Alarme de voiture "Starline A94": avis, manuel d'utilisation

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Les systèmes d'alarme pour voitures deviennent chaque année plus complexes, se reconstituant avec de nouvelles fonctions, systèmes de protection et systèmes de communication. Au fur et à mesure qu'ils s'améliorent, les prix aussi. En conséquence, des segments intermédiaires apparaissent, dans lesquels apparaissent des solutions de compromis avec de nouvelles opportunités, mais à des prix abordables. Ces offres incluent l'alarme de voiture Starline A94, qui peut être achetée pour une moyenne de 11 à 12 000 roubles. Malgré son prix modeste, il s'agit d'un complexe de sécurité et de télématique doté d'une gamme complète de fonctionnalités populaires.

Informations générales sur les alarmes

Le système est un module de sécurité équilibré en termes de paramètres techniques et optionnels, conçu pour protéger la voiture contre le vol. Cependant, les fonctions de l'emballage s'étendent bien au-delà de la valeur purement protectrice. Contrairement à la plupart des systèmes télématiques économiques, Starline A94 comprend une large gamme d'outils de confort, dont les suivants:

• Régulation des paramètres de préchauffage.
• Contrôle automatique des sièges.
• Fonction de retour automatique du volant à l'origineposition.
• Commande feux de croisement et feux de route.

Dans le même temps, l'ensemble de fonctions de base est toujours axé sur la gestion des systèmes d'accès aux voitures. L'utilisateur dispose d'un système GPS, d'un capteur de transmission de signal GSM, de commandes d'alarme et d'un ensemble standard de mécanismes de contrôle pour le verrouillage des portes, du capot, des fenêtres, etc.

Installation "Starline A94"

La base du kit est l'unité de contrôle centrale pour la fonctionnalité d'alarme. Il est recommandé de le fixer sous le tableau de bord avec des attaches complètes ou des vis autotaraudeuses. Lors de l'installation, il est important de considérer que l'unité ne doit pas être affectée par des températures élevées, des vibrations et des chocs physiques. Ensuite, un module récepteur radio est installé, ce qui permettra de transmettre des signaux au porte-clés de l'utilisateur. Il doit être placé sur la surface du pare-brise ou sous le même tableau de bord - mais dans ce cas, l'efficacité de la communication par rapport à la communication à distance sera moindre. Ensuite, un indicateur lumineux est placé, qui fournira des informations visuelles externes pour l'alarme de voiture Starline A94. L'installation de ce composant s'effectue à l'endroit le plus visible de la cabine. Les fixations sont également réalisées avec des fixations complètes. L'information sonore sera assurée par une sirène klaxon. Le meilleur endroit pour elle est dans le compartiment moteur. Mais il doit être placé avec le klaxon vers le bas - cela éliminera le risque de pénétration d'eau dans le remplissage électromécanique.

Connexion des canaux de sécurité

Le blocage mécanique est mis en œuvre à l'aide de canaux de bus CAN. Les dispositifs de blocage sont connectés au relais via des canaux de communication appropriés. De cette façon, vous pouvez armer le capot, le coffre, les serrures de porte et le démarreur. Conformément au schéma de connexion typique, l'interface CAN est connectée à l'unité centrale de commande, au réseau de bord et est programmée pour un mode de contrôle de serrure spécifique avec la possibilité de le contrôler via le porte-clés. Mais tous les modèles de voitures ne prennent pas en charge la possibilité d'entrer le bus CAN dans le réseau électrique. En tant qu'option alternative pour contrôler les dispositifs de blocage, l'alarme de voiture Starline A94 vous permet d'utiliser un canal supplémentaire pour connecter le connecteur à 18 broches au relais de l'unité centrale. Dans ce cas, un arrêt complet du bus CAN au niveau logiciel sera nécessaire.

Activer le mode esclave

Ce mode est pertinent pour les systèmes de sécurité, dans lesquels l'accent est mis sur la gestion des systèmes de protection standard. En d'autres termes, en plus du porte-clés complet Starline A94, l'utilisateur pourra contrôler le système à l'aide d'un outil de contrôle à distance standard et d'autres appareils introduits dans l'infrastructure du complexe via un module GSM.

Vous pouvez connecter le mode de deux manières - en utilisant un ordinateur ou via un bouton de service. Dans la première option, il est nécessaire de se connecter à l'unité centrale via un câble USB et, en entrant dans le programmeur, d'activer l'option Esclave. Dans le second cas, vous pouvez entrer directement le même programmateur via l'interface CAN etsection avec des fonctionnalités supplémentaires activer le mode. Mais il est important de prendre en compte certains risques dans ce format de fonctionnement du Starline A94. L'instruction note que l'accès à la voiture dans ce cas peut être contrôlé non seulement par des appareils distants connectés. Pour la commodité d'étendre la gamme de contrôles autorisés pour le contrôle, vous devrez payer avec la probabilité que des appareils tiers pénètrent dans l'infrastructure qui pourraient être accessibles à l'aide d'un code grabber.

Instructions pour la gestion de l'exécution automatique

Autostart vous permet de contrôler l'allumage et l'extinction du moteur avec le système de chauffage à des intervalles de temps désignés. Un porte-clés peut être utilisé pour régler le calendrier de fonctionnement de l'équipement. Grâce à cela, l'heure et les paramètres du moteur sont définis. Cela peut également être fait directement via l'interface de l'unité centrale Starline A94. Le manuel d'instructions indique également que l'activation à distance de l'autorun rendra impossible l'ouverture de la serrure de la porte sans un porte-clés avec une étiquette radio. Il s'agit d'une mesure de sécurité supplémentaire en raison du risque de vol, qui augmente avec le moteur en marche.

Instructions d'entretien

Le fabricant recommande de tester périodiquement le fonctionnement des alarmes sonores et lumineuses, qui doivent fonctionner en mode alarme. Même pendant le processus de configuration, il est important de déterminer les situations dans lesquelles le complexe Starline A94 enverra un signal d'alarme. La consigne par défaut préconise de programmer l'alarme pour déclencher une alarme à l'ouverture des portes,mettez le contact, serrez le frein, desserrez le frein à main, etc.

Les canaux de câblage électrique sont vérifiés séparément. Ceci s'applique aux lignes d'alimentation et aux circuits de transmission de signaux vers l'unité centrale à partir de composants fonctionnels. Ils doivent être isolés et protégés des influences négatives de tiers susceptibles d'affecter le fonctionnement du système Starline A94. Le manuel d'utilisation recommande également, lors de l'armement à l'aide d'un dispositif à distance, de vérifier le bon fonctionnement des dispositifs électriques adjacents dans la cabine, dont dépendent les fonctions d'alarme.

Retour positif sur Starline A94

Le complexe, selon les normes de sa catégorie, offre une solution tout à fait moderne pour la protection des voitures. Le système d'alarme est très apprécié pour sa large gamme de fonctions, sa fiabilité et sa polyvalence en termes de compatibilité avec différents modèles de voitures. Les utilisateurs attribuent également une variété de capteurs aux avantages du système. Cela s'applique non seulement aux éléments sensibles qui sont responsables du contrôle d'accès, mais également aux dispositifs auxiliaires. Ceux-ci incluent, par exemple, le capteur de température Starline A94. Les critiques d'ergonomie sont également positives. Beaucoup soulignent les vastes possibilités de communication avec le système, y compris via les canaux du module GSM.

Avis négatifs

Si les caractéristiques nominales du système semblent assez décentes, la pratique de fonctionnement révèle certaines difficultés dans le processus de travail avec des fonctions individuelles. L'une des mauvaises surprises pour beaucoup a été la réduction de la distance de fonctionnement du module radio Starline A94. Les avis indiquent cette lacune dans diverses conditions, ce qui exclut la possibilité que la zone à problème affecte la qualité du signal.

Un problème courant des systèmes de sécurité télématique avec démarrage automatique est un conflit entre le système d'allumage et l'antidémarrage. Le système considéré n'est pas exempt de cette lacune. L'essence du problème réside dans le fait que l'antidémarrage, en tant que bloqueur supplémentaire, ne permet pas l'activation à distance de la fonction de démarrage du moteur. En conséquence, il est nécessaire de compléter le complexe Starline A94 avec un robot d'immobilisation. Pour ce faire, des transpondeurs spéciaux sont utilisés, dans le connecteur desquels un simulateur d'étiquette de clé est inséré. Au moment de l'envoi du signal de démarrage automatique, le porte-clés contacte d'abord le transpondeur, qui, à son tour, déverrouille l'antidémarrage.

Conclusion

Les dispositifs antivol mécaniques perdent progressivement de la demande sous l'assaut d'alarmes électroniques plus avancées technologiquement et faciles à utiliser. Néanmoins, la pratique consistant à utiliser des systèmes télématiques de sécurité montre qu'ils sont loin d'être idéaux. Ils ont des problèmes d'ergonomie, de fonctionnement des mécanismes et de communications électriques. À cet égard, le système d'alarme Starline A94 n'est pas non plus exempt de faiblesses, mais les propriétaires expérimentés de tels systèmes notent également que vous pouvez vous habituer aux lacunes et minimiser leur impact sur l'efficacité de la fonction de protection. Le principal problème, quiinquiète les possesseurs de ce module, réside dans les risques de vol d'une balise radio à l'aide d'un code grabber. Bien que le fabricant affirme que le capteur radio utilisait un blindage et une protection avancés contre le balayage à distance, les experts, à leur tour, déclarent qu'il est impossible d'exclure complètement de telles actions par des intrus. Cependant, cela s'applique non seulement au système Starline, mais également à d'autres complexes similaires, qui ne peuvent être entièrement protégés qu'avec l'utilisation complexe de dispositifs antivol traditionnels.