Verrouillage de la boîte de vitesses : description, dispositif, principe de fonctionnement, photo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Plus le véhicule est cher, plus la question de sa sécurité devient importante et pertinente. Peu importe comment les vendeurs et les spécialistes du marketing nous convainquent de l'efficacité des alarmes, les pirates de l'air cassent même les systèmes les plus avancés comme les fous.

Les escrocs, et surtout les hommes d'affaires sérieux, ne se promènent plus avec des passe-partout et des pinces depuis longtemps. Les technologies modernes ont été adoptées non seulement par les fabricants d'alarmes, mais aussi par les pirates de l'air. Et vous pouvez pirater une voiture simplement assis sur un banc avec un gadget mobile. La protection contre le vol doit donc être combinée, en particulier lorsqu'il s'agit de grandes zones métropolitaines, où les voitures sont volées sous le nez des propriétaires.

Comme barrière supplémentaire contre les intrus, une bonne moitié des experts dans ce domaine recommandent des serrures de boîte de vitesses spéciales. Ces derniers sont apparus il n'y a pas si longtemps et sont une sorte de développement de dispositifs similaires pour le volant. De nombreux automobilistes pensent que le blocage de la boîte de vitesses est le garant de la sécurité automobile. Oui, cela ajoute, et pas mal, des maux de tête aux pirates de l'air, mais encore une fois, ce n'est pas la panacée pour les gravesescrocs. Et comme mentionné ci-dessus, seul un système de protection complet sera l'option idéale, et pas seulement une chose.

Nous allons essayer de comprendre ce qu'est un antivol de boîte de vitesses: comment il fonctionne, quels types peut-on trouver sur le marché automobile, comment et où cet appareil est installé, ainsi que ses avantages et ses inconvénients.

Qu'est-ce qu'un verrou de point de contrôle ?

Ce dispositif bloque le libre mouvement du levier de vitesses. Le bloqueur des transmissions automatiques fixe le levier en position P, et en mécanique - en marche arrière. Autrement dit, dans ce cas, vous pouvez démarrer le moteur, mais déplacer la voiture de sa place - seulement en arrière.

L'installation du verrou de la boîte de vitesses se déroule selon deux scénarios: soit dans l'habitacle, soit sous le capot. La première option est plus favorable aux intrus, car vous pouvez travailler avec l'appareil depuis le salon sans trop attirer l'attention. Mais avec l'emplacement du bloqueur sous le capot, des difficultés supplémentaires surgissent.

Difficultés à choisir

Les serrures de transmission fiables et les plus efficaces sont faites de métal durable, ce qui signifie qu'elles ne peuvent pas être bon marché. Tous les biens de consommation à prix cassés qui affluent sur les marchés intérieurs depuis l'Empire du Milieu sont assez faciles à déplacer.

À en juger par les nombreuses critiques de serrures de boîte de vitesses en provenance de Chine, elles sont faciles à percer, à couper et, dans certains cas, même à casser à la main. Il vaut donc mieux ne pas économiser sur de tels appareils et acheter une autre «protection psychologique» pour vous-mêmeplus cher.

Vous devez également porter une attention particulière à la manière dont le verrou de transmission est installé. Les experts dans ce domaine estiment que l'installation dissimulée serait la meilleure option. Il est donc beaucoup plus difficile pour les attaquants de traiter les principaux composants de l'appareil que s'il était à la vue de tous.

Types de bloqueurs

Le marché automobile d'aujourd'hui offre de nombreuses options pour de tels appareils. Et si les automobilistes expérimentés avec des maîtres peuvent encore comprendre toute cette diversité, alors les débutants tombent le plus souvent dans la stupeur et font des achats comme "quelque chose pour la boîte, s'il vous plaît, contre le vol". C'est bien si le vendeur devient intelligent et pose les bonnes questions, mais le plus souvent c'est l'inverse.

Tous les appareils de ce type peuvent être classés en fonction de leur conception et de leur méthode d'installation. Au total, cinq types principaux peuvent être dénombrés:

• broche;
• sans épingle;
• arc;
• mécanique;
• électromécanique.

Regardons-les de plus près.

Bloqueur de broches

Le verrou à goupille de la boîte de vitesses est le dispositif le plus simple, mais en même temps fiable, pour protéger votre voiture contre le vol. L'élément principal de cette conception est une goupille qui est insérée dans une rainure spéciale sur la boîte de vitesses.

Pour fixer, par exemple, sur une transmission automatique, le bloqueur, à savoir la goupille, doit être inséré dans le trou lorsque le levier est en position P. Le verrou se bloquera automatiquement, et il sera possible de retirer uniquement avec une clé spéciale. Bouchon ordinaire ou caroubeles outils ne rentrent pas ici.

Peut-être que le seul inconvénient critique des bloqueurs de broches, qui est en même temps la principale "puce" contre le vol, est une clé spéciale. Si vous le perdez, le propriétaire de la voiture aura un problème.

Sans contact

La principale différence avec la version précédente est la méthode d'installation, mais le principe de fonctionnement reste le même. Ici, l'appareil est monté directement à l'intérieur de la boîte de vitesses, et la goupille elle-même est également présente, mais elle n'est pas visible dans la cabine. Vous n'avez pas besoin de l'insérer ou de le retirer manuellement.

Mais vous avez également besoin d'un outil spécial pour le verrouiller. L'installation cachée est l'un des avantages évidents de cette option. Le pirate de l'air ne voit pas que le point de contrôle est bloqué et ne le devinera pas immédiatement, ce qui signifie qu'il perdra un temps précieux.

Comme inconvénients, nous avons à nouveau une perte accidentelle de la clé et des difficultés lors de l'installation. Surtout si vous souhaitez installer un verrou sur la transmission automatique. Si vous pouvez toujours comprendre vous-même la mécanique, dans le cas d'une transmission automatique, il est préférable de contacter un service automobile.

Arc

Cette serrure ressemble à une serrure de grange normale. Ici, nous avons des supports arqués qui recouvrent le levier et le pressent contre la serrure, l'empêchant ainsi de bouger. Le principe de fonctionnement de tels appareils est tout à fait simple, mais la composante visuelle n'est pas la plus personnelle.

De plus, les bloqueurs d'arc attirent immédiatement l'attention, et le pirate de l'air les verra à traversfenêtre sans entrer dans la cabine. De plus, cette conception est plus facile à couper, et si le métal est mince, mordez-le avec des pinces coupantes industrielles.

Après l'apparition des deux types précédents sur le marché, les bornes à arc perdent de leur popularité, elles ne sont pas sauvées même à faible coût.

Mécanique

Les verrous de transmission mécaniques sont universels et de marque. Les premiers incluent des appareils adaptés à toutes les marques de voitures, tandis que les seconds ne peuvent être montés que sur des séries et des modèles de voitures spécifiques.

Le principe de fonctionnement d'un verrouillage mécanique est similaire en fonctionnalité aux trois premiers types de serrures. Il peut être appelé combiné. C'est-à-dire qu'une goupille spéciale et un verrou sur le pommeau de vitesse avec la clé d'origine sont le plus souvent impliqués ici.

Un grand rôle, comme dans les cas précédents, est joué par la qualité du métal et son épaisseur. Les produits minces bon marché peuvent non seulement être sciés, mais simplement arrachés avec force.

Électromécanique

C'est l'option la plus avancée pour protéger votre voiture contre le vol. Le verrouillage électromécanique ne prend pas de place dans la cabine et n'est pas visuellement perceptible. Ainsi, le pirate de l'air ne comprendra à quoi il a affaire que lorsqu'il entrera dans la cabine et tentera de déplacer la voiture.

Le fonctionnement de l'appareil est basé sur des balises électroniques, que l'on trouve dans les dispositifs d'immobilisation. C'est-à-dire que l'utilisateur a juste besoin de l'attacher à une certaine partie du corps, et la serrureactivé et ouvert de la même manière.

Il est assez difficile de casser un bloqueur électromécanique de la manière habituelle par la force, car l'ensemble du système est fixé avec des boulons de cisaillement spéciaux. Ces derniers sont généralement fabriqués en métal de haute qualité et se distinguent par une installation cachée. La protection électromécanique de la boîte de vitesses est donc aujourd'hui la plus efficace.

Avantages des bornes pour les points de contrôle

Comme pour tout autre système antivol, les bloqueurs ont également leurs propres avantages et inconvénients. Il y a quelques autres de ces derniers, mais ce n'est qu'un indicateur quantitatif et non qualitatif de l'efficacité des appareils. L'essentiel est que le bloqueur fasse face à la tâche.

L'installation de tels dispositifs augmente considérablement le temps nécessaire pour voler une voiture. Plus un intrus met de temps à déverrouiller le levier de vitesses, plus il a de chances de le détecter. Les statistiques montrent que les escrocs ne passent pas plus de 3 minutes sur le vol, et si de tels retards surviennent, ils le refusent tout simplement.

Mais c'est seulement si la voiture n'a pas été "commandée". Ensuite, l'attaquant ne reculera devant rien et ira jusqu'au dernier.

Il convient également de noter que les serrures des boîtes de vitesses sont parfois plus fiables et plus pratiques que les alarmes de voiture. Ils ne fonctionnent pas lorsqu'ils sont touchés par des passants ou par des vents forts et fixent fermement le levier de vitesses. Alors que les alarmes déclenchent une sirène à chaque occasion et en quelques secondes sont piratées à distance par des professionnelspirates de l'air.

Défauts

Pour contourner le blocage de ces serrures, appuyez simplement sur l'embrayage et remorquez la voiture dans un endroit isolé où vous pourrez vous débarrasser en toute sécurité de l'appareil fermant le point de contrôle. Oui, mener une telle opération de jour comporte un gros risque de se faire prendre, mais l'arrogance et le manque de scrupules des escrocs ne connaissent pas de limites.

Les pirates de l'air professionnels travaillant par paires ont débogué des scripts et des outils pour contourner ce blocage. Quand l'un s'occupe de la serrure dans l'habitacle, l'autre l'aide sous le capot. Là encore, en plein jour, deux personnes grouillant près de la voiture peuvent susciter de fortes suspicions, mais cela n'empêche pas les pirates de l'air invétérés.

Il convient également de noter que l'auto-assemblage des dispositifs de verrouillage est assez compliqué, en particulier lorsqu'il s'agit de serrures sans goupille et électromécaniques. Avec une transmission automatique, la tâche est encore plus compliquée. Donc, pour une installation compétente, vous devrez payer de l'argent, et parfois assez solide (BMW, Mercedes, Audi et autre segment premium).

De plus, un bloqueur de haute qualité fait d'un bon alliage coûtera une somme rondelette. Oui, vous pouvez trouver un appareil en métal plus ou moins épais et à un coût attractif, mais de telles serrures, même si elles ne sont pas rapides, peuvent toujours être coupées avec un outil spécial de serrurier. Par conséquent, l'enregistrement n'est pas tout à fait approprié ici.

Résumer

Comme mentionné ci-dessus, le verrouillage de la transmission à lui seul n'est pas une panacée. Mêmeun appareil électromécanique ne garantit pas la protection contre le vol de votre véhicule. Seules des mesures complètes sont nécessaires pour de telles garanties.

Ceux-ci incluent des verrous sur le point de contrôle, le volant, les pédales, et que tout cela est gardé par une alarme de voiture techniquement avancée. Bien sûr, un tel «bouquet» coûtera un joli centime, et le propriétaire lui-même aura besoin de beaucoup de temps pour le déverrouiller, mais cela économisera non seulement la voiture, mais aussi les nerfs. Et ce dernier ne peut pas être acheté pour de l'argent.