2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
La boîte de vitesses VAZ-2109 est un mécanisme technique complexe, sans lequel une voiture ne peut pas se déplacer même d'un mètre. À l'heure actuelle, il existe de nombreuses boîtes de vitesses dites "tunées", qui ont un remplissage modifié et des rapports de vitesse différents. Cependant, toutes les transmissions ne pourront pas convenir au conducteur pour son style de conduite spécifique. Par conséquent, de nombreux artisans modifient indépendamment cette pièce à l'aide d'outils spéciaux. Dans cet article, nous verrons comment la boîte de vitesses du VAZ-2109 est en cours de finalisation.
Pourquoi est-il nécessaire d'augmenter la vitesse ?
L'objectif principal de notre amélioration est d'augmenter la dynamique d'accélération. Et pour que le VAZ vole sur les routes, vous devez au moins augmenter la vitesse du moteur à combustion interne, c'est-à-dire vous assurer que l'aiguille du tachymètre est à ses valeurs maximales maximales. En principe, il n'est pas difficile d'améliorer les caractéristiques dynamiques - il suffit simplement de modifier les rapports de démultiplication de la transmission (nous verrons comment cela se fait un peu plus bas). Il est préférable de faire la différence entre eux aussi petite que possible. Alorslors du passage d'étapes d'une boîte de vitesses inférieure à une boîte de vitesses augmentée, le VAZ-2109 n'empiètera pas beaucoup sur le régime moteur - ils resteront presque au même niveau. Grâce à cela, le moteur disposera à nouveau du couple optimal, ce qui contribuera à son tour à l'accélération rapide de la voiture.
Bien sûr, les développeurs des "neuf" eux-mêmes ont pris en compte tous ces points lors de la conception du point de contrôle, mais des unités encore peu idéales ont quitté la chaîne de montage. Une telle boîte de vitesses VAZ-2109 présentait de grands glissements entre les engrenages adjacents. Le défaut le plus important constaté par les automobilistes est l'usure accrue du synchroniseur du 2ème étage.
La raison en était le même rapport de démultiplication. En général, la valeur standard de ces indicateurs varie de 3,7 en première vitesse à 4,1 en cinquième. Pour affiner une telle transmission et rendre la voiture dynamique, il suffit d'installer des "paires" accordées avec les valeurs suivantes dans le carter de boîte de vitesses:
- Première vitesse - 4.33.
- Deuxième - 4.5.
- Troisième étape - 4.7.
- Quatrième - jusqu'à 5.0.
- Et la quinte peut atteindre jusqu'à 5.125.
Dans le même temps, n'oubliez pas que le "neuf" est une voiture à traction avant et que son différentiel est situé dans la transmission elle-même. Cette disposition de la pièce contribue à une usure réduite des pneumatiques et à la meilleure maniabilité. Et si vous installez de telles « paires » dans une box, il n'y aura ni l'un ni l'autre. Par conséquent, afin d'éviter des conséquences désagréables,le différentiel doit être changé de standard à autobloquant. Ensuite, la voiture sera non seulement puissante, mais également maniable, et vous pourrez oublier la réparation de la boîte de vitesses VAZ-2109 pour les prochaines années.
Qu'est-ce qu'on va finir ?
Après avoir finalisé les rapports de vitesse, vous pouvez obtenir une voiture rapide qui peut être utilisée non seulement sur l'autoroute, mais aussi en ville. Le seul inconvénient d'un tel réglage est peut-être que la boîte de vitesses VAZ-2109 ne développera pas la voiture jusqu'au passeport "vitesse maximale". Bien que de nombreux propriétaires de voitures se contentent d'un tel changement de rapport de vitesse, l'accélération du VAZ est comparable à celle de n'importe quelle voiture de sport. Et c'est déjà un indicateur sérieux.
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