"Nissan" (voiture électrique): spécifications, caractéristiques de fonctionnement, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

"Nissan" (voiture électrique) est connue des acheteurs sous le nom de Nissan LEAF. C'est une machine qui est produite en série depuis 2010, depuis le printemps. Sa première mondiale a eu lieu à Tokyo en 2009. La société a commencé à accepter des commandes de production à partir du 1er avril de l'année prochaine. Donc, le modèle est assez intéressant, et j'aimerais vous en dire plus.

À propos de la production

L'assemblage des premiers exemplaires a commencé, bien sûr, au Japon (dans la ville d'Oppama). Et puis, après un certain temps, à partir de 2012, la société a lancé la production de ces modèles aux États-Unis. Après cela, la voiture est devenue encore plus populaire et célèbre, de sorte que la production a également commencé au Royaume-Uni.

À la fin du dernier mois d'automne 2010, cette voiture a été annoncée comme la gagnante des modèles électroniques de la voiture européenne de l'année 2011. Mais ce n'est pas la seule récompense. En 2011, en avril, la voiture a été choisie comme gagnante du concours intitulé "Voiture mondiale de l'année 2011". Ces récompenses ont rendu le modèle encore plus acheté et populaire. Donc, maintenant, nous devrions parler de la voiture elle-même.

À propos du modèle

Nissan a déclaré sa production de voitures électriques comme la première voiture abordable et de masse au monde sur le marché mondial. Eh bien, cela se discute. Bien sûr, la voiture est devenue populaire. Cependant, il y a encore cent ans, d'autres véhicules électriques étaient produits en série. Par exemple, en 1910 à New York, des taxis circulaient dans les rues, qui fonctionnaient à l'électricité. Et depuis les années 1950, de telles voitures ont été achetées au Royaume-Uni.

Concurrents dans la nouveauté de la société "Nissan" est. Par exemple, la célèbre General Motors ou la moderne Tesla Model S. Il existe plusieurs dizaines de milliers de ces voitures dans le monde. Mais il faut admettre que la LEAF est devenue achetable. Cela vaut la peine de considérer ses caractéristiques techniques. Cela aidera à comprendre comment l'entreprise a réussi à créer une bonne voiture qui ne consomme que de l'électricité.

Design

Nous avons construit la Nissan LEAF sur une toute nouvelle plate-forme. Cette voiture le partage avec le modèle sous-compact Micra 2011 et le célèbre multisegment Juke. Un moteur électrique est installé sous le capot. Si vous traduisez sa puissance d'origine en chevaux, vous obtenez environ 108 ch. Avec. Le couple est de 280 Nm.

Cette voiture est à traction avant. L'élément le plus massif et le plus lourd du modèle (c'est-à-dire la batterie) est situé en bas. Ainsi, il a été possible de conférer à la voiture une excellente stabilité. D'ailleurs, c'est l'un desavantages de cette machine. La batterie est également un élément qui apporte une bonne rigidité structurelle. La berline cinq portes est donc très résistante.

À propos de la batterie

"Nissan" est une voiture électrique qui tire son "carburant" spécifique d'une batterie lithium-ion. Elle a d'ailleurs été assemblée pour la voiture à partir de 192 cellules! Quelle est sa composition ? Il n'y a que deux éléments - c'est le manganate de lithium sur l'électrode positive, qui est combiné avec du graphite (respectivement, sur le négatif).

La masse de la batterie est assez grande - environ 270 kilogrammes. Il est situé sous les sièges supérieurs, il ne prend donc pas de place supplémentaire. Sa capacité est égale à 24 kWh. Bien sûr, par rapport à d'autres voitures fonctionnant au diesel ou au carburant, Nissan n'est pas aussi puissante et rapide qu'une voiture électrique. Et la charge qu'il contient est suffisante pour environ 160 kilomètres. Par conséquent, la voiture électrique Nissan Leaf ne reçoit pas de critiques positives de la part de tout le monde. Et, certes, ce n'est pas pour tout le monde. Vous devez comprendre que ce modèle n'a pas été créé pour conquérir les routes et les pistes à grande vitesse, mais pour se déplacer calmement dans la ville - de la maison au travail, au magasin, pour visiter et revenir. Tous les 160 kilomètres, vous devrez recharger la voiture. Cela peut être fait à la fois dans des stations spécialisées et à partir d'une prise fixe. Certes, dans le premier cas, le processus de charge prendra cinq heures et dans le second, environ huit heures. Soit dit en passant, vous devez tenir compte du fait que le cycle de vie de la batterie est d'environ cinq ans. Alors ça vaut le coup de compterqu'après ce délai, vous devrez soit changer la batterie, soit acheter une voiture plus pratique.

Cycle de charge

Fait intéressant, avec un chargeur spécial Nissan, cette voiture peut être remplie d'énergie en seulement trente minutes. C'est vrai, pas complètement, mais seulement à 80 %. Cette machine dispose de deux prises pour les chargeurs. Les deux sont devant la voiture. L'un est destiné à une charge régulière et standard et l'autre à une charge rapide.

Aujourd'hui, les batteries sont assemblées au Japon. Environ 65 000 sets sortent en une seule année. Il a été décidé de placer une autre usine à Smyrna (Tennessee). Environ 200 000 sets y sont publiés chaque année.

"Nissan", dont la photo est présentée ci-dessus, est rapidement devenue populaire et les fabricants, compte tenu de ce fait, ont décidé d'améliorer le modèle. Naturellement, des améliorations auraient dû toucher la batterie. Et cela a été fait. Les développeurs ont apporté la puissance de charge et augmenté le kilométrage à 123 miles (soit près de 200 kilomètres). Alors maintenant, la voiture peut supporter 40 kilomètres de plus. Et le temps de charge a été divisé par deux. Après améliorations, le modèle peut être rempli d'énergie en quatre heures. Les experts envisagent également d'équiper le modèle d'une caméra de stationnement polyvalente et de garnir l'intérieur de cuir. Nissan, dont la photo nous montre une voiture très compacte, a l'air décent de l'intérieur. À cet égard, les développeurs et les concepteurs ont vraiment réussi. Cependant, l'extérieur a besoin de quelques travaux. Cependant, à première vuesur cette voiture, il devient clair qu'elle est électrique.

Critiques et avis

Les véhicules électriques Nissan ont également été reconnus en Russie. Bien sûr, il n'y en a pas autant que les Mercedes ou Audi présentables de grande classe, mais de telles voitures peuvent également être trouvées dans l'immensité de notre pays. Bien sûr, il y a beaucoup de critiques sur le modèle. Et tout le monde fait attention aux 200 kilomètres que la voiture peut parcourir. Cela ne convient pas à beaucoup - vous voulez toujours être indépendant du véhicule. Et en général, pour qu'une voiture électrique devienne vraiment populaire, elle doit pouvoir durer quelques jours sans être rechargée. Mais ce ne sera pas vraiment fait avant de nombreuses années.

Il y a aussi des qualités positives. Exécuter des données, par exemple. Ils sont vraiment bons. La voiture se déplace en douceur et facilement, fait preuve d'une bonne dynamique et d'une bonne visibilité, et ce modèle dispose également d'une excellente isolation phonique et d'un ensemble d'accessoires électroniques modernes.

Coût

Et encore un point qui doit être mentionné lorsque l'on parle de "Nissan" (voiture électrique). Le prix est ce que l'on entend. En Russie, ce modèle en assez bon état peut être acheté pour environ 630 à 690 000 roubles. Pour cet argent, vous obtiendrez une voiture dans laquelle 109 chevaux, une transmission automatique, un faible kilométrage, des sièges chauffants réglables (avec une minuterie), de bons haut-parleurs, un fonctionnement doux et une excellente maniabilité. Mais le prix, il faut l'avouer, n'est pas minime. Cependantl'achat ou non d'une telle voiture dépend de chacun.