Huile de transmission pour "Niva-Chevrolet": conseils pour choisir

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

L'huile de transmission pour la "Niva-Chevrolet" peut facilement être choisie et remplacée même par un débutant. L'essentiel est d'utiliser le programme d'entretien pour surveiller l'état des unités et savoir quand l'huile doit être changée. Par exemple, tous les 15 000 kilomètres, il est nécessaire de vérifier l'huile dans la boîte de vitesses, si le carter de la boîte de vitesses est étanche, la fiabilité de la fixation des essieux avant et arrière et la quantité. Il est recommandé de changer l'huile de transmission pour la Niva-Chevrolet après 60 000 kilomètres, et après 120 000, la transmission devra être changée tous les 40 000 kilomètres. C'est parce que les pièces s'usent. Habituellement, après 150 000 km de distance parcourue, les pièces les plus usées doivent être changées.

Choisir une huile de transmission pour Niva-Chevrolet

Avant de choisir une huile pour engrenages pour votre SUV, vous devez vous renseigner sur ses propriétés de performance. Chaque véhicule a son propre manuel d'utilisation avec toutes les données techniques qui y sont indiquées. Comment choisir l'huiletransmission? Nous examinerons les caractéristiques des différents types d'huiles dans cette section de l'article.

Afin d'assurer la meilleure capacité de cross-country de la Niva-Chevrolet, les créateurs ont équipé la voiture d'une transmission intégrale. Pour la boîte de transfert, les essieux avant et arrière, il est nécessaire de sélectionner une huile de viscosité différente. Cela est dû aux conditions de température différentes dans la boîte de vitesses et sur les essieux. La boîte de vitesses nécessite une huile d'une viscosité de 78w-90 ou 80w-85; ces matériaux ont une catégorie api-4. Les meilleurs produits de cette catégorie sont les huiles des fabricants suivants: Mobil 1, TNK et Shell. Il est recommandé de remplir les ponts avec de l'huile de viscosité 80w-90 ou 85w-90; la catégorie ici est api-5. Il s'agit de l'huile pour engrenages recommandée pour Niva-Chevrolet, les meilleures critiques concernent les fabricants suivants: Zie et Castrol.

De nombreux automobilistes ne comprennent pas ces chiffres et abréviations, alors essayons de les déchiffrer; car pour choisir la bonne huile pour engrenages, il faut connaître ses caractéristiques.

Déchiffrer les chiffres et les abréviations de l'huile de transmission

Tout comme le moteur, l'huile pour engrenages est divisée en été et en hiver. Ainsi, la lettre W dans la classe de viscosité signifie le mot Winter, qui signifie "Hiver". Ce type est destiné à être utilisé en hiver, mais ces huiles peuvent également être utilisées en été. L'huile pour engrenages d'été est utilisée dans les pays chauds où le climat est plus doux, et en Russie, il y a plus de mois froids que de mois chauds. Degrés de viscositésont déterminés selon la classification généralement acceptée des huiles pour engrenages (il existe 9 niveaux de viscosité dans cette classification). Les chiffres ici indiquent la plage de température dans laquelle cette substance peut être utilisée:

• 75w-90 - fonctionne à des températures de -40 à +35 °С;
• 80w-85 - à des températures de -26 à +35 °С;
• 85w-90 - à des températures de -12 à +35 °С.

Suivant cette classification, l'huile de transmission pour la Niva-Chevrolet peut facilement être achetée par n'importe quel débutant.

Les lettres API indiquent également la classification généralement acceptée. Selon ces normes acceptées, les lubrifiants sont divisés en groupes. La classification est basée sur le type de construction et les conditions d'exploitation. Selon ce système, les huiles sont désignées par des numéros de 1 à 5. Ici, plus le numéro est élevé, plus les lubrifiants peuvent être utilisés dans des conditions sévères.

Résumé de la sélection d'huile

L'huile de transmission pour "Niva-Chevrolet" doit être sélectionnée avec suffisamment de soin, car cette voiture est conçue pour la conduite hors route. Cela signifie que la boîte de vitesses, comme l'ensemble du mécanisme dans son ensemble, est sous forte charge. Si vous utilisez une huile d'une classe de service inférieure, après les premières charges, vous devrez changer la boîte de vitesses.

Il est également important de considérer que l'huile universelle ne convient pas au moteur et aux essieux. Par la suite, cela affectera le fonctionnement de la voiture.

Pour changer l'huile de la boîte de vitesses, vous avez besoin de 0,8 litres de lubrifiant, pouressieu avant - 1,2 litre, pour l'essieu arrière - 1,3 litre. Total 3, 3 litres pour une vidange complète de la transmission. Dans le même temps, ne mélangez pas des produits de compositions différentes - cela réagira rapidement par un dysfonctionnement de la voiture.

Conseils d'huile

Comme mentionné ci-dessus, le but de cette voiture est principalement pour la conduite hors route. Cela peut être compris par la connexion de la boîte de vitesses avec la transmission intégrale. La voiture surmonte bien divers obstacles hors route et tolère bien diverses conditions météorologiques. Tous ces facteurs affectent les performances de transmission. Les lubrifiants doivent être sélectionnés de manière responsable pour maintenir l'efficacité et la fiabilité de la boîte de vitesses.

Lors du choix de la meilleure huile de transmission pour la Niva-Chevrolet, les recommandations suivantes doivent être respectées. Vous devez d'abord vous référer aux instructions d'utilisation de la voiture, qui sont fournies par le fabricant. Aussi, ne poursuivez pas le coût des huiles, dans une plus large mesure, un prix élevé ne signifie pas toujours une bonne qualité. Parfois, il est influencé par la popularité de la marque - plus sa popularité est grande, plus le coût des produits fournis est élevé. Il est également important de changer l'huile correctement et à temps, cela prolonge la durée de vie de la transmission et la conduite elle-même devient plus confortable. Autrement dit, lors de l'achat d'une voiture d'occasion, vous devez tenir compte du fait qu'elle a peut-être déjà parcouru plus de cent kilomètres. Par conséquent, vous devez faire attention à la vidange d'huile et la changer plus souvent que sur les voitures neuves. Il est conseillé de vérifier le niveau 1 à 2 fois parune semaine afin qu'il ne tombe pas en dessous de la normale - cela peut entraîner de graves déviations dans la transmission.

Préparer une vidange d'huile

Pour travailler, vous devrez ramper sous la voiture, vous devez donc décider à l'avance - soit allez au trou d'observation, soit utilisez l'ascenseur. Important: l'huile est pompée avec une seringue spéciale, vous devez donc l'acheter à l'avance. Avec elle, l'huile est versée proprement. De plus, avant de commencer le travail, vous devez préparer: un morceau de tissu pour enlever les taches grasses; conteneurs vides pour déchets liquides; hexagonale et clé. Vous devez d'abord réchauffer la voiture, car lorsque la température augmente, la viscosité de l'huile diminue, elle devient plus fluide et il sera plus pratique de la vidanger. De plus, l'huile neuve doit d'abord être maintenue au chaud.

Vidange chez Niva-Chevrolet

En commençant par la boîte de vitesses. Vous devez d'abord nettoyer les bouchons de remplissage et de vidange sur la boîte, et tordre d'abord le bouchon de remplissage, puis le bouchon de vidange avec un hexagone. Sous le drain, vous devez remplacer un récipient pour vous entraîner à l'avance. Il est important de faire attention au bouchon de vidange - à l'intérieur se trouve un aimant pour collecter les copeaux de métal. Cette prise doit être changée de temps en temps, car son efficacité diminue avec le temps. Après vidange du minage, le bouchon est nettoyé et mis en place.

Maintenant, vous devez rincer le carter avec un liquide de nettoyage spécial - il est rempli d'une seringue, après quoile moteur démarre. Tout d'abord, la transmission doit être au point mort, puis chaque vitesse est activée à tour de rôle. Nous éteignons le moteur, vidangons le liquide de nettoyage. Ensuite, vous devez pomper de l'huile neuve avec une seringue, laisser la voiture tourner pendant 10 minutes, puis l'éteindre et vérifier le niveau d'huile, en ajouter si nécessaire.

La vidange d'huile de pont suit le même principe.