2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07
Porsche Carrera GT est une voiture de sport à moteur central produite par la société allemande Porsche entre 2003 et 2007. Un total de 1270 unités ont été fabriquées. Avec sa technologie de pointe et ses performances exceptionnelles, le modèle a été nommé plus d'une fois meilleure voiture de sport de la décennie.
Histoire de la Création
L'ascendance de la Porsche Carrera GT remonte à des voitures de course légendaires telles que la LMP1-98 et la 911 GT1. Initialement, la plate-forme six cylindres à plat turbocompressée était censée être utilisée comme unité de puissance, mais la conception a ensuite été repensée pour accueillir le nouveau moteur V10. Le moteur a été secrètement développé dans les années 1990 pour l'équipe de course Footwork Formula One, mais sa sortie a été retardée jusqu'à des temps meilleurs.
Un concept-car avec un V10 de 5,5 litres a été présenté au Mondial de l'Automobile de Paris en 2000. Le véhicule a suscité beaucoup d'intérêt, ce qui a incité le constructeur automobile à décider de produire une version routière en édition limitée de la voiture de sport.
Production
En 2004, Porsche a lancé la Carrera GT sur son site d'assemblage de Leipzig. La première supercar a été mise en vente le 31 janvier 2004 aux États-Unis.
Le plan initial était de produire 1 500 unités de la Porsche Carrera GT. En 2005, la décision a été révisée à la baisse car un certain nombre de réglementations de sécurité ont changé aux États-Unis (le principal marché). Cela nécessiterait des changements au processus technologique bien établi. Le constructeur automobile allemand a trouvé les coûts supplémentaires inappropriés.
Ainsi, au printemps 2006, la production a été arrêtée. Au total, 1270 voitures ont été vendues. Parmi ceux-ci, 644 ont trouvé leurs propriétaires aux États-Unis, 49 sont allés au Royaume-Uni, 31 ont été vendus au Canada. Plusieurs unités s'exhibent sur les routes de Russie.
Design
Un regard sur la photo de la Porsche Carrera GT suffit pour comprendre que cette voiture est née pour la vitesse. Des contours de corps lisses, mais en même temps prédateurs, une silhouette trapue, deux larges turbines à l'arrière, comme un chasseur, de nombreuses prises d'air, un double système d'échappement, un becquet rétractable incurvé. Tout cela témoigne du caractère sportif d'un véhicule d'élite.
La GT était proposée en cinq couleurs de carrosserie: Seal Grey, GT Silver, Bas alt Black, Fayence Yellow et Guards Red. Des couleurs personnalisées étaient disponibles en usine.
L'intérieur de la Porsche Carrera GT est fini en cuir souple. Système audio Bose et système de navigation déjà inclusen tant que norme. Le tableau de bord a un design futuriste avec une grande crémaillère et des inserts en aluminium ou en fibre de carbone. Soit dit en passant, l'allumage est situé à gauche du volant. Cette tradition remonte aux premières courses du Mans, où les pilotes devaient partir le plus rapidement possible. Ils ont sauté dans leurs voitures et ont démarré le moteur avec leur main gauche, en dirigeant avec leur main droite vers la meilleure position.
Centrale électrique
La Carrera GT est propulsée par un V10 de 5,7 litres développant 450 kW (603 ch). Un véritable essai routier en juin 2004 a montré que la voiture pouvait accélérer:
- 0 à 100 km/h en 3,5 secondes;
- à 160 km/h en 6,8 secondes;
- 200 km/h en 10,1 secondes.
La seule transmission disponible est une "mécanique" à 6 vitesses
Spécifications Porsche Carrera GT
Pour refroidir le moteur puissant, le corps du modèle est équipé d'un grand nombre de conduits d'air supplémentaires, dont les plus grands sont situés sur les côtés. L'action d'arrêt est gérée par des freins à disque en carbone SGL de 15 (380 mm), fabriqués à l'aide du dernier système composite céramique au carbure de silicium.
La structure portante spatiale est monocoque et fabriquée en pure fibre de carbone. Les sous-châssis sont fabriqués par la société italienne ATR Composites Group. Le radiateur de la GT est environ cinq fois plus grand que celui de sa sœur 911 Turbo. Avant et arrièrela suspension de la voiture comprend des amortisseurs sport à poussoir et des amortisseurs avec barres anti-roulis.
Autres fonctionnalités:
- Type de carrosserie - roadster deux places à deux portes.
- Disposition du moteur - moteur central, propulsion arrière.
- Moteur - 5.7L DOHC V10.
- Puissance - 603 ch Avec. (450 kW) à 8 000 tr/min.
- Couple (max) - 590 Nm à 5750 tr/min.
- La vitesse maximale est de 330 km/h.
- Garde au sol - 86 mm.
- Dimensions: largeur - 1,92 m, longueur - 4,61 m, hauteur - 1,16 m.
- Poids - 1,45 t.
- Consommation moyenne de carburant - 19,7 litres aux 100 km.
- Coefficient de résistance - 0,39.
La voiture de sport a une apparence impressionnante, également grâce à des roues avant de 19 pouces et arrière de 20 pouces. Comme d'autres modèles Porsche tels que la 911, la GT comprend un aileron arrière automatisé qui se déploie en position repliée à des vitesses de 110 km/h et plus.
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