"Golf 5". Volkswagen Golf 5: spécifications, avis, prix

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

"Volkswagen Golf 5" a été présentée à l'automne 2003 au salon de l'automobile de Francfort. La voiture a été créée sur la dernière plate-forme universelle, qui est également devenue la base de l'Audi A3 de deuxième génération. En plus de la plate-forme de base, la nouvelle "Golf 5" a reçu quelques ajouts. Il est doté d'une suspension arrière multibras efficace et d'une carrosserie robuste avec près de 80 % de rigidité en plus.

Nouvelles dimensions du modèle Golf de cinquième génération. Fonctionnalités

"Golf 5" n'est pas très différente des modèles Golf précédents, cependant, lors du développement de la voiture de cinquième génération, ses dimensions ont été augmentées: la carrosserie allongée de 57 millimètres, sa longueur estimée était désormais de 4204 mm. En largeur, la voiture a ajouté 24 millimètres, jusqu'à une valeur de 1759 mm, et le toit a augmenté de 39 millimètres - la hauteur de la voiture était donc de 1483 mm. Grâce àune augmentation des dimensions extérieures, l'espace intérieur de la voiture s'est également élargi. Les passagers assis à l'arrière sont devenus plus spacieux grâce à la transformation de l'habitacle: le plancher s'est allongé de 65 millimètres et le plafond s'est relevé de 24 mm. Entre autres choses, le volume du coffre à bagages est passé à 347 litres.

Les caractéristiques extérieures de la voiture Golf 5, dont la photo est présentée dans l'article, sont composées de plusieurs critères dominants: le principal, qui détermine le style de conception global de la voiture, est la ligne de taille qui longe le bord inférieur des vitres latérales et monte jusqu'au corps des montants arrière. L'angle d'inclinaison de la ligne de ceinture coïncide avec l'angle d'inclinaison de la ligne de toit, dans une image miroir. Il y a un effet de convergence uniforme de deux lignes horizontales du corps, supérieure et inférieure, qui donnent une impression de rapidité.

Face avant repensée

L'avant de la voiture a été profilé pour répondre à des performances aérodynamiques élevées, et parallèlement à cela, la conception de l'avant de la voiture a été considérablement mise à jour. Le modèle a reçu des optiques modernes, les phares sont composés de deux halogènes situés au-dessus des clignotants horizontaux, et la forme du bloc phare est légèrement biseautée vers le centre, ce qui donne un peu d'agressivité à l'allure de la voiture. Les ailes avant s'enroulent autour du bord supérieur du phare avec un léger chevauchement, créant une sorte de « orbite » que le garde-boue avant et le bord du capot forment ensemble.

Salon high-tech

Intérieur de la voituremeublé dans l'esprit des traditions allemandes - rien de superflu, seulement des appareils fonctionnels. Mais l'ergonomie est présentée dans la cabine au plus haut niveau, des coussins de siège aux appuie-tête confortables. La configuration des sièges avant a été entièrement mise à jour, tous les sièges sont devenus des dispositifs semi-automatiques de haute technologie, axés sur le confort maximal du conducteur et des passagers. La Volkswagen Golf 5 a été la première voiture à disposer de sièges avant avec des modules de support lombaire réglables, le support étant ajusté par un entraînement électrique à quatre positions contrôlé par deux boutons. Le conducteur et le passager assis à côté de lui peuvent se mettre à l'aise en activant le support dorsal souple.

Options de téléchargement avancées

Les développements ergonomiques dans la cabine du modèle "Golf 5" ne s'arrêtent pas là, pour les passagers assis à l'arrière, des aménagements sont également créés avec les dernières technologies. La partie inférieure du canapé peut être transformée et les dossiers des sièges arrière peuvent s'incliner dans une plage d'environ 120 degrés, et ils peuvent être inclinés tous en même temps ou chacun séparément. La cabine offre également la possibilité de charger des bagages longs et des objets individuels, tels que du matériel de ski. Pour empiler des charges particulièrement longues, il suffit d'incliner le dossier du siège passager avant vers l'avant, créant ainsi une surface parfaitement plane, puis de déplier une partie de la banquette arrière et son dossier. Àle résultat est une surface confortable sur laquelle vous pouvez mettre des skis ou d'autres choses jusqu'à trois mètres de long.

Appareils et nouvelles technologies de contrôle

La console centrale avec les instruments et les commandes est surélevée de huit centimètres pour faciliter la lecture des lectures des instruments et les réglages. Tous les boutons pour faire fonctionner le système audio, les capteurs de navigation et la commande à distance sans contact de la ventilation et de la climatisation sont également situés ici. La localisation des boutons, des touches et des interrupteurs à bascule est soumise à une disposition rationnelle unique, en pleine conformité avec les traditions technologiques allemandes.

Centrale électrique et ses options

La centrale électrique de la voiture "Golf 5" est multivariée. La voiture est équipée de deux moteurs diesel au choix: un moteur de deux litres d'une capacité de 140 litres. Avec. ou une unité diesel d'un volume de 1,9 litre et d'une capacité de 105 litres. s.

La gamme de moteurs à essence comprend huit moteurs de volume et de puissance différents. Le moteur à essence le plus courant est un quatre cylindres en ligne de 1,4 litre développant 75 ch. s.

Puis suivi de:

• Volume 1,6 litres/capacité 102 litres. s.
• Volume 1,6 litres / puissance 115 litres. s.
• Unité TSI, volume 1,4 litres / puissance 122 litres. s.
• TSI, volume 1,4 litres / puissance 140 litres. s.
• TSI, volume 1,4 litre / puissance 170 ch s.
• Unité FSI, volume 2.0/puissance 150 ch s.
• FSI, volume 2.0/capacité 200 ch s.

Équipement du véhicule, options

La Golf 5 est disponible en trois niveaux de finition: Trendline, Sportline et Comfortline. La différence réside uniquement dans le niveau esthétique de la finition, il n'y a aucun avantage technique pour l'une ou l'autre option. Les trois kits comprennent 6 airbags, l'assistance au freinage ABS et l'ESP. Le constructeur maintient le niveau de sécurité passive de la machine à un niveau assez élevé. Certaines voitures qui sortent de la chaîne de montage sont soumises à des tests de collision. Cela se fait de manière sélective. À la suite de tests, le nombre d'airbags est passé de quatre à six.

La voiture "Golf 5", dont le prix varie de 450 à 700 000 roubles (selon le kilométrage et l'année de fabrication) peut être achetée chez les concessionnaires automobiles de presque toutes les villes de Russie. Les acheteurs qui ont déjà acheté cette voiture notent la fiabilité de la conception et un bon niveau de confort. Les avis positifs des clients sont la meilleure preuve de la grande réputation de la voiture.