine double avec des indicateurs de sécurité améliorés est apparue, ainsi qu'un panneau de travail mis à jour, une nouvelle isolation phonique et acoustique améliorée. La visibilité est devenue encore plus large et, sur demande, vous pouvez acheter des exemplaires avec climatisation intégrée.

Le tracteur KhTZ-150 est mis en position de travail par une puissante centrale électrique YaMZ-236D-3. La puissance du moteur est de cent quatre-vingts chevaux, il y a un préchauffage et une boîte de vitesses à troispostes. Dans sa catégorie, cet appareil est un digne concurrent des analogues nationaux et étrangers. Séparément, il convient de noter la possibilité de passer directement d'une vitesse à l'autre pendant le travail sur le terrain et un arbre de prise de force à deux vitesses. Avec son aide, la machine fait face à une variété d'équipements agricoles montés.

Outils utilisés

Le tracteur KhTZ-150 est adapté pour entretenir les appareils spécialisés suivants:

• lame de bulldozer, qui vous permet de dégager les routes de la neige, des débris, de la saleté et d'autres matériaux en vrac;
• l'installation de la charrue permet de labourer le sol simultanément avec l'utilisation de plusieurs socs;
• l'agrégation avec une remorque est pertinente pour le transport de marchandises pesant jusqu'à vingt tonnes;
• sur certaines modifications, un attelage automatique de type ferroviaire est utilisé, ce qui élargit la portée de l'unité;
• semoirs, cultivateurs et herses sont des aides indispensables lors de la culture de grandes terres agricoles.

On peut noter que le tracteur KhTZ T-150 est facile à utiliser et, après modernisation, il a atteint le niveau mondial de compétitivité. Outre une qualité élevée et des performances décentes, la machine a une gamme de prix raisonnable. La disponibilité des pièces de rechange et la facilité d'entretien, y compris la possibilité d'auto-réparation de la plupart des composants, sont les principaux critères de popularité de cet équipement dans les étendues de l'ex-Union soviétique et des pays voisins.

Paramètresplan technique

Les principales caractéristiques du KhTZ-150 sont listées ci-dessous:

• fabricant - usine de tracteurs à Kharkov;
• modification du bloc d'alimentation - YaMZ-3236D;
• disposition des cylindres - en forme de V (six pièces);
• capacité du moteur - 11 litres;
• boîte de transmission - mécanique sans coupure de courant dans les gammes;
• course - 140 millimètres avec un diamètre de 130 mm;
• la présence d'un arbre à cardan indépendant à deux vitesses;
• charge de traction - de 30 à 60 kN;
• performances de vitesse max - 17/9, 2 (avant/arrière);
• longueur/largeur/hauteur - 6 130/2460/3175 millimètres;
• empattement de près de trois mètres avec une voie de 1,68 m.

Pesant huit tonnes et demie, l'unité XTZ-150 09 a un rayon de braquage minimum de six mètres et un dégagement de 40 centimètres.

lieu de travail

La cabine du tracteur offre toutes les conditions nécessaires au travail. Salon conçu pour deux personnes. Le siège de l'opérateur est équipé de dispositifs à ressort avec amortisseurs hydrauliques qui s'adaptent au poids du conducteur. Il existe un système de neutralisation des vibrations qui se produisent lors des déplacements sur des sols complexes et inhomogènes.

Les deux sièges sont réglables pour l'inclinaison du dossier et la distance au tableau de bord. La cabine est ventilée par circulation d'air naturelle à travers les fenêtres latérales ouvertes. Le confort et la chaleur dans la cabine sont soutenus par un appareil de chauffage, des dispositifs de contrôle et de réglage sont situés à côtéconducteur du tracteur, ne gênez pas l'accès. La garniture de la cabine est pratique, bien isolée des bruits et de la poussière étrangers, et retient parfaitement la chaleur.

Tracteur TZ-150 (chenille)

La première unité de cette classe était un tracteur à chenilles. Le moteur de l'équipement est placé à l'avant sur le châssis porteur. Le moteur six cylindres produit environ 150 chevaux, dispose d'une turbine et d'un système de refroidissement liquide.

Le tracteur est démarré par un démarreur électrique, agrégé avec un embrayage et une boîte de vitesses manuelle. Par la suite, la voiture a été équipée d'un moteur YaMZ-236D3 à six cylindres et d'un système d'injection de carburant à aspiration naturelle. La puissance de l'installation était de 175 chevaux avec une consommation de carburant d'environ 210 g/kWh.

L'ensemble de transmission de ce modèle se compose d'une boîte de vitesses bidirectionnelle, d'une mécanique hydraulique, de servomoteurs pour chaque bogie et d'une plage de vitesses à quatre voies, dont l'une fonctionne en marche arrière. Le réglage de l'ensemble est assuré par un embrayage avec une paire de disques.

Caractéristiques

Le modèle à chenilles KhTZ-150 peut se retourner selon le principe de puissance et cinématique. Cela facilite le contrôle de l'équipement et permet de travailler avec une lame de bulldozer, ainsi qu'avec d'autres accessoires.

La cabine est une conception double tout en métal, équipée d'un arceau de sécurité. Il convient de noter en particulier dans l'équipement intérieur une bonne étanchéité, le chauffage et la ventilation. Parmi les caractéristiques figurentles paramètres sont:

• longueur/largeur/hauteur - 5, 0/1, 8/2, 6 mètres;
• poids - 8, 15 tonnes;
• la garde au sol est de 30 centimètres;
• base de rail - 1,8 m;
• largeur de voie - 1,43 mètre.

En termes de confort, la cabine du T-150 est presque aussi bonne que ses homologues européens. Le vitrage panoramique offre une excellente visibilité et les essuie-glaces à brosse empêchent la pluie d'entrer.

Conclusion

L'unité considérée est équipée d'éléments à durabilité accrue. Le tracteur KhTZ-150-09 est utilisé dans diverses zones climatiques. Sous réserve des recommandations du constructeur, il est capable de servir longtemps sans réparations majeures.

La conception de la machine permet d'accéder le plus facilement possible aux principaux mécanismes, ce qui simplifie sa réparation et son entretien. Un vaste réseau de concessionnaires et une large gamme de pièces de rechange dans la plupart des régions du pays rendent le tracteur non seulement pratique, mais aussi économique. Son prix est d'un ordre de grandeur inférieur à celui des analogues étrangers, ce qui ajoute des avantages au trésor de l'équipement de Kharkov.

Le coût du modèle standard KhTZ-150 est d'environ deux millions de roubles. Un modèle d'occasion peut être acheté à moitié prix. Selon les besoins, les utilisateurs potentiels devront acheter des pièces jointes. Compte tenu de toutes les recommandations et opinions des utilisateurs, choisir un tracteur domestique peu coûteux et pratique n'est pas un problème.