Volvo V40 : avis, spécifications, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Volvo en 2012 au Mondial de l'Automobile de Paris a présenté une modification restylée de la berline V40 avec une capacité de cross-country accrue, qui a reçu le préfixe Cross Country dans le nom.

La production en série de la Volvo V40 a commencé en janvier 2013, et ce n'est qu'au printemps que le modèle a atteint les marchés russes, gagnant immédiatement en popularité, devenant l'une des marques suédoises les plus abordables et les plus recherchées.

Histoire du modèle

La Volvo V40 a été présentée pour la première fois au monde en 1996. Pendant quatre ans, le modèle a été équipé de moteurs diesel et essence, couplés à des transmissions manuelles et automatiques. L'un des systèmes les plus avancés de la voiture était le système de sécurité, qui consistait en une structure de carrosserie composée d'airbags et de ceintures.

Le premier restylage du modèle a été réalisé en 2000: la Volvo V40 a reçu des pare-chocs et des phares modifiés, un système WHIPS qui protège les passagers et prévient les blessures à la ceinture scapulaire en cas d'urgence et de collision. Le système de sécurité du modèle a été complété par des "rideaux" spéciaux. Cependant, la voiture n'a pas duré longtemps eta été abandonné en 2004, mais cela n'a pas empêché Volvo de ramener le V40 en 2012.

Le modèle entièrement mis à jour a reçu une conception améliorée et des spécifications modifiées. La Volvo V40 a été développée en remplacement de la S40 obsolète, se taillant immédiatement une niche dans le segment haut de gamme. Le constructeur et les experts considèrent que seules les Audi A3 et BMW sont les seules concurrentes du modèle. Le modèle est produit dans l'usine belge du constructeur automobile.

Le break a un nouveau design dynamique, rapide et spectaculaire. Le capot en relief, devenu un classique des modèles Volvo, ajoute un effet visuel à la voiture, ne laissant pas le choix même aux automobilistes les plus exigeants. La garniture et l'intérieur dans son ensemble répondent aux normes de la classe C; l'afficheur installé facilite la gestion des options. Les acheteurs se voient proposer différentes configurations et une large gamme de moteurs Volvo V40.

Extérieur

Le design de la Volvo V40 combine les caractéristiques d'un multisegment compact et d'une berline traditionnelle. L'équipement tout-terrain du modèle est équipé d'un kit carrosserie en plastique noir, qui donne l'apparence de la brutalité.

Les experts des critiques de la Volvo V40 notent le style agressif du capot, les flancs en relief, un aileron prononcé situé sur le couvercle du coffre, des rails de toit chromés et des tuyaux d'échappement doubles. La voiture est équipée de phares à LED de marque.

Le modèle est livré avec des roues de 16 pouces en standard, mais d'autres modifications sont équipées de roues de 17 pouces.disques. Un revendeur agréé peut fournir des jantes en alliage de 18" et 19" moyennant des frais supplémentaires.

Intérieur

L'intérieur de la berline est fait avec goût et qualité. La finition est faite de matériaux légers, ce qui est très attrayant, mais n'est pas pratique.

Il n'y a pas de différences évidentes par rapport à l'intérieur du V40 classique et des modèles plus anciens de la marque - par exemple, le S60 - mais la finition plaira à ceux qui préfèrent le style scandinave.

La console centrale est conçue de telle manière qu'elle semble suspendue dans les airs. Devant le sélecteur se trouve une niche dans laquelle se trouve un compartiment séparé pour ranger les smartphones. Le rétroviseur, au liseré soigné, impressionne par son élégance et sa simplicité.

Le volant de la berline tout-terrain Volvo est multifonctionnel: la manette gauche permet de faire défiler le menu de l'ordinateur de bord et les touches de climatisation sont situées sur le rayon gauche. La boîte de transfert est entièrement en plastique, mais a une fonction de refroidissement et une grande capacité.

Les sièges avant ergonomiques manquent de soutien latéral, ce qui se remarque lors de longs trajets sur des routes sinueuses et difficiles à grande vitesse. De plus, leur emplacement est trop élevé, ce qui, d'une part, offre au passager et au conducteur une excellente visibilité, et d'autre part, réduit la hauteur libre, et donc les personnes de grande taille peuvent se sentir mal à l'aise dans la Volvo V40.

Dimensions des sièges arrièrelaissent beaucoup à désirer, et l'espace libre est considérablement réduit si le modèle est équipé d'un toit panoramique, c'est pourquoi seuls les adolescents et les enfants peuvent s'asseoir à l'arrière avec commodité et confort. En même temps, les sièges ont un design confortable et peuvent être équipés d'une fonction de chauffage.

La liste des options pour la configuration de base du V40 comprend un complexe de divertissement multimédia équipé d'un écran de cinq pouces. En option supplémentaire, un complexe multimédia avec un écran de sept pouces, un lecteur DVD et un système audio avec une meilleure qualité sonore est proposé. De plus, vous pouvez commander une caméra de recul et un système de navigation; la caméra démarre automatiquement l'enregistrement à des vitesses supérieures à 20 km/h.

L'une des options originales notées par les automobilistes dans les avis sur la Volvo V40 est un tableau de bord virtuel. Il est clair et logique dans son affichage et est disponible en trois styles: ECO, Élégance et Performance.

Dimensions

La Volvo V40 mesure 4369 mm de long, 2041 mm de large et 1445 mm de haut. Malgré sa compacité, la berline a un bon empattement - 2647 mm. Le poids à vide de la voiture est de 1509 kilogrammes. Le dégagement du modèle, malheureusement, n'est pas destiné aux routes russes - 145 millimètres.

Spécifications

La berline est équipée de deux suspensions: avant - "MacPherson" - et arrière multibras. Les deux essieux sont équipés de freins à disquececi sur le devant monté ventilé. Volume du coffre à bagages - 335 litres; il peut être augmenté en rabattant les sièges arrière jusqu'à 1032 litres.

Les concessionnaires russes proposent la gamme de moteurs suivante:

• 1,5 litre essence V4 avec 152 chevaux.
• V4 diesel de 2 litres avec 120 chevaux.
• 2 litres essence V4 avec 190 chevaux.
• 2 litres essence V4 avec 245 chevaux.

Les moteurs Volvo V40 sont équipés d'une transmission automatique à six ou huit rapports. L'essence et le diesel de base sont disponibles uniquement en traction avant, tandis que le groupe motopropulseur de 190 chevaux est proposé en traction avant et arrière. La transmission intégrale est équipée uniquement de la version supérieure du moteur. La nouvelle Volvo V40 est censée être une voiture électrique, mais on ne sait pas exactement quand ce changement aura lieu.

V40 coûte en Russie

Le crossover est proposé aux automobilistes nationaux en trois niveaux de finition: Momentum, Kinetic et Summum. Le coût du Volvo V40 varie de 1 529 000 à 2 244 000 roubles.

Tester et comparer avec Mercedes GLA et Audi Q3

Des experts ont effectué des tests comparatifs spéciaux de la Volvo V40 avec ses principaux concurrents - les Mercedes GLA et Audi Q3 allemandes.

Les voitures allemandes ont battu le V40 en accélération à des centaines de kilomètres par heure de deux secondes. Malgré cela, la boîte automatique à six rapportsla transmission permet à Volvo d'accélérer facilement et rapidement jusqu'à la vitesse souhaitée. La réaction de la boîte de vitesses à l'appui sur la pédale d'accélérateur est sans ambiguïté et rapide, sans le "jeu d'embrayage" assez courant chez Audi et Mercedes.

Sur une chaussée plane, il n'y a pas de problèmes de freins, mais s'il y a des bosses, les Allemands se montrent mieux et ralentissent plus efficacement. L'Audi a une distance d'arrêt plus courte de 10 m, tandis que la GLA en a une de 12,5 m. Cependant, le système de freinage Volvo fonctionne bien, sauf pour un faible niveau de décélération.

V40 a un bon châssis: sur une piste droite, la voiture roule parfaitement, mais réagit étrangement aux virages de direction - une faible réaction dans un petit angle est remplacée par un déplacement brusque du hayon sur le côté. La suspension souple de Volvo cache parfaitement toutes les bosses de la piste, mais vous pouvez ressentir des coups durs au niveau des joints et des coutures de l'asph alte, que les pneus à profil bas de 19 pouces ne peuvent pas supporter. Bien qu'ils produisent nettement moins de bruit que les pneus Mercedes, le niveau sonore du moteur Volvo est plus élevé.

Espace Salon

Les propriétaires de la Volvo V40 parlent positivement de l'intérieur de la voiture, notant le haut niveau de confort. Comme les avantages individuels l'indiquent:

• décoration intérieure riche et de haute qualité;
• contenu informatif maximal et cohérence du tableau de bord, clarté intuitive des lectures affichées par les appareils électroniques;
• la présence d'un pare-brise chauffant électriquement permet d'accélérer le chauffage de toute la cabine ensaison froide;
• sièges confortables et confortables avec la possibilité de s'ajuster dans différentes directions. La conception des sièges est conçue de manière à réduire la charge sur le dos du conducteur et des passagers lors d'un long voyage.

Malgré le grand nombre d'avantages, l'espace salon a aussi ses inconvénients:

• Manque d'espace libre pour les personnes de grande taille, ce qui les met mal à l'aise.
• Coffre compact. Le volume du compartiment avec une roue de secours est réduit d'un quart.

Résultats

Swedish Volvo Cross Country est une voiture fiable et de haute qualité avec d'excellentes caractéristiques techniques et un bon dynamisme. La voiture est très demandée, malgré son prix plutôt élevé. De plus, la popularité et la demande du modèle pourraient augmenter dans un avenir proche, car le constructeur a déclaré que la nouvelle Volvo V40 deviendrait une voiture électrique dans un proche avenir, ce qui la rendra plus intéressante pour les experts automobiles et les passionnés de voitures.