Mitsubishi Pajero avis : un bref aperçu

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Mitsubishi Pajero peut être appelé en toute sécurité l'un des titans parmi les VUS modernes à grand cadre. À en juger par le nombre d'avis, Mitsubishi Pajero maintient en toute confiance sa position sur le marché russe. Et ce malgré le conservatisme évident du modèle.

Pajero 4

La quatrième génération de la voiture est sortie en 2006, et 12 ans, c'est long pour une voiture moderne, même pour un SUV. Si l'on tient compte du fait que la quatrième génération est souvent qualifiée de restylage profond de la troisième génération, alors un certain archaïsme de la voiture devient évident. D'où les critiques contradictoires des propriétaires de Mitsubishi Pajero.

Tout le monde n'a pas besoin d'une capacité impressionnante en cross-country, souvent les gens exigent avant tout de la représentativité, du confort dans la cabine et un comportement énergique sur le trottoir. Mais les deux derniers points ne sont pas programmatiques pour le modèle, ce qui conduit souvent à l'insatisfaction. Mais, en plus, en fait, du concept d'une voiture, comme un SUV, il existe un certain nombre de nuances, c'est-à-dire des avantages et des inconvénients non évidents de Pajero. Nous nous arrêterons sur eux.plus.

Corps

Le Pajero à cinq portes a des dimensions impressionnantes. La longueur de la machine atteint 4900 mm. Le véhicule dispose d'un intérieur très spacieux et d'un immense coffre dont les dimensions satisfont la grande majorité des propriétaires. La voiture est considérée comme un châssis, mais il ne s'agit pas d'un châssis séparé classique, mais d'une combinaison d'éléments de longerons intégrés à la carrosserie et d'une structure de carrosserie porteuse. Cela a rendu la voiture plus légère et plus moderne, et amélioré la maniabilité.

Mais selon les avis, Mitsubishi Pajero manque parfois de rigidité de caisse en tout-terrain, la voiture devient trop grinçante. Et en hiver, sur une route enneigée, la mobilité constante du corps entraîne des bruits forts dus à la glace volante. Mais en même temps, il n'est pas nécessaire de parler de la faible fiabilité du corps du quatrième Pajero. Il est très tenace et n'a presque aucune vulnérabilité. L'exception est le pare-chocs arrière, qui est fixé de telle manière qu'il existe un certain risque de le déchirer dans des conditions tout-terrain graves.

De nombreux propriétaires ne sont pas satisfaits de la qualité des réservoirs de carburant, qui sont très sensibles à la corrosion, il est donc nécessaire de les traiter soigneusement avec un agent anticorrosion immédiatement après l'achat d'une jeep. En termes de structure de carrosserie, la forme particulière des passages de roue soulève des questions, à l'intérieur desquelles se trouvent des cavités où la saleté s'accumule régulièrement. La qualité de la peinture de la carrosserie est médiocre. Selon les critiques, Mitsubishi Pajero est très facile à rayer. Mais la peinture ne se décolle pas et, si vous le souhaitez, les rayures peuvent être polies.

Salon

Est l'un des endroits les plus controversés dans la conception de la voiture. Objectivement, le niveau de finition et d'équipement de la voiture ne correspond pas tout à fait à sa catégorie de prix. Et ici, les propriétaires de voitures sont déjà divisés en deux camps. Selon certaines critiques, Mitsubishi Pajero est trop archaïque, ça ne vaut pas le coup. D'autres propriétaires, généralement des amateurs de non-tarmac, sont plus sobres et soulignent que l'intérieur n'est pas une caractéristique déterminante pour une voiture de cette classe. Le principal inconvénient de la cabine Pajero est l'ergonomie générale obsolète.

Donc, le siège du conducteur doit être reconfiguré à chaque fois, mais il reste inconfortable pour les personnes de grande taille, la colonne de direction n'est pas réglable. L'ordinateur de bord est extrêmement primitif et le climatiseur est difficile à adapter à des besoins spécifiques, bien qu'il soit puissant. L'isolation phonique est médiocre, et avec des fenêtres entrouvertes dans la cabine, elle est très bruyante en raison de l'aérodynamisme spécifique. Dans le même temps, sous la forme semi-ouverte, les vitres des portes pendent légèrement, ce qui est tout simplement indigne pour une voiture aussi chère. Cependant, la voiture a un excellent poêle et un éclairage intérieur lumineux. La garniture en cuir, bien qu'elle n'ait pas l'air très chère, est durable et solide.

Moteurs et transmission

Les deux moteurs principaux du quatrième Pajero sont un trois litres à essence de 173 chevaux et un diesel de 3,2 litres à 200 chevaux. Selon les critiques, Mitsubishi Pajero avec un moteur diesel a une excellente consommation de carburant. Sur l'autoroute, il ne mange que 10-11 litres aux cent kilomètres. Le couple dépasse celui d'un moteur à essenceplus de deux fois. Le moteur de la voiture est la grande majorité des propriétaires de Mitsubishi Pajero 3.2.

Les avis sur le moteur à essence sont plus restreints. Pour le tout-terrain, c'est tout à fait suffisant, mais les amateurs de démarrage rapide aux feux de circulation appellent cela ne correspondant pas à la masse de la voiture. Si vous utilisez la voiture en mode mesuré, la puissance du moteur est tout à fait suffisante. La transmission automatique de la voiture est fiable, mais un certain nombre de propriétaires se plaignent d'une certaine "réflexion" de la boîte. De plus, le "automatique" tout-terrain est toujours inférieur à la "mécanique", ce qui vous permet de mieux sentir la voiture.

Suspension et agilité

On s'attend à ce que la plupart des propriétaires trouvent la voiture dure. Cependant, cela a ses avantages. Bien que la voiture soit assez archaïque, elle a une excellente maniabilité et un excellent rayon de braquage pour sa catégorie. De plus, la plupart des propriétaires déclarent avec confiance qu'un Pajero chargé est plus doux et se comporte beaucoup mieux qu'un vide. La voiture a une excellente visibilité depuis les rétroviseurs et la caméra de recul. Par conséquent, le besoin de capteurs de stationnement disparaît presque.

Performances tout-terrain

Avec la fiabilité, c'est le principal avantage de la voiture. Tous les propriétaires notent l'excellente capacité de cross-country de la jeep même sur des pneus standard et sans blocage de différentiel arrière. Et Pajero dans les performances tout-terrain Instyle avec blocage de différentiel peut être qualifié de l'un des meilleurs SUV de série de la catégorie.

Si nous parlons de la voiture dansEn général, les personnes qui l'utilisent exactement comme une jeep écrivent des critiques positives dans la grande majorité des cas. Mitsubishi Pajero 3.0 est un peu faible. Mais l'option diesel est l'une des meilleures de sa catégorie pour les automobilistes qui ne limitent pas leurs déplacements à la ville.