Bobber de moto. Histoire de l'occurrence, caractéristiques du style Bobber

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

L'histoire des motos de style bobber remonte au milieu du siècle dernier. Pendant ce temps, la moto a connu de nombreuses aventures et de véritables métamorphoses. Son image a été complétée, rétrécie et élargie, transformée, tout en conservant ses principaux traits et caractéristiques d'origine.

Histoire du style bobber

Cette mode est née aux États-Unis après la Seconde Guerre mondiale. Les militaires revenus à la vie civile, peu habitués aux joies tranquilles, ont rapidement trouvé le moyen de soigner la "casse d'adrénaline". Ce sont eux qui ont organisé les premiers clubs de motards, commencé à organiser des courses de longue distance, parcouru le pays, rendu visite à d'anciens camarades soldats et, bien sûr, les courses ne sont pas restées sans leur attention.

Grâce à eux, la moto bobber est née. De nombreux théoriciens pensent que les courses de vitesse étaient sa tâche principale, mais ce n'est pas tout à fait vrai. Vous ne pouvez pas appeler cela un profil étroit - après tout, tout d'abord, la moto était un moyen de transport. Son propriétaire l'a conduit au travail pendant la journée, et ce n'est que le soir que le transport urbain habituel s'est transformé en «ami de fer» et «compagnon d'aventure». flotteurpourrait conduire le propriétaire dans une colonne des mêmes casse-cou vers la ville voisine, pourrait le jeter à la plage sur de la terre ou du gravier, se précipiter avec un sifflet le long de la piste de course. En un mot, c'était un vrai wagon.

Cependant, les caractéristiques générales du style ont été décrites immédiatement. Elles concernaient tout d'abord l'allègement maximal du poids. Tout ce qui était plus pour le design que pour la nécessité était impitoyablement enroulé et soigneusement rangé dans un coin du garage. Le poids réduit a permis non seulement de développer une plus grande vitesse, mais également d'économiser considérablement du carburant. Et en ces temps difficiles, c'était important.

Étymologie

Comment construire un vélo de course à partir d'une Harley lourde ? Prenez un objet coupant et "coupez" tout ce qui n'est pas nécessaire. Sans plus tarder, c'est ainsi que les fondateurs ont appelé la nouvelle unité - "tondue". Après tout, bob est traduit de l'anglais par "couper".

Changement d'heure

Qui penserait à faire voler un bobber autour d'un ovale de course aujourd'hui ? Et pourquoi le faire si les meilleurs constructeurs de motos du monde ont depuis longtemps inventé une moto sportive et créé de nombreux modèles conçus pour les vitesses élevées ? Vaut-il la peine de traîner un bobber sur un terrain accidenté et de le manœuvrer parmi de jeunes pins et de rares flaques marécageuses ? C'est peu probable, car à ces fins, il existe un enduro. Le bobber long-courrier survivra certainement, mais comment peut-il rivaliser sur un long trajet, par exemple, avec un "Goldwing" confortable et robuste ?

Aujourd'hui, la moto bobber est la premièrestyle, prestige, hommage à un passé inoubliable et gage de respect pour la philosophie du motard. Un détail de plus a son importance, à l'origine ce vélo a été conçu pour porter les traces du travail manuel et de l'investissement de l'âme. Après tout, celui qui était à l'origine a réparé, amélioré, construit et refait la moto bobber de ses propres mains. Ce vélo a une âme custom. La sérialité ne lui convient pas. C'est pourquoi ce style attire ceux qui sont habitués à faire confiance à leur tête, leur imagination, leurs compétences et leurs mains habiles. Soit dit en passant, la technologie soviétique est utilisée comme base, par exemple, "Dnepr". Un bobber construit à partir de celui-ci est aussi beau qu'un "étranger" réglé.

Apparence reconnaissable

La première chose à dire est que le style est toujours un classique. Ils ne construisent pas de telles motos à partir de superbikes, et c'est tout. En général, un bobber est une moto dont les photos font forcément le bonheur même chez ceux qui sont très éloignés de la culture vélo. Et l'approche de l'appareil rugissant et étincelant répond insupportablement dans l'âme au désir de monter au moins sur la selle arrière. Ainsi, les caractéristiques distinctives du style: design léger, chrome, cuir, un tas de jetons d'auteur. Souvent, mais pas toujours, il n'y a pas d'aile avant sur le bobber. C'est un hommage au style et à la mémoire des fondateurs. Après tout, à cette époque, les routes goudronnées aux États-Unis étaient rares et, lors de longues courses sur un chemin de terre, la saleté s'accumulait sous l'aile. Souvent, la conception du bobber ne prévoit pas la présence d'une selle arrière, et non seulement le respect des origines, mais aussi la conviction qu'un vrai motard est toujours un loup solitaire.

Important dans les petites choses

Oui, ce sont eux, les détails, qui font tout. Les motos de style Bobber, bien sûr, ont des caractéristiques communes et des ressemblances. Assemblés par différentes personnes dans toutes les régions du monde, ils portent les caractéristiques de ces premiers vélos de course américains.

Rama

En règle générale, il est aussi léger que possible. Mais cela ne parle pas de fragilité et de force insuffisante. Aujourd'hui, dans l'arsenal des personnalisateurs, non seulement l'aluminium et l'acier, mais aussi de nouveaux alliages qui vous permettent de réduire le poids et la taille sans compromettre la résistance. Le bobber, dont le cadre est fait d'un nouvel alliage, est capable de développer une assez bonne vitesse, tout en restant "survivable" dans les aventures sur route.

Roues

On peut dire beaucoup de mots enthousiastes à propos des roues. Ils reçoivent autant d'attention que les principaux nœuds de puissance. Le plus souvent, sur un bobber, vous pouvez trouver des classiques tricotés, et plus il y a d'aiguilles à tricoter, plus c'est spectaculaire.

Mais certains artisans vont encore plus loin en transformant les roues en véritables œuvres d'art. Les jantes en alliage aux motifs complexes ajoutent du charme et de la personnalité au vélo.

Siège conducteur

Le gâteau de selle ascétique, dépourvu de toute trace de confort, est un phénomène assez courant. Mais la fantaisie des maîtres n'a pas de limites ! Fidèles à leur forme discrète, ils décorent l'assise de laçages, surpiqûres, broderies et peintures.

Volant

Disséquerles étendues de l'Amérique d'après-guerre, les premières motos avaient souvent de petits guidons concis sans aucune décoration. Un peu plus tard, la mode des grandes "cornes" incurvées est venue. Cependant, ce ne sont pas du tout les personnalisateurs qui ont lancé cette mode, mais le fabricant en série - Harley. C'est souvent sous cette forme que le volant restait sur un vélo réglé - le propriétaire était simplement désolé de se séparer de cette beauté charismatique.

Héritier du style bobber, il est plus honnête d'obtenir non pas un arc courbe, mais un petit "empiècement" ascétique. Après tout, la légèreté et la légèreté sont l'un des signes de la "race".

Réservoir d'essence

La première moto bobber pouvait difficilement se vanter de voyager du Mexique au Canada avec une seule station-service. Il n'y avait tout simplement pas besoin d'un énorme réservoir. C'est pourquoi les pères du style ont essayé de réduire la capacité en série. Aujourd'hui, vous pouvez rencontrer sur des vélos personnalisés à la fois des réservoirs de carburant très fins et des réservoirs standard. Certains artisans ont eu l'idée d'augmenter le réservoir. C'est acceptable, mais démode un peu le vélo.

Mais là où l'âme d'un vrai artiste peut vagabonder, c'est dans la peinture ! La mythologie, l'anatomie, le mysticisme sont les sujets de prédilection pour peindre un réservoir d'essence.

En de bonnes mains

Malheureusement, aujourd'hui, dans de nombreux pays du monde, il existe un grand nombre de restrictions sur la conversion des motos. Mais celui qui cherche trouvera toujours. Par conséquent, aujourd'hui, vous pouvez souvent trouver des motos de ce style, assemblées même à partir de modèles nationaux. Par exemple, beaucoup"Dnepr"-bobber jouit d'une popularité. "Ural" convient également comme source, et quelqu'un parvient à expérimenter même avec "Sunrise".

Fidélité au style jusqu'au bout

L'incarnation de la beauté et du style - un bobber (moto), dont les photos font battre le cœur. Le conducteur doit évoquer les mêmes émotions. Se préparer avec style est plus important que jamais ! Par conséquent, ceux qui décident de conquérir les routes sur un bobber devraient immédiatement se procurer une veste de motard solide, un chapeau melon, des lunettes de pilote, un jean de qualité et des bottes ou des bottes hautes.