2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Il n'est pas toujours possible pour une armée de choisir sur quel territoire faire la guerre. Et vous devez vous battre dans des marécages et des déserts de différents types, sur des terrains accidentés et dans les montagnes. Dans les endroits difficiles, toutes les voitures ne pourront pas emprunter l'itinéraire requis sans encombre. C'est pour cela qu'un équipement a été créé qui peut se déplacer sur presque tous les terrains et par tous les temps. Les véhicules militaires tout-terrain de la Russie sont tout à fait capables d'accomplir une telle tâche et de faire face à l'objectif. Après tout, les véhicules tout-terrain sont utilisés non seulement pour la livraison de personnel ou le transport de marchandises, mais aussi pour les opérations de sauvetage.
Voiture blindée "Vodnik"
À l'époque de l'URSS, c'était une sorte de réponse au développement américain de la voiture Hummer. Cependant, les changements en cours dans le pays ont forcé le développement et la production d'une voiture blindée à être reportés. Ces véhicules tout-terrain de Russie sont apparus déjà en 1993. L'usine de construction de machines d'Arzamas est engagée dans la fabrication. Cette machine ne flotte pas, mais peut naviguer dans de petites eauxbarrières.
La voiture blindée a une suspension à barre de torsion, une direction assistée, un système de gonflage des pneus et la possibilité de désactiver la traction avant. Équipé d'un diesel à cinq cylindres ou d'un turbodiesel à quatre cylindres. A une réserve de marche jusqu'à 1000 kilomètres, peut se déplacer à une vitesse maximale de 120 km/h.
Véhicule tout-terrain pour troupes aéroportées
Aujourd'hui, les nouveaux véhicules tout-terrain de Russie peuvent être présentés par BRM "Vydra". Le développement a commencé en 2006 par le Centre de recherche et de production à des fins spéciales de l'Université technique d'État de Moscou. Bauman. Pour le moment, une seule copie a été créée, qui est en cours de test. Ces véhicules tout-terrain de Russie étaient conçus comme flottants, les roues devaient servir à la navigation. En conséquence, "Vydra" a reçu une unité de propulsion spécialement conçue pour les voies navigables. Le véhicule tout-terrain lui-même a été créé sur la base de la plate-forme KAMAZ.
Jusqu'à présent, aucune arme n'a été installée sur le prototype, mais si la machine est mise en production de masse et adoptée par l'armée russe, elle sera équipée d'un système d'arme. Des meurtrières sont prévues à l'arrière pour que le personnel puisse tirer depuis l'habitacle. Une carrosserie et une cabine blindées sont également installées sur le prototype.
Breaking Frame All-Terrain Vehicle - Dernier transporteur à chenilles
Les véhicules tout-terrain russes avec un cadre de rupture pour les besoins militaires sont représentés par le modèle DT-3PB. Ce sont des amphibiens, ils sont à deux maillons et se déplacent sur des chenilles. Conçu spécifiquement pourrégions très impraticables afin de réduire la charge au sol. Ces véhicules tout-terrain russes sur chenilles ont été conçus pour se déplacer dans la partie nord de la Fédération de Russie.
Le lien avant de la machine est une sorte de module d'énergie avec une centrale électrique. Le deuxième lien remplit les fonctions d'une plate-forme active - tout module nécessaire peut y être placé. Ces véhicules tout-terrain russes sont équipés d'un moteur YaMZ de 300 chevaux et peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 55 km/h. La réserve de marche est conçue pour 500 kilomètres. Le reste des spécifications est encore inconnu: le développement étant nouveau, le ministère de la Défense ne les a pas encore divulguées.
Le dernier véhicule pour les troupes frontalières
Deux véhicules Trekol-39294 avec des différences minimes de modification sont testés sur le site de test. On sait avec certitude que l'un d'eux flotte. Parmi les caractéristiques techniques de ces véhicules tout-terrain de Russie, seules quelques-unes sont connues aujourd'hui. Ils sont équipés d'un moteur à essence ZMZ-4062.10 (jusqu'à 130 ch) ou d'un Hyundai D4BF (puissance 83 ch), ils sont capables d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 70 km/h. La direction est équipée d'un surpresseur hydraulique. Pour surmonter les obstacles d'eau, on utilise des roues ou un jet d'eau.
4WD Typhoon
L'une des réalisations du complexe militaro-industriel est les véhicules tout-terrain de la Russie, représentés par le KAMAZ "Typhoon" à traction intégrale. Ses premières livraisons à l'armée ont débuté en 2013. La voiture a un empattement de 6 x 6, la puissance du moteur est de 290 litres. Avec. Blindécabine et compartiment de carrosserie. Capable de transporter environ 10 personnes ou des cargaisons spéciales, des munitions.
Pratiquement tous les véhicules destinés à l'armée russe sont de qualité supérieure à leurs homologues importés. La même chose peut être dite à propos des véhicules tout-terrain - chaque année, de nouveaux développements sont réalisés qui tiennent compte des lacunes des modèles précédents. La Russie devient une puissance puissante, dotée d'équipements militaires puissants capables d'accomplir les tâches les plus complexes. Ce n'est qu'avec de tels véhicules qu'il est possible d'agir efficacement dans des conflits mondiaux ou locaux - après tout, le succès d'une opération militaire dépend souvent de la possibilité et de la vitesse de déplacement sur un terrain difficile.
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