2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Les vendeurs de voitures neuves dans les showrooms essaient de ne pas utiliser un terme aussi effrayant que "transmission séquentielle". Mais si vous n'entrez pas dans les détails, il peut s'agir pour l'utilisateur de différentes variantes de transmission automatique avec certaines caractéristiques de fonctionnement (la commutation s'effectue de manière séquentielle).
Essentiellement, une boîte de vitesses séquentielle est une transmission manuelle avec un mécanisme séparé qui contrôle automatiquement l'embrayage. Autrement dit, comme dans le classique "automatique", dans ce cas, la voiture aura 2 pédales, mais le conducteur change de vitesse tout seul. Dans certaines situations, ils basculent automatiquement pour la commodité du conducteur.
Il s'avère que, contrairement à la "automatique" habituelle, la boîte de vitesses séquentielle nécessite certaines compétences, car si la voiture est mal utilisée,équipé de cet appareil, il y a une forte probabilité de dommages graves. En règle générale, lors de l'achat d'un tel véhicule, le client reçoit des instructions du concessionnaire automobile concernant l'utilisation de ses appareils, y compris le point de contrôle. Mais, malheureusement, pas tous les acheteurs et n'écoutent pas toujours les conseils des gérants du showroom.
Sur le marché secondaire, les choses sont encore pires - lors de l'achat d'une voiture d'occasion, une personne reçoit au mieux quelques leçons de l'ancien propriétaire, et pour des informations plus détaillées, il ne fait pas de mal de contacter un spécialiste ou à lire au moins la littérature pertinente.
Le fait est que la réparation des transmissions automatiques est généralement assez coûteuse, et la séquentielle ne fait pas exception à la règle. Et il tombe en panne assez facilement - il peut suffire de le surcharger plusieurs fois et il faut alors changer les unités de l'appareil.
Autrement dit, il s'avère que la boîte de vitesses séquentielle est une chose plutôt fragile et capricieuse. Quant aux aspects positifs de l'utilisation de cet appareil, ils sont également suffisants. Tout d'abord, c'est l'absence de besoin de serrer l'embrayage, ce qui est un avantage indiscutable concernant la "mécanique". Deuxièmement, l'efficacité par rapport au classique "automatique". Troisièmement, gagner du temps (ce qui est très important dans toutes sortes de courses et de compétitions, pour lesquelles il a été inventé). Une boîte de vitesses séquentielle, lorsqu'elle est utilisée correctement, peut réduire la consommation de carburant au niveau d'une voiture à transmission manuelle et même plus bas. Et, à la fin, si de telles voituresquelqu'un achète, par conséquent, ils sont en demande. Et ils deviennent de plus en plus fréquents.
Le principe de fonctionnement d'une telle conception est similaire à une boîte mécanique conventionnelle, mais l'embrayage n'est pas contrôlé par le conducteur, mais par l'ordinateur. De ce fait, les pièces s'usent beaucoup moins. Après tout, l'usure maximale se produit lorsqu'il n'est pas complètement pressé lors de la commutation.
De plus, le mécanisme de la boîte est lui-même équipé d'un système hydraulique. Ceci, d'une part, rend le fonctionnement plus confortable et, d'autre part, cela joue un rôle important dans l'augmentation du coût de l'unité et de sa réparation.
Il s'avère que cette conception est toujours un échec d'une transmission manuelle, mais modernisée en termes de contrôle. À cet égard, le conducteur bénéficie d'un confort supplémentaire, mais le paie avec un entretien et des réparations coûteux.
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