Embrayage perdu : causes possibles et solutions

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

Peu importe avec quel soin le propriétaire traite sa voiture, mais un jour les nœuds tombent en panne. Souvent, le conducteur ne peut pas se déplacer. Les conducteurs expérimentés comprennent que l'embrayage est parti. Il s'agit d'un nœud important dans la voiture, qui transmet le couple du vilebrequin du moteur à la boîte de vitesses et à la transmission intégrale. Examinons les principaux dysfonctionnements de l'embrayage et que faire s'il est impossible de conduire une voiture normalement. Nous examinerons également les moyens de réparer un embrayage cassé.

L'appareil et le principe de fonctionnement du nœud

Le système d'embrayage est un élément clé de tout véhicule équipé d'une transmission manuelle. Le principe de fonctionnement du mécanisme est de déconnecter et de connecter le vilebrequin du moteur à la transmission. C'est ainsi qu'une accélération douce ou la même décélération douce de la voiture est effectuée. De plus, le principe de fonctionnement d'une transmission manuelle est de couper le couple lors du changement de vitesse.

L'embrayage comprend plusieurs nœuds principaux. Il s'agit du disque maître ou du panier. La pièce peut aussi être appelée pushdisque. Le mécanisme a une butée de débrayage, un disque d'embrayage ou un disque mené, un volant. Fourchette d'embrayage incluse.

Causes des dysfonctionnements

La principale raison pour laquelle un embrayage peut échouer est une violation des règles de conduite d'une voiture. Si le début du mouvement s'accompagne souvent d'un patinage des roues motrices, de secousses brusques de la pédale, si le conducteur garde le pied sur la pédale pendant la conduite, tout cela entraîne une usure intensive de tous les composants du système. Si l'embrayage est manquant, cela est le résultat d'une mauvaise opération.

Mais il peut aussi s'agir d'un faux kit ou simplement de pièces de mauvaise qualité. Toutes les entreprises impliquées dans la fabrication de pièces de rechange pour voitures ne produisent pas des produits de qualité. De plus, les contrefaçons sont vendues sous le couvert de pièces de qualité sur le marché moderne. Ces éléments n'ont pas une longue durée de vie et leur fiabilité est très faible.

Si l'embrayage est perdu, alors parmi les raisons, on peut distinguer plusieurs des plus fondamentales. Ce sont des fuites d'huile qui se retrouvent à la surface du disque entraîné.

Dans ce cas, le disque glisse et ne peut pas transmettre de rotation - il glisse à cause de l'huile. Un dysfonctionnement populaire est également la surchauffe et, par conséquent, la déformation du disque. Lorsque la plaque de déverrouillage, le panier ou le volant moteur sont usés, l'embrayage peut également disparaître.

Si au début du mouvement la voiture tremble et saute, cela indique que les garnitures de friction surles disques sont usés, fissurés ou présentent tout autre défaut. Ces mêmes symptômes indiquent que le disque est déformé. S'il n'est pas possible d'engager la vitesse avec le moteur en marche, alors le panier d'embrayage est à blâmer. L'embrayage peut ne pas se désengager si la fourche est usée ou déformée. Mais vous n'avez pas besoin de supprimer le point de contrôle immédiatement - c'est un travail difficile et qui prend du temps.

Souvent, la cause de la panne réside dans le lecteur. Si les vitesses ne s'engagent pas, le changement de vitesse est difficile, alors il vaut la peine de vérifier l'entraînement hydraulique.

Bruit d'embrayage engagé

Cela indique un dysfonctionnement. Si le bruit disparait quand on appuie sur la pédale, alors c'est la butée de débrayage. Parmi les causes de bruit figurent l'usure des éléments, le manque de lubrification du roulement, le jeu du roulement de déblocage.

Malheureusement, pour résoudre ce problème, vous devrez retirer la boîte de vitesses. La pièce, si elle fait du bruit, doit être changée. Mais si vous retirez la boîte, il est préférable de changer tout le kit d'embrayage en une seule fois - ce sera beaucoup moins cher et plus facile.

La cause d'une défaillance prématurée des roulements est une lubrification insuffisante ou une lubrification de mauvaise qualité. Si le nouveau roulement est sec, cela vaut la peine d'acheter un autre modèle - il existe un grand choix de roulements à vendre pour n'importe quel modèle de voiture.

Bruit lorsque la pédale est enfoncée

Si le bruit apparaît lorsque l'embrayage est débrayé, nous pouvons alors parler en toute sécurité de l'usure des ressorts amortisseurs sur le disque d'embrayage. Souvent, les éléments reliant le boîtier au plateau de pression échouent également. Parfois du bruitengendre une fourchette d'embrayage.

Les garnitures de friction sur le disque s'usent en moyenne sur 100 à 150 000 kilomètres. Cependant, cela dépend de la qualité du kit, ainsi que de la marque et du modèle de la voiture. Quant au remplacement, il est guidé par le kilométrage. Le disque d'embrayage ne peut pas être réparé et est remplacé complètement.

Conseils de voiture

Dans ce cas, vous devrez retirer la boîte de vitesses et démonter le kit d'embrayage. La cause de cet effet est le plus souvent le disque, ainsi que le panier. Si le moyeu du disque a du jeu, alors il est changé. Si les ressorts pendent dans leurs sièges, le disque doit être remplacé. Il arrive qu'un ressort s'en échappe et qu'il soit impossible de changer de vitesse.

Embrayage qui patine

Cette situation est fréquente. Il n'y a pas d'embrayage normal, le moteur tourne à des vitesses élevées et la voiture accélère très faiblement et ne roule pratiquement pas. Lors de l'accélération, vous pouvez entendre l'odeur spécifique d'un embrayage brûlé. Habituellement, un vieil embrayage usé patine. Mais l'huile peut également pénétrer sur le disque si le joint d'huile du vilebrequin ou le joint d'huile de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses fuit.

Vérifiez l'entraînement de l'embrayage hydraulique et mécanique. Un câble étiré ou un mauvais cylindre d'embrayage peut provoquer cet effet.

Embrayage en tête

Le principe de fonctionnement d'une transmission manuelle est que les vitesses sont changées lorsque l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses ne tourne pas. Si le disque ou le panier présente des déformations, l'embrayage ne s'éteint pas complètement. Disque d'embrayage avec volant moteurne sont pas complètement séparés et, par conséquent, l'arbre d'entrée tourne même lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée. Les transmissions, bien sûr, ne seront pas incluses.

La deuxième raison est la mauvaise performance de l'entraînement hydraulique. Il peut y avoir une fuite de liquide de frein ou une baisse de son niveau, une entrée d'air dans l'entraînement hydraulique. Si l'embrayage est perdu, les vitesses ne changent pas avec le moteur en marche et la course de la pédale est serrée, vous pouvez alors vérifier et régler correctement le câble ou l'entraînement hydraulique. Mais si les réglages ne donnent rien, vous devez retirer la boîte de vitesses et remplacer le kit d'embrayage.

Et s'il n'y a pas d'embrayage ?

Si soudainement ce problème dépasse le conducteur sur la route, alors vous ne devriez pas paniquer. Vous pouvez engager le rapport souhaité avec le moteur éteint, puis démarrer le moteur et commencer à vous déplacer. Le reste des vitesses peut être engagé sans embrayage - lorsque les révolutions du vilebrequin et de l'arbre d'entrée sont identiques, la vitesse sera engagée. Mais sans expérience, cela peut être difficile. Il sera particulièrement difficile d'engager la marche arrière, car il n'a pas de synchroniseurs.

Si l'embrayage est manquant, que dois-je faire ? Il est préférable et plus sûr d'appeler une dépanneuse et de se rendre sur le lieu de réparation. Ce sera plus sûr pour le conducteur et la boîte de vitesses de la voiture, ce qui peut être très coûteux à réparer.