Moto Yamaha Drag Star - choisissez votre rêve

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Chaque motard a un moment où il veut choisir une bonne unité solide. J'ai donc rêvé d'un chop qui aurait un cardan, un atterrissage bas et un entraînement de type V-tvin. Après réflexion et réflexion, j'ai choisi la Yamaha Drag Star, qui répond pleinement à mes exigences.

La première impression du vélo est excellente. L'ergonomie laisse une opinion agréable sur eux-mêmes, ce qui satisfera même les motards critiques. Yamaha Drag Star ne tombe pas sur le côté et est convivial pour les pilotes novices. En général, il semble que l'hélicoptère se confond avec le conducteur en un seul. Il est donc obéissant et très stable.

Les créateurs du Yamaha Drag Star 400 doivent être remerciés pour leurs excellentes performances lors de la conduite. Après tout, si vous décollez (à une vitesse inférieure à cent) sur le bord de la route, vous ne serez pas menacé d'un lit d'hôpital, comme c'est souvent le cas avec d'autres modèles de motos.

L'éclairage du vélo peut être noté "quatre". La visibilité des phares est tout à fait normale, seulement pour regarder les appareils, il faut incliner la tête. Cependant, cette fonctionnalité estjuste des habitudes.

Il ne devrait pas y avoir de problème avec le cardan. Il a juste besoin d'être lubrifié périodiquement. Si vous choisissez le Yamaha Drag Star, faites attention à ses performances classiques. Il a de grandes ailes qui vous aideront certainement dans la boue et après la pluie.

Cette moto vous plaît également avec la consommation de carburant, car elle n'est que de 4,5 litres aux cent kilomètres. Et si vous tenez compte du fait que le réservoir de l'hélicoptère a un réservoir de 17 litres, cela vous suffira pour 280 km de course - c'est sûr.

Conduire une Yamaha Drag Star provoque des émotions positives. Après tout, une telle moto ne "navigue" pas (elle n'est pas emportée par les camions, comme certains vélos). Le siège passager y est également pratique, qui dans certains modèles est équipé d'un coffre et d'un dossier. Et aussi une bonne boîte à gants sous le réservoir, qui peut accueillir de nombreuses choses différentes qui ne gêneront pas pendant la route.

D'une manière générale, la moto a les aspects positifs suivants:

- super look;

- gestion durable;

- bonne ergonomie;

- clarté du changement de vitesse;

- emplacement pratique de tous les éléments;

- boîte à gants spacieuse;

- réserve de marche par kilométrage.

Une conclusion peut être tirée: une moto n'est qu'un rêve, pas une technique. Mais comme dans chaque baril de miel, il y a une mouche dans la pommade, cet appareil a donc quelques plaintes. Certaines des lacunes de ce vélo devraient être énumérées:

- Embouteillage inconfortableréservoir d'essence;

- disposition laide du compteur de vitesse et des rangées d'ampoules;

- les mains commencent à faire mal, car il n'y a pas d'angle d'inclinaison lors de la conduite.

Vous pouvez également apprendre des propriétaires que les motos de ce modèle (en particulier la Yamaha Drag Star 1100) souffrent de lenteur. Mais, comme le montrent les entraînements et les embouteillages russes, c'est extrêmement rare, car le vélo se faufile facilement et naturellement entre les rangées. Si vous avez besoin de passer d'une rangée à l'autre, il n'y a pas non plus de question. Après tout, si vous sentez votre taille et savez conduire, alors un tel problème vous est définitivement inconnu.

Total, après avoir acheté cet appareil, vous n'aurez pas honte de le montrer à vos amis et connaissances. Après tout, il est très beau et suscite un sentiment de respect et d'admiration pour sa taille énorme et son excellent design.