Qu'est-ce qu'un démarreur à engrenage ? Comment choisir un démarreur à engrenages ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Le moteur moderne ne peut fonctionner indépendamment qu'à une certaine vitesse du vilebrequin. Le processus de combustion interne ne peut pas être démarré sans influence extérieure sur le mécanisme. Par conséquent, les démarreurs sont utilisés directement pour démarrer le moteur.

Historique des candidatures

Les démarreurs électriques n'ont pas été utilisés immédiatement, même si au début du 20e siècle, il y avait même des véhicules électriques. Au début, les moteurs étaient démarrés en faisant simplement tourner le vilebrequin à la main. Les premiers dispositifs de démarrage de la voiture étaient pneumatiques et alimentés par de l'air comprimé. Un tel appareil, par exemple, était équipé de la Rolls-Royce de l'empereur russe Nicolas II. Cependant, le circuit pneumatique du démarreur était encombrant et capricieux. Et, dès que les moteurs électriques ont commencé à répondre aux besoins de l'industrie automobile en termes de dimensions et de puissance, les concepteurs se sont tournés vers la conception de démarreurs électriques. Ils sont toujours utilisés aujourd'hui.

Qu'est-ce que c'est

Un démarreur électrique est un élément du système de démarrage du moteur qui fait tourner le vilebrequin à la vitesse nécessaire pour une réaction en chaîne indépendantebrûlant.

Structurellement, le démarreur se compose d'un moteur électrique interverrouillé avec un embrayage et une fourchette mobile, qui assure l'engagement de l'engrenage du moteur (bendix) avec les dents du volant moteur. Le circuit de démarrage est le suivant: un courant électrique est appliqué au relais de l'enrouleur, après quoi il tire la fourche vers lui-même et l'arbre se déplace le long des cannelures en s'engageant avec l'arbre du moteur. En même temps, une tension est appliquée aux balais du moteur et le démarreur fait tourner le bendix, qui fait tourner le volant moteur. Dès que le moteur commence à fonctionner, le relais de l'enrouleur, au moyen d'un ressort de rappel, déplace l'arbre le long des cannelures vers sa position d'origine. Il faut un peu de force pour faire tourner le vilebrequin à travers le volant. Par conséquent, les démarreurs ont une puissance d'environ 3 kilowatts et plus. Pour fournir une telle puissance, non seulement plus de courant est nécessaire, mais également de grandes dimensions du moteur électrique lui-même. Dans le même temps, les dimensions du compartiment moteur deviennent plus compactes. dans un volume plus petit, de plus en plus d'unités sont nécessaires pour s'adapter. C'est là qu'un démarreur à engrenages est utile. Les avis des automobilistes indiquent que l'appareil fonctionne bien en action.

Dispositif de démarrage de vitesse

La conception de l'élément n'est pas différente de celle habituelle, à l'exception d'un élément - le réducteur. Il s'agit d'un mécanisme spécial qui vous permet de convertir le couple et la vitesse. Une boîte de vitesses multiplicatrice augmente la vitesse et réduit le couple, une boîte de vitesses démultipliée - vice versa. Dans un tel démarreur, ce noeud est situé entre lemoteur électrique et bendix.

Physiquement, ils ne sont connectés que par le réducteur. Bien que dans certaines conceptions, ils soient situés de manière coaxiale. Sinon, un tel démarreur de vitesse est complètement identique à l'habituel.

Caractéristiques distinctives

La boîte de vitesses d'un tel appareil est généralement planétaire, compacte et fiable. Il s'agit d'un engrenage central sur l'arbre du moteur, d'engrenages satellites qui roulent librement autour de lui et d'une couronne dentée entraînée par ces satellites. Ainsi, l'anneau tourne beaucoup plus lentement, mais avec plus de couple. Outre la présence d'une boîte de vitesses, un tel démarreur est de taille beaucoup plus petite, ainsi que moins puissant. De plus, certaines pièces sont en plastique. Cela réduit considérablement le coût de production et réduit le poids de l'appareil.

Avantages des démarreurs à engrenages

Le principal avantage d'un tel démarreur est la possibilité d'obtenir des rendements égaux avec une puissance de moteur électrique bien inférieure. Le deuxième avantage est la vitesse élevée du bendix pendant son fonctionnement, ce qui signifie qu'il y a de grandes chances de démarrer le moteur. De plus, le démarreur à engrenages, du fait de sa plus faible puissance, consomme peu de courant lors de son fonctionnement. L'appareil fonctionne en toute confiance avec une batterie déchargée. Et enfin, la taille compacte vous permet d'aménager le compartiment moteur d'une nouvelle manière.

Défauts

Le démarreur à engrenages a un inconvénient. C'est la complexité de la conception de la boîte de vitesses elle-même. Dans de tels éléments, des engrenages planétaires compacts sont généralement utilisés, ce qui nesont réparés, mais peuvent être remplacés dans leur ensemble.

Cependant, cet inconvénient est plus que compensé par les aspects positifs. Par conséquent, on peut affirmer que l'avenir appartient aux démarreurs à engrenages. Leur développement n'est limité que par la qualité des composants.

Où le démarreur à engrenages est utilisé

De tels appareils sont utilisés presque partout, dans toutes les voitures, camions et même tracteurs. La petite taille et le poids, le rendement élevé avec une consommation d'énergie raisonnable rendent ces mécanismes presque universels. Un autre avantage de cette conception est que ces démarreurs peuvent être installés sur d'anciens modèles de moteurs tels que les "classiques" VAZ. Ainsi, très souvent, les automobilistes installent un démarreur à engrenages sur un VAZ 2106.

C'est dans ce moteur qu'il est le plus demandé. De nouveaux réducteurs sont disponibles pour de nombreux moteurs et sont entièrement interchangeables avec les anciens réducteurs classiques en termes de points de fixation et de commutation.

Mécanismes réducteurs sur divers véhicules

En plus du fait que vous pouvez installer un démarreur à engrenages sur le VAZ-2106 et d'autres modèles VAZ, cet élément est également disponible pour d'autres types d'équipements. Vous pouvez l'acheter sur n'importe quel marché automobile. Ainsi, par exemple, un démarreur à engrenages pour le GAZ-53 est produit et fait l'objet d'une demande constante.

Ce nom est, bien sûr, obsolète, mais toujours utilisé. Un tel démarreur est sur les légendaires moteurs ZMZ-402,qui ont été installés sur la Volga puis sur la Gazelle. Naturellement, leurs propriétaires souhaitent remplacer leur démarreur par un démarreur plus avancé, avec lequel démarrer le moteur par temps froid devient aussi facile qu'en été.

Tracteur

Il convient également de mentionner l'installation de démarreurs à engrenages sur les machines agricoles. Pour démarrer le moteur diesel, des moteurs de démarrage spéciaux ont été installés sur les tracteurs. Par exemple, sur le populaire tracteur MTZ-80, un moteur de démarrage ("démarreur") PD-10 a été installé. Il était rempli d'essence mélangée à de l'huile et fonctionnait jusqu'au démarrage du moteur principal.

Son principal inconvénient était qu'il nécessitait le même entretien que le diesel lui-même - réparation, réglage, ravitaillement en carburant. Par conséquent, il est logique d'installer un démarreur (engrenage) techniquement plus avancé sur le MTZ-80. Ses caractéristiques indiquent qu'il s'agit d'un remplaçant assez digne du lanceur: une puissance de 3,5 à 9 kW et la capacité de batterie requise de 190 Ah sont tout à fait compatibles avec le moteur MTZ-80. Selon la modification du tracteur, les démarreurs sont adaptés pour un système électrique de 12 ou 24 volts. Mais en général, une telle solution est très rentable et tout aussi facile à mettre en œuvre que pour les voitures, puisqu'il existe des plaques d'adaptation pour installer un mécanisme à la place d'un démarreur et toutes les commutations nécessaires.

Démarreur de vitesse: avis

Pourquoi sont-ils si populaires ? Les propriétaires de voitures qui ont installé un démarreur sur une boîte de vitesses VAZ affirment à l'unanimité querien que des avantages, un tel raffinement apporte - un démarrage confiant par temps froid, un démarrage facile même avec une batterie déchargée, des dimensions et un poids réduits.

La ressource de ces démarreurs est assez importante. Ils ne nécessitent aucun entretien et fonctionnent parfaitement par tous les gels. Le prix, bien sûr, est légèrement plus élevé que pour les modèles sans engrenage conventionnels. Mais cette différence se paie pleinement. Et lors du choix d'un tel démarreur, vous devez vous concentrer sur une puissance acceptable et optimale, comparable à la puissance d'un ancien modèle conventionnel.

Conclusion

Ainsi, le démarreur à engrenages est une étape moderne dans l'évolution des dispositifs de démarrage, qui ont une réputation bien établie en tant que dispositifs fiables, pratiques et efficaces conçus pour faciliter la vie de l'automobiliste. L'installation d'un démarreur sur un VAZ à engrenages est une amélioration très utile.