2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Le XXe siècle passé a été marqué par le développement rapide de la technologie, y compris la technologie militaire. Des passionnés individuels et des équipes entières de designers ont travaillé à la création de nouveaux échantillons. Certains développements étaient nettement en avance sur leur temps. Cet article parlera de l'une de ces machines uniques.
Histoire de la Création
Le projet du nouveau char A-44 a commencé à être développé au bureau d'études de l'usine de locomotives de Kharkov sous la direction d'Alexandre Alexandrovitch Morozov au premier trimestre de 1941. Selon la théorie du complot d'un de nos compatriotes, vivant maintenant au Royaume-Uni, l'indice "A" dans le nom de la voiture signifie "Freeway", mais ce n'est pas le cas. Dans le Kharkov d'avant-guerre, il y avait trois bureaux d'études travaillant pour l'industrie de la défense. Pour les projets développés par ces bureaux d'études, trois indices ont été attribués: « A », « B » et « C ». Le bureau d'études de l'usine de Barrikady, qui a conçu des canons d'artillerie, s'est vu attribuer la lettre «B», et le bureau d'études de l'usine de tracteurs de Kharkov, qui était en charge des moteurs diesel, s'est vu attribuer l'indice «B». Par conséquent, jusqu'à présent, la plupartles moteurs diesel de réservoir portent cette lettre dans leur nom. A. Ber a été nommé concepteur principal de l'A-44, qui en mai 1941 a présenté un projet de modèle du char. Il était prévu de poursuivre les travaux sur cette machine dans la seconde moitié de l'année et, au début de 1942, de produire un prototype à tester. Cependant, le déclenchement de la guerre et l'évacuation qui a suivi ont anéanti ces plans.
Agencement et construction
La disposition du char A-44, avec le moteur à l'avant, a été formée après l'analyse par Morozov du résultat du bombardement du char expérimental T-34 par l'artillerie antichar de différents côtés. Le plus sûr pour l'équipage était la pénétration du blindage par l'arrière. Même après la destruction de la transmission et l'allumage du moteur, l'équipage a pu quitter la voiture sans se blesser. De plus, tourner la voiture «de l'arrière vers l'avant» a permis d'éviter que le canon assez long des pistolets F-42 ou ZiS-4, qui devaient être installés sur l'échantillon, ne touche le sol lors du franchissement d'obstacles et lors de l'exécution manœuvres en terrain accidenté. Le compartiment de combat, respectivement, était situé à l'arrière du véhicule. La charge de munitions du char était, selon la conception et le type de canon, jusqu'à 100 obus à fragmentation perforants, de sous-calibre et hautement explosifs. Il y avait trois membres d'équipage dans ce compartiment: le commandant, le mitrailleur et le chargeur.
Des périscopes et des viseurs télescopiques ont été utilisés pour observer la zone et le feu. Devant la coque (à gauche) se trouvait le compartiment de contrôle. Il abritait un mitrailleur-opérateur radio et un chauffeur-mécanicien. La centrale était composée de dieselmoteur B-6 et se trouvait au milieu de la voiture. Armure - homogène, à l'épreuve des projectiles avec une tourelle et une coque en tôles laminées fabriquées par soudage. Pour l'époque, la conception du véhicule était vraiment révolutionnaire, par exemple, le premier réservoir de production de cette disposition n'a été mis en service qu'en 1979. C'était un "Merkava" (char) israélien.
Renaissance d'un projet oublié
En raison des événements tragiques du début des années 40 du siècle dernier, les travaux sur le projet révolutionnaire ont été fermés et presque personne, à l'exception des historiens de la construction de chars domestiques, ne s'en est souvenu pendant 70 longues années. L'A-44 a connu une seconde vie grâce à la société Wargaming, qui a présenté en août 2010 le jeu World of Tanks, dédié aux véhicules blindés de combat du milieu du XXe siècle. En 2013, notre héros était dans l'une des branches de développement des véhicules blindés soviétiques. Selon la classification acceptée, l'A-44 est un ST (char moyen), bien qu'à la suite de nombreuses modifications du projet, d'une augmentation du calibre du canon et de l'armure, le poids a été dépassé et il est passé au catégorie lourde. Ensuite, nous passerons en revue les modules et l'équipement pour un jeu confortable sur l'A-44. Un guide de ce char sera également utile aux joueurs débutants.
A-44: Présentation
Après la découverte et l'achat de l'A-44, la première chose à faire est de recycler l'équipage. L'application d'un camouflage sur le char ne sera pas non plus superflue, car elle réduira la visibilité des véhicules, ce qui, combiné à une silhouette basse, aidera sensiblement les batailles virtuelles et augmentera la capacité de survie. Le top gun fournira une bonnepercer et causer des dommages importants à l'ennemi. La tourelle pouvant être recherchée augmentera la portée de vue et la vitesse de rotation. Une armure circulaire supplémentaire de 15 millimètres ne sera pas superflue. Nous obtiendrons la meilleure radio et le meilleur moteur du réservoir précédent, afin qu'ils puissent être achetés immédiatement. Nous recherchons et achetons d'abord la transmission, ce qui vous permettra d'installer sans peine des équipements supplémentaires. Sur la base des caractéristiques du pistolet ZiS-6, nous avons besoin d'une visée améliorée et d'un pilon. Une meilleure ventilation ne sera pas superflue non plus.
Tactiques d'utilisation
Et maintenant, faisons un guide sur les tactiques d'utilisation de l'A-44 dans le jeu. Les caractéristiques de conception du char rendent à la fois difficile le jeu dans certaines conditions et ouvrent certaines nouvelles opportunités. Il s'agit du premier CT du jeu à disposer d'une tourelle arrière, ce qui vous permettra de jouer le "diamant inversé" avec beaucoup de succès sur des cartes avec des zones urbaines et des bâtiments uniques. Une puissante armure de projection vers l'avant aidera dans le jeu à moyenne et longue distance. Il n'est pas souhaitable de rouler et de tirer, car vous devrez ouvrir une partie importante de la coque, qui se heurte à une mort rapide au combat. La possibilité de tourner la tourelle à 360 degrés vous permet de combattre à reculons, mais il ne faut pas oublier que sous cet angle - le blindage le plus faible de la coque.
En conséquence, on peut noter que cette unité est un bon char moyen avec une bonne vitesse, une bonne dynamique et un canon puissant. Donc, allez-y, bons rushs et defs fiables !
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