2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Le capteur de vitesse fait partie de n'importe quelle voiture. À l'aide de celui-ci, un signal d'impulsion de fréquence est envoyé au contrôleur. Sa fréquence est directement proportionnelle à la vitesse de la machine. Et ce signal est utilisé par le contrôleur afin de contrôler le fonctionnement du moteur au ralenti et l'alimentation en air en contournant la manette des gaz. Le capteur de vitesse émet environ 6 000 impulsions à chaque kilomètre parcouru par le véhicule.
Entre les impulsions sur l'intervalle de temps, le contrôleur détermine la vitesse du véhicule. De plus, ce signal peut être utilisé par un compteur de vitesse installé, comme d'habitude, sur le tableau de bord. Le capteur de vitesse est le plus souvent installé sur la boîte de vitesses, et plus précisément sur le mécanisme d'entraînement du compteur de vitesse. Il est démonté après que le connecteur de contact et le câble d'entraînement du compteur de vitesse installé sont déconnectés. Je tiens à souligner que cette installation s'effectue dans une séquence totalement opposée au démontage. C'est ainsi que fonctionne le capteur de vitesse.
Les capteurs sont non-transit et transit. Il vaut la peine de considérer chaque type séparément. Le capteur de vitesse de transit transmet un signal rotatif à travers lui-même, qui va plus loin vers le câble menant àtableau de bord. Un capteur qui ne transite pas reçoit un signal qui ne va pas plus loin.
Il y a des moments désagréables où le capteur de vitesse de transmission automatique (transmission automatique) tombe en panne. En fait, tout peut être réparé. Donc, vous devez d'abord retirer le boîtier du filtre à air avec le tuyau. Pour cela, desserrez les deux colliers avec un tournevis, puis retirez ces deux pièces. Ensuite, la borne négative est retirée de la batterie, après quoi vous devez débrancher le connecteur. L'étape suivante consiste à dévisser le boulon et à retirer le capteur. L'engrenage doit être déplacé vers un nouveau capteur, c'est très simple: vous devez l'insérer en place et l'envelopper. Désormais, les choses iront plus vite. Il faut mettre le connecteur, mettre le tuyau et le boîtier du filtre, mettre la borne négative. L'ensemble du processus prendra plus de 20 minutes si vous savez comment manipuler les outils correctement.
Il arrive que le capteur de vitesse soit cassé, et la raison n'est pas claire. Pour effectuer une vérification rapide, vous devez le supprimer. Mais il arrive qu'il ne soit pas retiré, il s'est figé, comme s'il était étroitement. Dans ce cas, le capteur ne doit en aucun cas être retiré ! Vous ne pouvez donc que rompre le nœud. Vous aurez besoin d'un fluide spécial WD40. Après l'avoir utilisé, vous pouvez lentement commencer à le faire pivoter. Si le capteur de vitesse commence à tourner, alors c'est plus facile. Cependant, il s'agit d'une procédure très longue.
Il arrive également que lors du remplacement de cette pièce, un nouveau capteur ne puisse tout simplement pas être installé. En d'autres termes, son diamètre est trop grand. Cependant, la raison ne réside pas dans le capteur, mais dans le fait querépétez à nouveau la procédure minutieuse mentionnée ci-dessus. Il faudra nettoyer le siège à la base du moyeu un millimètre à la fois. Encore une fois, vous ne devez en aucun cas appliquer de force lorsque vous travaillez avec cette pièce, sinon elle peut simplement être cassée.
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