Pourquoi l'embrayage patine-t-il sur le VAZ-2107 ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Le problème du patinage de l'embrayage sur les voitures qui sont généralement appelées des classiques domestiques est assez bien connu. Ce défaut entraîne non seulement de graves inconvénients lors de la conduite, mais entraîne également des pertes financières imprévues. Le patinage de l'embrayage entraîne une défaillance assez rapide des butées de débrayage, une usure des disques et une combustion de l'ensemble du panier dans son ensemble. Cet article est destiné à répondre aux questions: pourquoi l'embrayage patine et que faut-il faire dans un cas particulier ?

Comment identifier ce défaut ?

Le glissement de l'embrayage peut être facilement détecté par vous-même, sans l'utilisation d'équipement spécial.

Pour ce faire, vous devez effectuer la série d'étapes simples suivantes:

• démarrer le moteur;
• mettre au point mort;
• serrer le frein à main;
• appuyez sur la pédale d'accélérateur;
• serrer l'embrayage;
• passer en première;
• relâcher la pédale d'embrayage.

Par tous les droits, à la suite de ces manipulations, le moteur a fini pardevrait s'étouffer. Si cela ne se produit pas, le moteur continue de tourner et même des sons étrangers ou une odeur de brûlé apparaissent, ce qui signifie que l'embrayage patine et que des mesures pour le réparer doivent être prises immédiatement. Ce n'est pas seulement pour des raisons financières, mais aussi pour des raisons de sécurité.

Causes de l'embrayage qui patine

Il peut y avoir plusieurs raisons à cet effet. En règle générale, ils surviennent en raison du style de conduite caractéristique, communément appelé sport. Les fortes accélérations et décélérations, les changements de vitesse fréquents réduisent considérablement la durée de vie de l'embrayage, bien qu'AvtoVAZ la définisse comme étant de 75 à 85 000 kilomètres. De plus, les experts affirment que l'utilisation de remorques peut affecter considérablement les performances de l'embrayage d'une voiture. On pense qu'ils sont capables de réduire considérablement le cycle de vie des composants et des mécanismes d'un élément automobile. Considérez les causes réelles les plus courantes de patinage d'embrayage.

Le pétrole atteint

Souvent, si l'embrayage patine, les raisons en sont la pénétration d'huile ou d'un autre fluide technique dans le panier. L'huile pénètre à la surface du disque de débrayage, du volant moteur ou de la garniture du disque entraîné en raison d'une fuite dans le joint d'huile arrière du vilebrequin. Souvent, la cause de la fuite est le niveau d'huile excessif dans le carter de la boîte de vitesses. Dans ces cas, si l'embrayage patine, le VAZ-2107 est réparé très simplement. Il suffira d'éliminer la cause des fuites et de nettoyer les composants du système contenant de l'huile. Cela peut être fait en utilisantdu white spirit ou de l'essence. En cas de pénétration de liquide sur les garnitures de friction, celles-ci devront également être nettoyées avec du papier de verre fin.

Usure des plaquettes de disque

Les garnitures des disques de friction ont tendance à s'user avec le temps.

En règle générale, cela non seulement fait glisser l'embrayage, mais réduit également considérablement le jeu libre de la pédale. Il ne peut y avoir qu'un seul moyen de sortir de cette situation - remplacer l'ensemble de la garniture ou des disques d'embrayage. Il ne faut pas oublier que si seules les garnitures sont remplacées, vous devez faire très attention à l'état des joints. S'ils sont endommagés ou brûlés, ils doivent également être remplacés.

Dommages au printemps

Une autre raison pour laquelle l'embrayage patine peut être une défaillance du ressort de pression.

Dans ce cas, le ressort n'est tout simplement pas capable de créer la pression nécessaire sur le disque. Un ressort endommagé ou usé doit être remplacé par un neuf.

Aucun trou dans le disque d'arrêt

Une autre raison assez courante pour laquelle l'embrayage patine (c'est VAZ-2107 ou 2105, peu importe) est le mauvais fonctionnement de son entraînement. Le plus souvent, cela est dû au fait que le jeu nécessaire de l'entraînement de débrayage n'est tout simplement pas disponible. Ce problème est facilement éliminé en ajustant les valeurs souhaitées.

Jeu de pédale insuffisant

Souvent, l'embrayage patine (VAZ-2107 pèche souvent avec cela) et en raison du fait que la pédalea trop peu de jeu libre.

Le fabricant a défini la plage de valeurs 25 … 35 mm. Cet indicateur est assez simple à mesurer avec une simple règle et, si nécessaire, à faire des ajustements.

Il y a d'autres raisons pour lesquelles l'embrayage des VAZ de n'importe quel modèle glisse, et le "sept" en particulier.

Ils ne sont pas aussi courants que ceux énumérés ci-dessus. Mais encore faut-il les connaître. En particulier, les défauts suivants peuvent être mentionnés:

• Garniture de friction détachée. La doublure elle-même peut ne pas présenter de dommages visibles ni de zones brûlées. Mais du fait du délaminage, il cesse de percevoir la charge sur toute sa surface, ce qui entraîne un glissement.
• Surchauffe de la plaque de déverrouillage. En raison du dépassement des valeurs de température des caractéristiques d'absorption de chaleur maximales possibles du disque d'embrayage, son expansion permanente se produit, ce qui provoque l'effet de glissement. Bien sûr, ce défaut ne peut pas être installé en déplacement. Mais vous pouvez facilement le déterminer par le revêtement caractéristique de brûlure et de tartre sur le disque lui-même.

Cet article énumère les principales raisons pour lesquelles l'embrayage patine sur les classiques domestiques et sur de nombreux autres modèles de voitures et de camions. Il est important de rappeler que, quelle que soit la cause du patinage de l'embrayage, celui-ci doit être éliminé dès la première apparition des symptômes d'un défaut. Il est préférable de confier ce travail à des spécialistes hautement qualifiés.

Le démontage, la réparation et le remplacement des pièces d'embrayage est un travail plutôt laborieux et nécessite des connaissances assez approfondies, une vaste expérience, ainsi que la disponibilité d'outils et d'équipements spéciaux.

De plus, lorsque vous effectuez vous-même des réparations, le risque de violer les réglages et les réglages corrects est suffisamment élevé, ce qui transformera le remplacement des pièces en travail de Sisyphe. Très bientôt, l'embrayage recommencera à patiner, à faire des cliquetis et des crépitements, et l'odeur des disques et des garnitures surchauffés se fera clairement sentir dans la voiture.