2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44
Les tirants sont l'un des éléments de la direction de la voiture. Cependant, ces éléments sont très importants. Tous les problèmes qui leur sont associés sont dangereux. Il y a un risque que le volant tombe en panne pendant la conduite, et c'est un chemin direct vers un accident. Il faut constamment penser à l'état des biellettes de direction. Si les premiers signes d'un dysfonctionnement apparaissent, ne les ignorez pas. Un remplacement rapide aidera à éviter les situations désagréables. Selon la conception de la voiture, il peut y avoir plusieurs barres de direction. Examinons les symptômes de ces éléments et comment les remplacer.
Destination
Même si l'on tient compte du fait que pour différentes voitures, ce composant peut avoir une conception différente, l'essence de l'appareil à gouverner ne changera pas. La liaison entre le porte-fusée et la crémaillère est réalisée à l'aide d'éléments articulés. Lorsque le bipied tourne, la poussée médiane se déplace vers la droite ou vers la gauche. Les roues peuvent tourner dans le sens souhaité par le conducteur grâce aux tiges latérales.
Les tirants sont également disponibles en crémaillère et pignon. Sa principale différence est que seules deux poussées sont utilisées ici. Ils suffisent à faire tourner les roues à gauche ou à droite. Les tirants interagissent avec les fusées d'essieu, avec peu d'effort appliqué par le conducteur.
Astuce
L'élément principal sur les tiges latérales est les éléments de charnière ou les pointes. C'est l'extrémité de la biellette qui est responsable d'une connexion fiable et de haute qualité. La charnière a la forme d'un doigt hémisphérique.
En raison de leur fragilité, ces éléments sont les moins fiables de tout le système de contrôle. Les embouts ne doivent être remplacés que dans leur intégralité. Ils ne peuvent pas être restaurés.
Signes de dysfonctionnement
Parmi les principaux signes par lesquels vous pouvez comprendre que l'élément doit être remplacé, il y en a plusieurs. Si la traction sur la voiture est défectueuse, il y aura un battement caractéristique sur le volant, ainsi que des vibrations. Ceci est perceptible à des vitesses supérieures à 30 kilomètres par heure. De plus, lors de la conduite, le conducteur entendra divers coups. Habituellement, ils viennent du côté droit de la voiture. Si le jeu de direction a augmenté, ce qui se ressent surtout lors de la conduite à grande vitesse, c'est aussi l'un des signes d'un dysfonctionnement. Si la raideur du volant est apparue et que vous devez faire de sérieux efforts lors de la conduite, vous devez alors vérifier la traction. Lorsque la voiture dévie spontanément d'une trajectoire rectiligne, c'est aussiindique un dysfonctionnement de cet élément.
Si la voiture présente au moins un des signes de dysfonctionnement ci-dessus, il vaut la peine de diagnostiquer la commande et, si nécessaire, de remplacer les éléments défectueux du système.
Diagnostic
Pour vérifier les barres de direction, il n'est pas nécessaire de se rendre à la station-service. Les diagnostics primaires peuvent être effectués à la main. Lors de la vérification, portez une attention particulière aux points importants suivants.
Les pointes de direction peuvent se déplacer le long de l'axe des doigts, mais pas plus d'un millimètre et demi. Sinon, la pointe doit être remplacée. Lors de l'autodiagnostic du système de commande, il est recommandé de s'assurer que le collier d'accouplement sur la tige est serré avec une force suffisante. Vérifier l'état d'usure des anthères protégeant l'émerillon de traction. S'il y a des fissures ou des déchirures, la botte doit être remplacée.
La défaillance de l'appareil à gouverner la plus courante et la plus typique est l'usure naturelle et les dommages aux joints de la biellette de direction. Vous n'aurez pas besoin de visiter les services pour trouver des problèmes de gestion. Il vous suffit de poser vos mains sur le volant et d'écouter attentivement la voiture.
Les conducteurs expérimentés seront en mesure d'identifier immédiatement et avec précision les changements qui conduisent à un comportement inhabituel et non standard.
Si vous tournez le volant alors que la voiture est à l'arrêt, les roues doivent tourner. S'ils restent immobiles, c'est le signe d'un dysfonctionnement. Vérifiez également attentivement le démarrage.
Outils de remplacement
Pour remplacer, un kit de tirant doit déjà être acheté - il est préférable de changer ces pièces par paires. Vous devriez également leur acheter des pourboires. S'ils ne sont pas utiles pour le moment, ils peuvent être installés à l'avenir. C'est l'occasion de faire des économies, car les prix des pièces détachées ne cessent d'augmenter.
Pour le processus de remplacement, vous devez également préparer un outil. Vous aurez besoin de: cric, pinces, jeu de clés, extracteur de tirant, clé à liquide, tournevis.
Processus de remplacement
Avant de remplacer la barre de direction, il est nécessaire d'installer la voiture sur une fosse ou sur un pont élévateur afin de pouvoir manipuler le mécanisme. Ensuite, serrez le frein de stationnement, bloquez le volant. Certains retirent la borne négative de la batterie, mais ce n'est pas si nécessaire.
Ensuite, la voiture est soulevée, les roues sont retirées. Dévisser les écrous des embouts de direction. Ils tournent généralement au vinaigre et ne peuvent pas être dévissés sans lubrifiants spéciaux. Il est recommandé de verser abondamment les noix avec une clé liquide ou de bien les réchauffer. Des goupilles fendues peuvent être installées sur ce dernier - elles doivent d'abord être retirées.
Ensuite, installez un extracteur pour démonter les embouts. Pour que l'outil soit efficace, il est nécessaire de frapper le porte-fusée avec un marteau. L'écrou de l'extracteur est serré. Si la pointe ne change pas de position, vous pouvez frapper à nouveau.
Ensuite, la pointe est dévissée du manchon. Démonter l'anthère, puis dévisser la poussée de la crémaillère de direction. Cela peut être associé à certaines difficultés, mais tout est faisable avecdisponibilité de l'outil. Ensuite, la charnière est lubrifiée avec de la graisse complète.
Les nouveaux tirants s'installent sans effort majeur ni besoin d'un marteau. En fonction de la taille des anciennes et des nouvelles tiges, avant la procédure de remplacement, vous devez faire une marque sur la crémaillère de direction afin d'accéder facilement au support d'alignement.
Pour ne pas aller au stand, il faut compter les tours qui ont été nécessaires pour remplacer l'embout de direction. Une fois les travaux de remplacement terminés, vous devriez faire un essai routier.
Vérification et réglage
Lors du test des bielles de direction sur le "VAZ" après le remplacement, il ne devrait y avoir aucun jeu. Le jeu ne peut pas dépasser 15 degrés sur le volant. Le parcours de ce dernier doit être continu aussi bien à droite qu'à gauche. Il est également nécessaire de vérifier si le volant revient en position droite après que la voiture a tourné.
Les experts recommandent de faire la même vérification après 800 kilomètres. Mais s'il y a des problèmes, un ajustement est nécessaire dès maintenant.
Conclusion
En fait, il n'y a aucune difficulté dans une tâche telle que le changement de la barre de direction. Les seules difficultés qu'un propriétaire de voiture peut rencontrer sont les composés acides. Cela est particulièrement vrai lors du dévissage des embouts. Parfois, cela peut prendre plusieurs jours pour faire tremper la "méchante" noix, la chauffer plus rapidement et plus efficacement. Ensuite, il se dévissera très rapidement et sans nerfs. Les difficultés peuventsurviennent dans le processus de recherche de la bonne pièce. Parfois, les fabricants les retirent de la production, mais vous pouvez toujours trouver des analogues de haute qualité. Vous pouvez acheter quelque chose au marché ou dans le magasin maintenant.
Bien sûr, il est préférable de visiter le stand d'alignement immédiatement après la procédure. Vous ne devez pas vous fier entièrement aux marques et compter les tours de la pointe de direction. Le technicien effectuera les réglages nécessaires et la voiture roulera droit.
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