Comment pomper les freins du VAZ-2110 de vos propres mains ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Au fil du temps, le conducteur peut remarquer des changements dans le comportement de la voiture. Dans cette situation, il est possible de vérifier le dysfonctionnement de n'importe quel nœud. L'un de ces problèmes est une pédale de frein trop molle. La voiture peut ralentir très faiblement et la pédale peut s'enfoncer dans le sol. Ça dit quoi? Cela signifie que le système est en vol. Dans ce cas, vous devez pomper les freins arrière et avant. Dans l'article d'aujourd'hui, nous verrons comment procéder, en utilisant l'exemple d'une voiture VAZ-2110.

Schéma de pompage

Comment purger les freins du VAZ-2110 ? Pour que le travail soit effectué efficacement, vous devez savoir dans quel ordre éliminer l'air du système. Le schéma de saignement est le même que dans le cas des autres voitures à traction avant de la marque VAZ. Le travail est effectué sur le principe du "croisé". Lors de la première étape, l'air est retiré de la roue arrière droite. Allez ensuite vers l'avant, vers la gauchela roue. Après cela, ils retournent vers la gauche. Et à l'étape finale, la roue avant droite est pompée. Ce schéma s'explique par le fait que les contours ont une distance différente du cylindre principal. Et ils partent toujours du plus éloigné, se déplaçant vers le plus proche.

Qu'est-ce qu'il faut préparer ?

Avant de pomper les freins du VAZ-2110, nous devons préparer du matériel et des outils. Pour dévisser le raccord, nous avons besoin d'une clé pour 8. Nous aurons également besoin de nouveau liquide de frein. Sur les voitures VAZ-2110, l'usine recommande d'utiliser le produit Ros-Dot-4. Nous avons également besoin d'un tuyau et d'une bouteille vide où l'ancien liquide s'écoulera. Il est souhaitable d'effectuer des travaux dans la fosse. A défaut, vous devrez dévisser les roues pour accéder à la ferrure.

Mise en route

Donc, on pose la voiture au stand et on ouvre le capot. Il est nécessaire de dévisser le bouchon du réservoir de liquide de frein, après avoir retiré la puce qui va au capteur de niveau. Ajouter du liquide jusqu'au repère maximum. Fermez le couvercle.

Comment purger les freins du VAZ-2110 ? L'étape suivante consiste à trouver le raccord. Il est situé à l'arrière du tambour de roue arrière. Vous devez retirer le capuchon de protection de celui-ci. Ensuite, un tuyau est mis sur le raccord. Ce dernier doit entrer la deuxième extrémité dans la bouteille.

Ensuite, nous avons besoin de l'aide d'une deuxième personne. Il doit s'asseoir derrière le volant et pressuriser le système en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein. Nécessité d'appuyer environ quatre fois, avecintervalles d'une ou deux secondes. Mais vous ne pouvez pas relâcher la pédale. Il doit être maintenu jusqu'à ce que le liquide cesse de s'écouler du tuyau.

Une fois le système mis sous pression, nous dévissons soigneusement le raccord d'un demi-tour. Ensuite, le liquide aéré ira dans la bouteille. S'il y a beaucoup d'air dans le système, fermez le raccord et répétez la procédure à nouveau. Lorsque le liquide va sans bulles, vous pouvez terminer la procédure. Nous fermons le raccord, retirons le tuyau et mettons le capuchon.

Ensuite, passez à la roue avant. Comment pomper les freins sur le VAZ-2110? La procédure se déroule de la même manière. Vous devez libérer le liquide jusqu'à ce qu'il ne fasse plus de bulles. Après cela, ils passent aux deux roues restantes selon le schéma.

Faites attention

Avant de pomper chaque nouvelle roue, vérifiez le niveau de liquide. Il doit être maintenu à un niveau non inférieur à la moyenne. De plus, après avoir versé du liquide neuf, serrez toujours le bouchon fermement. Ceci est nécessaire pour créer la bonne pression lorsque vous appuyez sur la pédale.

Conclusion

Donc, nous savons maintenant comment freiner le "top dix". L'opération n'est pas si difficile, mais nécessite un assistant. Nous notons également que l'air du système doit être éliminé après chaque réparation du système de freinage VAZ (à l'exception du remplacement des plaquettes de frein avant ou arrière). Par exemple, il s'agit du remplacement d'un tuyau ou d'un maître-cylindre ou d'un cylindre de frein de travail.