Examen de la voiture Ford Aerostar

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Les véhicules les plus populaires aux États-Unis sont peut-être les camionnettes et les mini-fourgonnettes. Ce dernier a commencé à gagner en popularité dans les années 1980. Ainsi, en 1986, Ford crée le premier monospace à 7 places passagers. Ils sont devenus les Ford Aerostar. Sa description et ses caractéristiques seront discutées dans notre article d'aujourd'hui.

Présentation

La Ford Aerostar est une fourgonnette américaine qui a été produite en série de 1986 à 1997. Le modèle est destiné au marché intérieur et n'a pas été utilisé en Europe. La voiture se caractérise par un haut niveau de sécurité et de confort, pour lequel elle a reçu de nombreuses récompenses.

Design

La voiture a un look classique. Les premières versions étaient livrées avec des pare-chocs noirs et sans moulures latérales. Dans les années 90, le look de la voiture a légèrement changé.

Maintenant, le "feuillage" en bas est apparu et le pare-chocs a commencé à être peint en couleur. Ford Aerostar a une forme simple et angulaire. À l'avant, nous voyons des optiques halogènes carrées, des clignotants orange séparés et un capot plat. Certaines versions sont livrées avec une galerie de toit. Derrière - couverture largecoffre (les versions avec portes battantes n'étaient pas fournies) et une forme de pare-chocs simple. Il y a aussi un lave-glace arrière et un essuie-glace séparé.

Salon

Pas étonnant que cette fourgonnette ait été qualifiée de l'une des plus confortables du marché. Les sièges du Ford Aerostar sont très doux et confortables. Et même les passagers arrière ne sont pas privés de confort. Toutes les chaises ont leurs propres accoudoirs et un support latéral bien défini. Sur cette machine, vous pouvez en toute sécurité faire un long voyage. La qualité d'isolation acoustique de la voiture est à un niveau élevé. Matériaux de finition - très agréable au toucher.

Malgré le fait que la Ford Aerostar soit une fourgonnette des années 80, elle a déjà une fonction de sièges rabattables. La rangée arrière est facilement démontable par une seule personne. Soit dit en passant, grâce aux grandes dimensions, trois passagers adultes ont été confortablement logés à l'arrière. Dans toute la cabine, vous pouvez voir divers porte-gobelets (rétractables), des filets pour les choses, des boîtes à gants et à gants et bien d'autres choses agréables. La fourgonnette a même une étagère rabattable pour manger sur la route.

Une caractéristique distinctive de la Ford Aerostar américaine est un avertissement d'une lumière éteinte ou d'un verrou d'allumage oublié lorsque la porte est ouverte.

La fourgonnette Ford Aerostar est équipée d'un levier de vitesses spécial. Il a une longue tige et est intégré directement dans la boîte. La voiture est équipée de vitres électriques, de rétroviseurs réglables, de la climatisation, du chauffage des sièges et d'une fonction d'abaissement de l'appuie-tête.

Spécifications

Les Américains n'ont jamais aimé les petits moteurs. Et une fourgonnette Ford Aerostarn'a pas fait exception. Ainsi, la voiture était équipée de deux centrales électriques. La base de la fourgonnette Ford Aerostar est une unité essence six cylindres de trois litres. La puissance maximale de ce moteur est de 135 chevaux. Bien sûr, ce monospace Ford Aerostar a une très mauvaise dynamique. Mais il n'a pas été créé pour le drag, mais pour des voyages en famille confortables.

Depuis 1989, la gamme de moteurs s'est enrichie d'un nouveau groupe essence. Ce moteur a une disposition de cylindres en forme de V et un volume de travail de 4 litres. Mais faute de turbine, seuls 155 chevaux peuvent être obtenus de ce moteur. Les deux unités se distinguaient par un arbre à cames inférieur et un entraînement par chaîne de distribution. Parmi les innovations figurent les compensateurs de soupapes hydrauliques. Tous les écarts sont désormais automatiquement ajustés à l'aide de la pression d'huile.

Transport, consommation

Initialement, une transmission manuelle a été installée sur le Ford Aerostar. Mais après quelques années, l'usine est complètement passée à l'automatisation. Près de 90% des Ford Aerostars peuvent être trouvées avec une transmission automatique classique à quatre vitesses avec convertisseur de couple. La boîte est assez simple dans l'appareil et a reçu le titre "d'indestructible". Mais en termes de consommation de carburant, le Ford Aerostar n'a jamais été économe.

Ainsi, en mode urbain, le monospace consommait au moins 18 litres de carburant. Et sur l'autoroute, l'indicateur n'est jamais descendu en dessous de 12. Face à une telle consommation de carburant, se pose la question de l'installationéquipements à gaz. Ces spécimens rares qui se sont retrouvés d'une manière ou d'une autre en Russie ou dans les pays de la CEI conduisent HBO depuis longtemps. Sinon, l'exploitation d'une telle voiture devient non rentable et dénuée de sens.

Châssis

La machine a une disposition de suspension classique avec des bras supérieurs et inférieurs et des amortisseurs télescopiques. "Ford Aerostar" a une grande douceur. C'est une excellente voiture pour les longs trajets.

Direction - à pignon et crémaillère, avec surpresseur hydraulique. Freins - disque avant et tambour arrière.

Conclusion

Donc, nous avons examiné les caractéristiques de cette fourgonnette. La voiture est très obsolète à l'extérieur et à l'intérieur, mais continue de plaire au propriétaire avec son confort. Le principal problème pour "l'Américain" est la consommation de carburant. En outre, un autre problème pour la fourgonnette Ford Aerostar concerne les pièces de rechange. Vous pouvez trouver la bonne pièce uniquement sur commande, depuis les États-Unis. Et si vous parvenez à acheter quelque chose en Russie, alors pour de l'argent impensable. Cette voiture est très illiquide sur le marché russe.