2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
En 1999, la présentation de la nouvelle voiture Mitsubishi Pajero (3e génération) a eu lieu. Immédiatement après les débuts au Japon, la production en série de cette marque a été lancée. Trois ans plus tard, l'entreprise a procédé à un restylage, mais pas en profondeur. Fondamentalement, les modifications se limitaient à mettre à jour l'apparence. En 2006, l'assemblage du Pajero 3 a été abandonné au profit de la quatrième génération.
Bref sur l'essentiel
Alors, qu'est-ce que le Pajero de troisième génération ? Il s'agit d'un SUV typique avec un châssis intégré à la carrosserie. Lors de la sortie, le modèle a été présenté avec trois et cinq portes. Conformément à cela, la première version du Pajero 3 est conçue pour cinq places, la seconde pour sept. Sur la route, la voiture démontre des niveaux élevés de propriétés aérodynamiques. Ses caractéristiques techniques permettent à la machine d'être utilisée aussi bien en conditions urbaines qu'en tout-terrain.
Conducteurs et passagers notent le haut niveau de confort de la cabine. Durantconduite même sur les pires routes, la voiture roule en douceur, les vibrations ne se font pas sentir. Il convient également de noter que le niveau d'isolation phonique est tout à fait acceptable - les bruits parasites de la rue et du fonctionnement du moteur dans la cabine sont presque inaudibles. En bref, Mitsubishi Pajero démontre de manière exhaustive une excellente qualité japonaise.
Dimensions
Étant donné que le Pajero de troisième génération a été produit avec différentes modifications de carrosserie (trois et cinq portes), naturellement, les dimensions de la voiture sont quelque peu différentes. Par exemple, la longueur d'un cinq places commence à 4220 mm, mais le Pajero, qui est conçu pour sept personnes, atteint 4800 mm. La largeur des deux exemplaires est la même et est de 1825 mm. Quant à la hauteur, il existe différents indicateurs. Ils dans Mitsubishi Pajero vont de 1845 à 1855 mm.
Je voudrais porter une attention particulière à la garde au sol. En effet, dans les SUV, ce paramètre est considéré comme l'un des plus importants. C'est grâce à lui que ce type de voiture démontre une grande aptitude au cross. Ainsi, dans le Mitsubishi Pajero 3, le dégagement est de 230 mm avec un rayon de disque de 17 pouces.
Selon la catégorie de poids, cette voiture peut être classée comme lourde. Son poids à vide est supérieur à 2,3 tonnes et son poids autorisé est de près de 3 000 kg.
Extérieur
L'apparence de la voiture n'est pas moins importante que les caractéristiques techniques. Il est peu probable que quelqu'un veuille acheter un modèle si ses éléments de conception sont totalement insatisfaisants. Cependant, en regardant ce VUS pleine grandeur, il est difficile d'imaginer ce qu'il peutquelqu'un ne l'aimera pas.
Le modèle Pajero 3 est une voiture assez grande. Ce type ne convient qu'à ceux qui préfèrent les grosses voitures. Son extérieur est très attrayant et, il convient de le noter, est toujours d'actualité. À l'avant, un pare-chocs volumineux attire immédiatement le regard. Sur ses côtés se trouvent des phares antibrouillard ronds. L'optique du phare ressemble à un rectangle, mais avec des lignes plus douces. La grille de radiateur est réalisée sous la forme d'un trapèze inversé. Le logo de l'entreprise s'affiche au milieu.
Que voit-on à l'arrière du Mitsubishi Pajero 3 ? Tout d'abord, un grand hayon. Elle arbore une roue de secours, légèrement décalée vers la droite, et à gauche se trouve une plaque d'immatriculation. Le pare-chocs est petit. Il a des pieds rectangulaires et plutôt étroits sur les côtés. Légèrement au-dessus des phares, ils se prolongent de haut en bas.
Intérieur
Maintenant, il est temps de se pencher sur le salon. La première chose que je voudrais noter immédiatement est l'espace. Les sièges sont assez confortables dans toutes les rangées. Le canapé arrière est divisé en une chaise simple et une chaise double, c'est pourquoi il sera assez confortable pour trois adultes de s'y installer. Dans le modèle à sept places, la troisième rangée de sièges est un peu à l'étroit.
Le coffre à bagages a un volume minimum de 215 litres, mais il peut être considérablement agrandi avec des sièges arrière. Si les deuxième et troisième rangées de sièges sont complètement supprimées, la capacité du compartiment à bagages passe à près de 1 800 litres.
En ce qui concerne le panneau de contrôle, pour le moment, il est difficile deappelez cela multifonctionnel. Le volant n'est pas équipé de boutons, certains d'entre eux sont situés sur la porte du conducteur. Les systèmes multimédias sont limités à la radio de base. Les voitures destinées à la vente dans les pays arabes avaient deux climatiseurs dans le kit. L'un fonctionnait en tenant compte du soufflage des sièges avant, le second - l'arrière. Et les exemplaires produits pour le marché intérieur étaient équipés d'un poêle au lieu d'un deuxième climatiseur.
Moteurs Pajero 3
"Pajero" (troisième génération) a été produit avec des unités essence et diesel. La ligne du premier était représentée par des installations de 3,0 à 3,8 litres. La puissance qu'ils fournissaient variait de 173 à 208 "chevaux". Les acheteurs russes ne pouvaient acheter qu'une voiture avec un moteur V6 d'un volume de 3,5 litres. Il fournissait 202 ch. Cependant, il convient de noter que l'installation s'est avérée assez exigeante sur la qualité de l'essence, ce qui a causé beaucoup de problèmes aux propriétaires.
Les moteurs diesel installés sur le Pajero 3 (le prix de ces modèles est actuellement d'environ 500 000 roubles) sont également représentés par plusieurs modifications. La ligne comprend des installations de 2,5 à 3,2 litres. En comparaison avec les unités à essence, elles affichent moins de puissance (105-165 chevaux). Leur inconvénient peut être appelé le même problème que les moteurs à essence - l'exigence d'un carburant de haute qualité.
Pour et contre
Enfin, je voudrais souligner les avantages etinconvénients du modèle Mitsubishi Pajero 3. Les avantages incluent sans aucun doute les indicateurs suivants:
- grande capacité de cross;
- confort et espace de la cabine;
- propriétés aérodynamiques;
- matériaux de qualité;
- grand design.
Il n'y a pas tellement d'inconvénients dans la voiture. Tout d'abord, il s'agit d'un entretien coûteux et d'un prix élevé pour les pièces de rechange. Certains conducteurs notent également les mauvaises performances du système "climatisation", qui fonctionne mal en cas de fortes gelées.
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