2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Les camionnettes les plus courantes en Europe sont les minibus Ford. Ils se sont avérés être des voitures fiables et confortables pendant longtemps. Pour les Américains, les modèles de l'entreprise sont toujours les meilleurs et les plus fiables. Les camionnettes sont souvent assemblées en Turquie (rarement en Allemagne).
En Russie et dans d'autres pays européens, Ford Trazit est devenu le plus célèbre. Ce modèle a plus de 40 ans, et il est toujours l'un des plus vendus. Pour 100 km, elle "mange" 12 litres, ce qui est un indicateur économique pour ce genre de voiture. Les unités installées sur ce minibus Ford (photo ci-dessous) sont capables de développer 125 et 155 chevaux. L'assemblage a lieu en Allemagne. Il y a 17 sièges passagers, mais la camionnette peut accueillir quelques personnes de plus en position debout.
Histoire des minibus de Ford
Dans les films des années 80, en particulier dans les films d'action, on peut souvent voir des poursuites. Les minibus Ford Transit y participent presque constamment. À cette époque, ils étaient si courants que leur nombre total dépassait nettement le nombre de ceux qui voyageaient. Mercedes et Volkswagen.
La raison d'une telle popularité était les capacités uniques de la voiture, sur lesquelles les acheteurs ne comptaient pas. Par exemple, le corps était suffisamment solide et stable, n'a pas succombé à la corrosion. La suspension se distinguait par sa solidité et l'équipement recevait un prix abordable. Cependant, même pendant les années de développement de la société, pendant l'existence de l'URSS, un moteur a été installé sur le Transit, qui n'était clairement pas plus rapide que le KamAZ domestique.
Modèles de minibus Ford: les équipements techniques à notre époque
Le système de direction s'est clairement amélioré - il est perceptible par tout conducteur. Ceci a été réalisé en changeant le type de suspension. Dans les nouveaux modèles, il ne "charge" pas le mouvement, mais, au contraire, les aide à mieux tenir sur les routes difficiles (par exemple, verglacées) et les virages serrés.
En général, le réglage technique répond à toutes les exigences modernes. À ce jour, sur le marché, vous pouvez trouver trois versions différentes de minibus, basées sur le "Transit". On parle de "Torneo", "Bass" et "Combi". Les anciennes unités ne sont plus utilisées dans les nouvelles camionnettes. L'entreprise les a remplacés par des carburants économiques, écologiques et fiables: l'essence Ford Ranger et le diesel Mondeo (la Jaguar X-Type moins courante).
Modèles et leurs configurations
Pour le moment, selon les sondages auprès des clients, le modèle Transit Bass s'est avéré être le plus populaire. Son package de base comprend des systèmes tels quedirection améliorée, suspension améliorée, renfort de carrosserie. Le salon a la possibilité de se transformer, de sorte que le conducteur peut modifier le nombre de sièges passagers à sa discrétion. "Bass" est vendu en trois bases à la fois: moyenne, longue et courte.
Modification, qui s'appelait Jumbo, a plus d'options et de fonctions supplémentaires. Ces camionnettes Ford coûtent certainement beaucoup plus cher, mais le niveau de sécurité et de confort vaut l'argent dépensé.
Combi est plus adapté aux voyages d'affaires. Vous pouvez choisir n'importe quel modèle - pour 9, 14 ou 17 sièges.
Ford Transit Custom
"Custom" a remplacé la sixième génération de "Transit". En 2012, il a été présenté pour la première fois à Birmingham au Royaume-Uni. La plate-forme de la même société a été adoptée comme base pour la camionnette. Jambe de force MacPherson utilisée. Sur le marché, ces minibus Ford, dont les avis ne sont que positifs, sont proposés en deux versions: à empattement court et à empattement long.
Dans la cabine, il est possible de placer une charge volumineuse en position verticale et horizontale. Le coffre à bagages est équipé d'un compartiment dans le capot supérieur, ce qui vous permet d'installer des objets jusqu'à 3 mètres de haut. Il est possible d'installer de petits bagages sur le toit. L'équipement de la voiture n'est pas différent des ensembles standard de ce modèle.
Ford Transit
Les minibus Ford Transit de classe M ont été présentés en 2013. Le véhicule est conçu pourvoyages commerciaux, donc les concepteurs ne se souciaient pas vraiment de l'apparence - la camionnette a l'air modeste, mais de bon goût. Les générations diffèrent les unes des autres, mais elles sont toutes capables de livrer des marchandises jusqu'à près de 3 mètres.
Il n'y a pas de pièces supplémentaires dans la cabine, le fabricant a décidé d'utiliser chaque espace libre à bon escient. Vous pouvez trouver de nombreuses niches, poches, boîtes qui ne seront jamais redondantes. Le moteur installé dans le minibus est une unité de 2,2 litres qui fonctionne au diesel.
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