2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44
"Volkswagen Touareg" est le premier SUV entièrement civil de l'histoire de la marque. Plus précisément, il s'agit d'un multisegment, qui a en même temps une capacité de cross-country suffisamment élevée, ce qui le rapproche des grands SUV classiques. Les dimensions du Touareg en font un représentant à part entière de la classe des gros crossovers coûteux. Bien sûr, ce n'est pas une voiture aussi luxueuse que ses homologues des plateformes Audi Q7 et Porsche Cayenne. Avec des dimensions similaires, la Volkswagen Touareg est bien moins chère.
La naissance d'un Africain
Le nom "Touareg" vient d'une célèbre tribu africaine connue pour son courage et son endurance. Après avoir sorti ce modèle en 2002, et même avec un nom aussi audacieux, Volkswagen a franchi une étape très sérieuse et risquée. L'inquiétude a envahi l'une des branches les plus conservatrices de l'industrie automobile - le tout-terrain. Et la grande taille du Touareg a mis la voiture face à face avec les modèles les plus célèbres des principaux fabricants de jeep japonais et américains.
Etla voiture a passé ce test dignement, démontrant de très bonnes qualités tout-terrain, qui l'ont immédiatement distinguée des autres crossovers. Et le confort et le comportement confiant sur l'asph alte sont devenus les avantages du Touareg par rapport aux jeeps à châssis. En conséquence, il s'est taillé une place en toute confiance sur le marché des grosses voitures à quatre roues motrices.
Développement du modèle
"Tuareg" a subi une série de restylings et de mises à jour. En 2006, la première génération de la voiture a reçu de nouveaux contours du radiateur, des pare-chocs et des optiques. Et en 2010, la deuxième génération du crossover est entrée dans la série.
Les dimensions du corps touareg ont évolué vers des formes plus légères: il est devenu plus long, plus large, mais beaucoup plus bas. La voiture a reçu une transmission automatique à 8 vitesses et sept options de moteur.
L'attention de ses développeurs aux amateurs de crossover et aux connaisseurs de SUV classiques est intéressante. En plus de la version standard avec une garde au sol de 20 cm et une suspension à ressort, Volkswagen a proposé une version tout-terrain. Les Allemands inclus dans le package Terrain Tech:
- blocage des différentiels arrière et central;
- rétrogradation;
- suspension pneumatique, grâce à laquelle la garde au sol peut atteindre 30 cm.
Un tel équipement transforme immédiatement le Touareg en un très bon SUV, même s'il a une carrosserie porteuse, pas un châssis.
Nouveau "Touareg": dimensions et caractéristiques
En 2018, la voiture du troisièmegénérations. Il ressemble beaucoup plus à un grand multisegment typique, faisant un petit pas vers la facilité d'utilisation sur l'asph alte. Ce qui a causé des dommages aux qualités tout-terrain. En témoignent même les dimensions globales du Touareg de troisième génération:
- La voiture est devenue plus large et plus longue, atteignant 4878 mm de longueur.
- L'augmentation de la carrosserie a permis d'augmenter le volume du coffre à 810 litres, soit 113 litres de plus que le Touareg de deuxième génération.
- Dans le même temps, la nouvelle voiture est devenue légèrement plus basse.
- Malgré la taille accrue, le Touareg a "perdu" 106 kg par rapport à la deuxième génération, en raison de l'utilisation accrue de l'aluminium (jusqu'à 48% de la structure).
Parmi les principales caractéristiques du nouveau SUV, il faut noter la présence de roues arrière orientables, qui ont permis d'augmenter la maniabilité en ville et la stabilité dans les virages sur autoroute. Cependant, le multisegment a perdu le différentiel central mécanique, le blocage de différentiel arrière et la petite vitesse en raison de la faible popularité de ces options.
Forfaits
Le Touareg est livré en Russie avec trois types de moteurs d'une puissance de 249 à 340 chevaux. La voiture a également trois niveaux de finition. Dans la version de base, il a:
- Jantes 18";
- optique full LED;
- régulateur de vitesse;
- climatisation;
- capteurs de distance et un tableau de bord multifonctionnel avec navigationsystem.
La deuxième configuration a:
- roues portées à 19 pouces;
- suspension pneumatique avec garde au sol réglable;
- tous les sièges chauffants;
- système antivol;
- démarrage sans clé.
De plus, il y a un hayon électrique et des rails de toit croisés. L'équipement haut de gamme R-Line est équipé d'un kit carrosserie sport conçu pour distinguer immédiatement la voiture du flux. Il y a des vitres arrière teintées en usine et des rétroviseurs électrochromiques avec des réglages avancés et de la mémoire.
Le tableau de bord de la voiture est entièrement numérique, il y a un système multimédia avec un écran de 15 pouces. Des sièges avant et une colonne de direction électriques sont disponibles. Ainsi, le nouveau "Touareg" est devenu confortable et beaucoup plus adapté à la ville, mais il a perdu son caractère tout-terrain.
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