2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Mitsubishi Lancer Evolution est une version sportive de la tout aussi populaire Lancer. Leurs petites différences résident dans un moteur plus puissant, fourni avec l'Evolution sportive, ainsi que dans l'absence d'option de transmission automatique (la modification Lancer X est une exception). Comme son co-plateforme, cette voiture existe depuis des décennies et en est actuellement à sa 10e génération.
"Mitsubishi Lancer Evolution-10" est produit en série depuis 2007, mais il n'a atteint l'Europe qu'en 2008. Sur toute la période de son existence, cette machine est devenue assez courante non seulement en Europe, mais aussi dans l'espace post-soviétique, nous avons donc de quoi parler. Voyons donc comment la Mitsubishi Lancer Evolution japonaise a conquis le cœur de nombreux automobilistes.
Design
Il convient de noter que la voiture de sport a considérablement changé son apparence. Àcontrairement à la Mitsubishi Lancer Evolution de la 9e génération, la nouveauté a acquis un look dur et agressif: la forme diabolique des phares inclinés, la large « bouche » dans laquelle se trouve la prise d'air prédatrice, ainsi qu'un capot plus en relief. À l'arrière, la voiture a également changé de nombreux détails, notamment les feux de freinage arrière, à travers lesquels des feux ronds sportifs sont visibles. La nuit, un tel équipement d'éclairage semble encore plus brutal et agressif. De manière générale, le nouveau design de la Mitsubishi Lancer Evolution est parfaitement en accord avec sa classe sportive.
Salon
Le thème de la sportivité se poursuit sensiblement à l'intérieur. Un nouveau volant à 3 branches, un tableau de bord dans lequel chaque jauge est encastrée dans son propre puits et des matériaux de finition coûteux, conçus en titane et en chrome, donnent l'impression que le conducteur devra conduire quelque chose de vraiment puissant. Mais encore, il y a quelques inconvénients ici, et ils doivent être notés.
Le premier inconvénient est le tableau de bord: malgré le fait que toutes les lectures de flèches dessus sont faciles à lire, l'écran à cristaux liquides, situé sur le dessus de la console centrale, n'a clairement pas été amélioré par les Japonais (son rétroéclairage est si faible que toutes les lectures ne sont clairement visibles que la nuit). Le deuxième point négatif concerne les sièges. Ils sont, comme sur toutes les voitures de sport, assez rigides et fatiguent rapidement le conducteur. De plus, lors de virages serrés, vous devez vous tenir fermement au volant (le support latéral n'est pas en mesure de maintenir une personne dans le fauteuil).
Techniquespécifications
En plus du design agressif, la nouveauté se distingue par ses caractéristiques techniques améliorées. Sous le capot de la dixième génération de Mitsubishi Lancer Evolution se trouve une unité essence de 2 litres à seize soupapes d'une capacité de 280 chevaux. Il est équipé d'une seule transmission - "mécanique" pour 5 vitesses. Une telle boîte est capable d'accélérer la voiture à «des centaines» en seulement 5,4 secondes. La vitesse de pointe de la nouvelle voiture s'arrête à environ 242 kilomètres par heure.
Prix
Le coût minimum de la nouvelle "Mitsubishi Lancer Evolution" japonaise de la 10e génération commence à 1 million 850 mille roubles.
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