Comment choisir ses pneus hiver ? Quelques conseils

Table des matières:

Comment choisir ses pneus hiver ? Quelques conseils
Comment choisir ses pneus hiver ? Quelques conseils
Anonim

Il fait de plus en plus frais dehors tous les jours, les automobilistes doivent donc être bien préparés pour les surprises hivernales. Afin de ne pas avoir d'ennuis à ce moment-là, vous devez non seulement surveiller l'état de la batterie et du démarreur, mais également vous occuper du "changement de chaussures" de votre ami de fer. Dans cet article, nous allons examiner quelques règles de base grâce auxquelles vous pouvez choisir un pneu de qualité. Voyons donc comment choisir les bons pneus d'hiver.

comment choisir des pneus d'hiver
comment choisir des pneus d'hiver

Motif de la bande de roulement

Lorsque vous choisissez le bon pneu, faites tout d'abord attention à la bande de roulement. Cela peut être différent (il existe plusieurs milliers d'options), mais toutes les options disponibles sont divisées en deux types principaux. Il peut s'agir de pneus à bande de roulement européenne ou scandinave. Le dernier pneu présente de nombreuses différences dans la profondeur du motif et la largeur des lamelles. Contrairement à l'européen, ce pneuune structure de bande de roulement plus clairsemée est caractéristique. Également sur ce type de pneu, vous pouvez voir des endroits spéciaux pour les pointes. Si ces derniers ne sont pas présents, mais que les coupures sur la roue subsistent, ne vous inquiétez pas, ce n'est pas un mariage. C'est juste que les Scandinaves fabriquent de tels protecteurs spécifiquement pour y riveter des pointes à un moment difficile et sortir la voiture d'une congère.

Mais quel type de pneus hiver choisir ? Tout dépend des conditions environnementales dans lesquelles vous conduisez votre voiture. Si votre chemin passe par des sections de route non dégagées ou si vous habitez en dehors de la ville, achetez définitivement des pneus scandinaves avec des damiers hauts et des rainures profondes. Comment choisir des pneus hiver de ce type ? Veuillez noter qu'avec une section de route plate et dégagée, un tel pneu devient dangereux et le risque de dérapage augmente plusieurs fois. Si vous rencontrez rarement de la neige folle, choisissez définitivement des pneus avec une bande de roulement européenne. Plus le motif est épais, moins il y a de risque de dérapage.

quels pneus hiver choisir
quels pneus hiver choisir

Comment choisir ses pneus hiver ? Faire attention aux pointes

Un critère important lors du choix est également la présence ou non de crampons sur la bande de roulement. Lors du choix, rappelez-vous toujours que les pneus cloutés offrent le freinage et l'accélération les plus efficaces de la voiture dans des conditions glaciales. Aussi, ces roues vous éviteront de déraper sur la piste avec de la neige roulée. Encore une fois, si vous roulez souvent sur des sections de routes non déneigées, où il y a beaucoup de neige à faible cohésion, il vaut mieux ne pas acheter de pneus cloutés. Soit dit en passant, lorsqu'une voiture équipée de tels pneus se déplacesur une route dégagée, où il n'y a pas du tout de neige, la maniabilité de la voiture ne s'améliore pas du tout, au contraire, elle se détériore. Par conséquent, lorsque vous réfléchissez au choix des pneus d'hiver, tenez compte de ce point. Le comportement des pneus cloutés sur une chaussée sèche et dégagée est presque impossible à prévoir, il est donc probable qu'après un court trajet, un automobiliste entre en collision avec une autre voiture ou vole dans un fossé. Selon les experts, la distance de freinage de ces voitures augmente de 10 %, et donc aucun ABS ne garantira une réduction de vitesse efficace.

comment choisir les bons pneus d'hiver
comment choisir les bons pneus d'hiver

De là, il s'avère que pour les automobilistes urbains, la meilleure option est un pneu non clouté avec une bande de roulement européenne, et pour les résidents ruraux - des pneus scandinaves. Maintenant, la question de savoir comment choisir des pneus d'hiver est enfin clarifiée.

Conseillé: