Fourgons tout métal : classement et bilan GAZelle "Suivant"

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Fourgons tout métal : classement et bilan GAZelle "Suivant"
Fourgons tout métal : classement et bilan GAZelle "Suivant"
Anonim

Les fourgons tout métal occupent une place particulière dans le segment des petits véhicules utilitaires. Ces machines, selon la configuration, peuvent être utilisées pour le transport de marchandises, de passagers ou être utilisées en version passagers et fret. L'utilisation de ces machines dans les zones urbaines est particulièrement pertinente, où, dans de nombreux cas, une interdiction de circulation des poids lourds est introduite.

Classement des camionnettes tout métal

En général, dans l'industrie automobile, il est d'usage de faire la distinction entre les fourgons universels et spéciaux. Les premiers sont utilisés pour transporter diverses marchandises sans conditions particulières. Ces fourgons protègent la cargaison des précipitations et des dommages mécaniques, ils peuvent être équipés d'un auvent ou fabriqués sous forme de fourgons tout en métal.

camionnettes tout métal
camionnettes tout métal

Les modèles spéciaux sont généralement équipés d'un équipement de réfrigération afin de transporter des marchandises pouvantgâter rapidement (surtout les produits). Ces véhicules peuvent être conçus pour transporter des produits de boulangerie et de confiserie, des vêtements, des meubles, etc.

Fabricants de fourgonnettes

Les fourgonnettes tout métal des sociétés suivantes sont produites dans l'industrie automobile mondiale: Citroën FIAT, Peugeot, SEVEL. Ce sont des fabricants étrangers. Parmi les domestiques, il convient de noter UAZ, GAZ, MAZ, VAZ. Considérons plus en détail le représentant de l'industrie automobile nationale.

prix des fourgonnettes tout métal
prix des fourgonnettes tout métal

Les camionnettes entièrement métalliques de la série GAZelle "Next" sont une autre étape de l'industrie automobile nationale sur le chemin des marchés automobiles européens. L'usine automobile n'a pas encore eu de voitures de ce format: un bon moteur à combustion interne, une cabine spacieuse, des unités modernes sont utilisées dans les configurations. Particulièrement satisfait du coût compétitif de la machine.

Considérant les camionnettes tout en métal, dont les prix varient d'un million à deux roubles ou plus, vous voulez toujours faire un choix en direction de l'industrie automobile nationale. Malgré leur retard sur les constructeurs automobiles mondiaux, les voitures nationales se distinguent par leur adaptabilité aux conditions russes, leur indépendance vis-à-vis d'éventuelles sanctions sur les composants et un prix comparable pour l'entretien et la réparation d'un véhicule.

L'histoire de l'apparition de la voiture GAZelle "Next"

Malgré l'histoire relativement courte de cette voiture, la GAZelle Next a commencé à être produite à la place du modèle obsolète. Comme la voiture précédente, la voiture a fait une véritable révolution et a fait une compétition à part entière.camionnettes étrangères, ce qui est confirmé aujourd'hui.

gazelle next prix fourgon tout métal
gazelle next prix fourgon tout métal

GAZelle "Next" est apparue pour la première fois devant le consommateur en 2012, l'année suivante, les voitures sont entrées dans le réseau de vente au détail. La voiture s'est sensiblement améliorée dans toutes les caractéristiques principales. Ce modèle est mis en œuvre non seulement sur le marché intérieur du pays, mais également en dehors de la Fédération de Russie. La production de modèles GAZelle "Next" pour d'autres pays (par exemple, le Royaume-Uni) a été lancée.

Conclusion

Gazelle "Next" - une camionnette tout en métal, dont le prix atteint 1,3 million de roubles, est en concurrence avec le Ford Transit, dont le coût est presque deux fois plus cher, soit plus de 2 millions de roubles. Les camionnettes "Volkswagen" et "Mercedes" coûteront également 2 millions, et "Renault" et "Peugeot" coûteront environ 1,8 million. Aujourd'hui, les consommateurs votent en roubles, donc la nouvelle GAZelle Next dans la version CMF (fourgon tout métal) est très bien. Il reste à espérer que les entreprises nationales se concentreront sur les fabricants européens et étrangers, absorbant tout ce qu'elles devraient rechercher: fiabilité, confort, maintenance relativement peu coûteuse pendant toute la période d'exploitation.

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