"Ural M-63": spécifications, description, photo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Le poids lourd en acier appelé "Ural M-63" est considéré comme l'une des motos les plus puissantes de la période soviétique. Cette technique est assez "gourmande", mais a un grand pouvoir. Ce véhicule, équipé d'un side-car, peut être activement utilisé à des fins rurales.

Le modèle spécifié a été produit à l'usine de motos d'Irbit de 1963 à 1980. Cette modification présente un certain nombre de différences par rapport à ses ancêtres. Premièrement, le modèle est équipé d'un cadre avec une suspension de type pendule sur la roue arrière. Deuxièmement, il est équipé de ressorts avec des éléments d'amortissement hydrauliques à l'arrière, qui se sont ensuite avérés utiles sur le fauteuil roulant. En outre, les développeurs ont considérablement élargi le dégagement et introduit un nouveau type de disposition de l'ensemble d'échappement.

Description générale

Motorcycle "Ural M-63" a une longueur de 2,42 mètres. Dans le même temps, la largeur du véhicule était de 1,57 m. La hauteur du vélo était de 1,1 m. Le poids à sec du cheval de fer, ni plus ni moins de 320 kg.

L'équipement en question peut supporter plus de 250 kilogrammes de fret sans aucune conséquence. La vitesse de vélo recommandée est de 100 km/h. La centrale est équipéesystème de soupapes en tête, volume de travail - 650 centimètres cubes. Taille du cylindre - 780 mm avec un taux de compression modéré (6, 2). La puissance maximale de ce poids lourd à trois roues est de 28 chevaux.

Le vilebrequin de la moto "Ural M-63" à vitesse maximale tourne à une vitesse de 5200 tr/min. Une consommation de carburant décente a été partiellement compensée par un réservoir de carburant de 22 litres. La modification est équipée d'un système d'alimentation de six volts et d'un carburateur K-301.

Caractéristiques

"Ural M-63", dont les caractéristiques permettent d'utiliser la moto comme tracteur pour une remorque, a un entraînement à la fois sur la roue arrière et sur le side-car, ce qui améliore la traction.

Lors de la création de l'unité de puissance, une attention particulière a été portée au développement du système de distribution de gaz. Des solutions innovantes ont finalement conduit à une augmentation de la rigidité de la commande de la vanne et à une diminution des contraintes de contact en augmentant les dimensions des cols de distribution. De plus, le moteur a une nuance supplémentaire: le placement avant du mécanisme bielle-manivelle, contrairement à son prédécesseur, qui vous permet d'élargir les pièges à huile de neuf millimètres.

La taille des motos est similaire aux dimensions d'une petite voiture. Cela rend difficile la manœuvre avec un side-car attaché dans des espaces étroits. Un rôle important est également joué par le compartiment à bagages volumétrique situé à l'arrière de la poussette. Vous pouvez y transporter des bagages décents.

Les performances du véhicule en question en font une aide précieuse pourcampagne. Cependant, il est assez difficile d'acquérir un tel appareil en état de marche. Pour les modèles réparables qui ont subi une restauration, le prix commence à partir de 250 000 roubles.

Indicateurs techniques

La motocyclette Ural M-63, dont les caractéristiques techniques sont données ci-dessous, ne peut pas être qualifiée de transport économique, bien que pendant les prix d'un centime de l'essence, sa puissance était l'une des leaders de sa catégorie.

Données techniques principales:

• Longueur/largeur/hauteur (mm) – 2420/1570/1100.
• Empattement (mm) – 1450.
• Poids (kg) – 320.
• Vitesse maximale (km/h) – 100.
• Puissance (ch) – 21.
• Charge maximale (kg) – 255.
• Volume du réservoir de gaz (l) – 22.

De plus, le modèle en question est équipé d'une suspension avant télescopique avec amortisseurs hydrauliques à double effet. Suspension arrière - type levier sur éléments à ressort. Freins de moto - freins à sabot avec garnitures de friction. L'embrayage à disque sec interagit avec la transmission.

Avis des propriétaires

Moto "Ural M-63" est une véritable légende de l'industrie automobile soviétique. Sa polyvalence et sa puissance sont impressionnantes. Les propriétaires de l'unité mettent en évidence les avantages suivants:

• Grande remorque latérale avec une capacité de charge utile élevée.
• Moteur puissant, fiable.
• Suspension souple, opération et réparation faciles.
• Conception d'éclairage élaboréearticles.

Comme toute technique, le véhicule en question a ses inconvénients. Parmi eux, les consommateurs constatent une forte consommation de carburant, des difficultés à conduire sans poussette, des sièges durs et une batterie faible pour un tel poids.

Conclusion

À la fin de l'examen de la moto Ural M-632, je voudrais noter que ce transport a été développé dans les années 60. A cette époque, une telle technologie valait son pesant d'or. Le vélo était un assistant indispensable dans les villages et les villages, malgré la forte consommation de carburant.

De plus, la moto est sans prétention d'entretien, elle est assez facile à réparer et peut supporter des charges que certaines voitures ne peuvent pas se permettre. Trois facteurs ont influencé la popularité de cet appareil: la fiabilité, la puissance et la capacité de charge. Aujourd'hui, cet appareil est considéré comme une véritable rareté, et il n'est pas si facile de l'acheter, surtout en bon état.