PAZ 3237. Autobus PAZ 3237 : spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Il a été possible de se familiariser avec le premier et le seul bus discret de fabrication russe PAZ 3237 en 2003 au Salon international de l'automobile de Moscou. C'est ici qu'un large public a vu cette voiture. Ce bus domestique de petite classe est devenu idéal pour les conditions de la plupart des villes. Mais avant de discuter des spécifications techniques et d'autres informations, il convient de dire quelques mots sur l'histoire de l'entreprise.

Une petite digression dans l'histoire

L'usine de bus Pavlovsky à ses débuts s'appelait l'usine de bus Zhdanov. Déjà pendant cette période de son développement, l'entreprise produisait des bus de petites et moyennes classes. Les installations de production étaient situées dans la ville de Pavlovo, dans la région de Nizhny Novgorod. L'usine a commencé ses travaux en 1930. Au cours de ces années, il a travaillé comme support pour l'usine automobile de Gorki et d'autres entreprises de l'industrie automobile. L'usine produisait des outils pour les conducteurs et des composants pour la carrosserie.

En 1932, lorsque les travaux de construction ont été achevés, la production d'autobus a commencé. Comme vous le savez, le 12 novembre 1968l'usine est devenue la première entreprise à fabriquer des bus.

Au début des années 60, l'usine de bus de Pavlovsk a repensé son concept de production. Depuis lors, l'entreprise s'est engagée dans la production à grande échelle et l'amélioration de ses machines. C'est juste que le modèle de base a été modifié à plusieurs reprises pour répondre aux besoins du client. Plus tard, les produits de l'entreprise ont commencé à participer activement à diverses expositions et événements.

Le 1er décembre 1968, la série PAZ 3204 a été lancée à l'usine. Aujourd'hui, environ 30 modifications ont été créées sur la base de ce modèle. Les modèles de bus étaient destinés à diverses fins. Il y avait des bus de luxe et des modèles plus spécialisés. De nombreuses modifications différentes ont été apportées en tenant compte des conditions météorologiques dans lesquelles ces bus étaient censés être utilisés. Environ 10 modifications basées sur Paz 3204 sont toujours en cours de production.

En 2002, Paz a produit le tout premier petit bus discret de l'histoire. C'est le bus PAZ-3237, ou Meadow. Au cours des dernières années, l'usine a développé plusieurs modèles prometteurs d'autobus urbains. Les bus PAZ ont souvent reçu des prix lors de diverses expositions et événements.

Bus PAZ pour passagers

PAZ 3237 est toujours l'un des premiers petits bus urbains à profil bas. Le bus est conçu pour 55 personnes et le nombre de places est de 18 places. Les passagers pourront s'asseoir confortablement sur des chaises, qui, à leur tour, sont installées sur des podiums spéciaux. Les fauteuils sont semi-mous,séparé. Les dossiers des sièges sont plutôt bas. La suspension pneumatique a permis de rendre encore plus confortable le débarquement et l'atterrissage des passagers. Grâce à ce système, il est devenu possible de réduire le dégagement lorsque le bus est à l'arrêt de débarquement. Le confort des passagers est également facilité par de larges portes. Certaines modifications de ce bus sont également conçues pour les personnes handicapées.

Caractéristique du corps

Ce modèle de bus PAZ est équipé d'un corps porteur, qui est fabriqué dans une disposition de wagon. En raison de l'utilisation des technologies de production les plus modernes, des innovations en matière de peinture et de traitement avec des composés anticorrosion, ainsi que grâce à des solutions d'ingénierie spéciales, il est indiqué que la carrosserie est conçue pour une durée de vie allant jusqu'à 8 ans. Les parties du corps du bus sont unifiées selon les corps à profil bas LIAZ.

Il n'y a pas de système de ventilation forcée. Il est réalisé à l'aide de trappes et de fenêtres traditionnelles. Côté chauffage, l'intérieur est chauffé par un système d'air à circulation forcée. Grâce au système de refroidissement du moteur, l'air dans le bus est très bien chauffé. Le bus PAZ 3237 mesure 7,8 mètres de long et 2,5 mètres de large. Hauteur - 3, 8 mètres. Avec un empattement de 3650 mm, le rayon de braquage minimum possible est d'environ 8,5 mètres. Le dégagement de la voiture est de 36 centimètres. Le poids brut du véhicule est de 6 tonnes.

PAZ 3237 - spécifications

D'un point de vue technique, le bus semble très attrayant pour beaucoup de ceux qui voudraient l'acheter.

Quant au moteur, les ingénieurs ont équipé la machine d'un moteur diesel à quatre cylindres en ligne de CUMMINS. Ce moteur de bus PAZ peut produire une puissance maximale de 140 chevaux à une vitesse de 2500 tr/min.

Le moteur atteint son couple maximal à 1500 tr/min, et le couple lui-même est de 505 Nm. Ce moteur est entièrement conforme à toutes les normes et standards écologiques. La capacité du moteur est de 3,9 litres. Le moteur était équipé d'un système de suralimentation. La vitesse que PAZ 3237 donne au maximum de ses capacités sera de 80 km par heure.

Consommation de carburant

Le bus PAZ, dont la consommation de carburant est de 18 litres de diesel aux 100 km, dispose d'un réservoir de 140 litres. C'est largement suffisant pour les trajets urbains et même interrégionaux.

Transmission

En ce qui concerne la boîte de vitesses, le bus est équipé d'une boîte manuelle à cinq vitesses de Praga. De plus, certaines modifications basées sur ce modèle sont équipées d'une transmission automatique d'Allison.

Direction

Comme contrôle, les concepteurs ont utilisé des mécanismes hongrois dans la production. Il y a aussi une direction assistée, ce qui facilite grandement l'effort du conducteur pour tourner le volant.

Freins

Ici, il faut dire que les concepteurs ont utilisé des freins à tambour de fabrication allemande. En général, le système de ce bus est équipé d'actionneurs pneumatiques, ainsi que de deux circuits indépendants. Ces freins fonctionnent sur toutes les roues de cette machine. Basic comprend également l'ABS. Le système aidera les conducteurs à conduire en toute confiance dans diverses situations sur la route.

Comme vous pouvez le constater, le PAZ est un bus idéal pour nos routes, qui fonctionne dans de nombreux hubs d'importation. Les ingénieurs disent que ce transport est idéal pour les conditions urbaines et fonctionnera de manière fiable dans les flottes des villes russes.

Les avantages modernes de ces bus à profil bas sont littéralement créés pour répondre aux besoins de transport des grandes villes. Les véhicules plus gros pour le transport de passagers dans les conditions de la même métropole ne peuvent tout simplement pas faire face aux déplacements dans les rues centrales, qui sont toujours chargées de voitures privées, en particulier aux heures de pointe. Le PAZ 3237 a été développé spécifiquement pour réduire la charge sur les gros bus avec leur aide. En raison de ses petites dimensions globales, le bus a une maniabilité suffisante. Ceci est particulièrement important, et ce paramètre a été pris en compte par les développeurs. Après tout, les transporteurs de passagers travaillent la plupart du temps sur les routes urbaines, où la circulation dense est la norme habituelle.

PAZ est un bus qui a réussi à se forger une excellente réputation sur le marché actuel. Cela a permis d'influer sur le fait que ses ventes ne cessent de croître. Cette machine est capable de décorer n'importe quelle flotte ou transporteurs privés. De nombreuses entreprises automobiles ont déjà acheté ce bus. carla voiture s'est avérée assez fiable, confortable, sûre. Le modèle est entièrement conforme à toutes les normes de qualité existantes.

Questions de coût

Aujourd'hui, de nombreuses entreprises proposent d'acheter des bus PAZ. Le prix en avril 2014 était d'environ 3 millions de roubles. Si les prix sont surveillés pour le moment, aujourd'hui, le coût a augmenté d'environ 200 à 400 000 roubles.

Il convient de dire que ces bus travaillent depuis longtemps en étroite collaboration pour transporter des passagers dans diverses villes de Russie et des pays de la CEI. Ce transporteur automobile est très pratique, confortable et les unités importées fonctionnent de manière fiable et sans faille.

Donc, nous avons découvert quel est le prix des bus PAZ et quelles sont leurs caractéristiques techniques.