Moteur VAZ-21112: description, caractéristiques

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Pendant toute la période de production, AvtoVAZ a produit un nombre suffisant de véhicules et d'unités motrices. L'un d'eux était le break VAZ-21112. Il s'agit d'une version améliorée du véhicule classique 2111 avec moteur 1.6.

Spécifications et description

Contrairement à ses homologues, le moteur VAZ-21112 a reçu un volume de 1,6 litre et une culasse à 8 soupapes. En fait, il s'agit du même moteur de la série 083, qui a été finalisé par les concepteurs. Le bloc-cylindres est devenu plus haut de 2,3 mm, ce qui a permis d'augmenter la course du piston à 75,6 mm. Grâce à l'amélioration du bloc, les concepteurs ont réussi à atteindre un volume de 1,6 litre. Les normes environnementales ont également été relevées.

La courroie de distribution est restée entraînée par la courroie, ce qui n'exclut pas les soupapes pliées en cas de rupture. Il est recommandé de remplacer le mécanisme de la courroie tous les 40 000 kilomètres. Le manque de poussoirs hydrauliques contrarie également grandement les propriétaires, ce qui oblige les automobilistes à régler les soupapes tous les 40 000 km. Le reste est un ICE 2111 standard.

Spécifications du moteur VAZ-21112:

Description	Caractéristique
Nombre de cylindres et configuration	L4
Valves dans la tête	8 pièces par cylindre
Diamètre du piston	82, 0 mm
Déplacement	1,6 litres (1596 cm3)
Carburant recommandé	AI-92
Capacité d'usine	82 CV
Consommation moyenne de carburant	7, 6 litres
Huile moteur	5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W40

Entretien

L'entretien du moteur VAZ-21112 est effectué généralement pour toute la série 2111. L'intervalle d'entretien pour le changement d'huile et le filtre est de 15 000 km. Mais, comme le montre la pratique, pour augmenter la ressource moteur à 250 000 km, il vaut mieux effectuer un entretien tous les 10 000 km.

A chaque entretien, l'huile moteur est changée à raison de 3,5 litres, ainsi que le filtre à huile. Le numéro de catalogue original est 21081012005. Vous pouvez également trouver des analogues du produit original en utilisant cet article.

Principaux dysfonctionnements

Le moteur VAZ-21112 présente un certain nombre de défauts qui provoquent des dysfonctionnements réguliers. C'est un problème de toutes les unités de puissance fabriquées par AvtoVAZ. Alors, considérons les problèmes qui attendent le propriétaire de ce moteur:

• Vitesse de nage. Dans ce cas, la commande de ralenti ou le coin des gaz seront à blâmer. Il est également recommandé de vérifier le capteur de débit d'air massique.
• Triple. Ici, la cause peut être recherchée pendant une longue période, il est donc recommandé d'effectuer d'abord un diagnostic informatique, puis de rechercher un problème de mécanique.
• Surchauffe fréquente. Ce n'est pas la faute des concepteurs, mais la raison de la qualité des pièces détachées. Ainsi, la surchauffe est causée par un thermostat bloqué. Le remplacement de l'élément devrait résoudre le problème. Vous devez également faire attention au niveau de liquide de refroidissement dans le système.
• Sonnerie métallique et cognement. L'absence de poussoirs hydrauliques se fait sentir. Cela signifie qu'il est temps d'ajuster les soupapes.
• Fuites d'huile moteur. Cela est dû à la rupture des joints. Cela est particulièrement vrai pour le joint du couvercle de soupape et la tête du bloc. Le remplacement des éléments devrait aider à résoudre le problème.

Comme vous pouvez le voir, les dysfonctionnements ne sont pas critiques, mais ils causent beaucoup de problèmes aux propriétaires du VAZ-21112, surtout s'ils sont réguliers.

Réglage

Le moyen le plus fiable et de la plus haute qualité de modifier le moteur VAZ-21112 consiste à changer la tête à huit soupapes en 16V. Mais cette méthode est coûteuse, les automobilistes choisissent donc l'option la plus simple. Nous changeons l'arbre à cames standard pour la production de "Nuzhdin" 10, 93, montons l'engrenage divisé. Ensuite, installez le récepteur et l'amortisseur d'un diamètre de 54 mm. Certains amateurs de voitures recommandent d'abaisser la hauteur de la tête et de remplacer les soupapes. Tout cela donnerala capacité de développer jusqu'à 115 ch

La deuxième option pour obtenir une puissance moteur supplémentaire consiste à installer un compresseur. Pour cela, l'arbre à cames Nuzhdin 10, 63 est installé. Il y a suffisamment d'options pour les compresseurs appropriés, il est préférable de consulter les vendeurs.