Mélange trop riche : causes et solutions de professionnels

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Les voitures modernes sont entraînées par un moteur à combustion interne (ICE). Il se caractérise par un certain schéma de travail. À l'intérieur de la chambre de ce système, le mélange air-carburant brûle. Cela signifie que lors du ravitaillement d'une voiture en essence ou en diesel, le conducteur ne fournit qu'un seul élément nécessaire au déplacement du véhicule.

Le carburant est mélangé à l'air. Les buses pulvérisent de l'essence ou du diesel. Le carburant s'évapore devant les soupapes. Dans les cylindres, le mélange de carburant et d'air est brûlé par une étincelle électrique. Si le scanner de voiture a généré une erreur p0172, cela signifie que le système a déterminé un écart. C'est un riche mélange. Mais vous pouvez voir indépendamment les dysfonctionnements du moteur causés par un tel problème. Chaque propriétaire de voiture devrait savoir comment le réparer.

Concept général

En creusant dans le concept de ce qui est un mélange trop riche (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet, etc.), il convient de dire quelques mots sur le carburant lui-même. Il est constitué d'essence (diesel) et d'air corrélés dans une certaine proportion. Le carburant liquide est fourni aux cylindres du moteur. De sa quantitéce ratio dépend beaucoup.

Rich est un mélange dans lequel il y a plus d'essence et moins d'air que la normale. Puisqu'il n'y a pas assez d'oxygène à l'intérieur de la chambre de combustion, le processus de fonctionnement du moteur perd de la puissance. La postcombustion de l'essence se produit à cause de cela déjà dans le silencieux. Certains mécaniciens automobiles qualifient cet état de carburant de riche en calories.

Ces violations se reflètent dans l'apparence des bougies d'allumage. Une suie noire caractéristique, de la suie apparaît sur eux. Il peut y avoir plusieurs raisons à cet état du système moteur. Ils doivent être trouvés et éliminés.

Quand le mélange devient riche

Des écarts dans la préparation du mélange apparaissent à la suite de certaines défaillances des systèmes du véhicule. L'injecteur est responsable du processus de création de carburant. Il prépare des mélanges avec un certain pourcentage d'oxygène. C'est cette capacité de l'élément moteur présenté qui permet au moteur de fonctionner dans différents modes.

Si nécessaire, le conducteur peut, grâce à un tel dispositif, augmenter la vitesse, faire face à la montée, dépasser, etc.

Le mélange riche sur l'injecteur est déterminé par une formule mathématique. Le rapport de 14,7 kg d'oxygène pour 1 kg de carburant liquide est considéré comme normal. Si dans cette formule, pour une raison quelconque, la quantité d'oxygène augmente, une telle composition est dite pauvre. Si la quantité de carburant dans le mélange augmente, le mélange devient riche.

Le propriétaire de la voiture peut indépendammentajuster le niveau d'alimentation en oxygène du mélange de carburant. Les erreurs commises dans ce processus entraînent des pannes et des dysfonctionnements du véhicule.

Signes de déviation

Un mélange riche - VAZ, UAZ, BMW, Audi et d'autres marques de voitures existantes - peut se manifester dans un large éventail de déviations dans la voiture. Si de telles violations se produisent, il est urgent de trouver la cause d'un tel état du moteur.

Dans les véhicules équipés d'un scanner automatique, lorsque les écarts ci-dessus se produisent, le témoin s'allume avec le code d'erreur correspondant (P0172). Le silencieux dans ce cas peut émettre des bruits forts. Cela est dû à la combustion de l'air dans le tuyau d'échappement. C'est l'un des premiers signes de violation.

Dans ce cas, vous pouvez remarquer l'apparition de nuances noires et grises dans les gaz d'échappement. Cela est également dû à la manière inappropriée dont le carburant brûle. L'échappement n'est pas nettoyé. Le tuyau contient une grande quantité d'oxygène atmosphérique. Par conséquent, les gaz d'échappement acquièrent une teinte sale caractéristique.

Conduite

Un mélange trop riche apparaît également lors de la conduite. Presque tous les conducteurs le remarqueront immédiatement. La voiture devient moins dynamique. La puissance du moteur chute fortement. Étant donné que le processus de combustion dans la chambre du moteur est plus lent, le mécanisme n'est pas en mesure de fonctionner à pleine vitesse.

Dans certains cas, la voiture peut même ne pas partir. Mais c'est àdes écarts très graves dans le rapport de carburant et d'air dans la chambre de combustion.

Lorsqu'il conduit une voiture, le propriétaire peut remarquer que la consommation de carburant a augmenté. C'est aussi un signe caractéristique de dysfonctionnement du moteur dû à un fonctionnement en mélange riche. Cette violation s'explique simplement. Le moteur dans de telles conditions ne fonctionne pas efficacement. Le mélange de carburant est consommé de manière incorrecte. Pour éviter un faible taux de combustion, le moteur commence à injecter plus de carburant liquide dans la chambre.

Raisons principales

Il existe plusieurs raisons principales qui provoquent des écarts dans le rapport air/essence. Les plus élémentaires d'entre eux peuvent être des déviations dans le système de contrôle du moteur, ainsi que des dysfonctionnements de l'actionneur du volet d'air. Un dysfonctionnement d'injecteur peut également expliquer pourquoi un mélange riche est détecté. Le carburateur, s'il est mal réglé, peut également provoquer des écarts. Un autre facteur dans la formation d'un mélange riche est le colmatage du filtre à air.

Souvent, la cause des violations du système d'alimentation en carburant est la mauvaise action du propriétaire de la voiture. Afin de réduire la consommation d'essence ou d'augmenter la puissance du moteur, le conducteur peut ne pas régler correctement le système. En conséquence, il a des problèmes avec le moteur et le besoin d'un entretien extraordinaire ou même de réparations.

Écarts de carburant

Étant donné que le processus de formation d'un mélange combustible se compose de deux composants principaux (essence et air), des violations sont possibles du côté de l'approvisionnement de chacun d'eux. Excèsle carburant est déterminé beaucoup moins fréquemment que le manque d'air. Mais les problèmes typiques d'approvisionnement en carburant doivent être examinés plus en détail.

Un mélange trop riche, dont les causes sont liées au système de carburant, peut être causé par une pression élevée dans la conduite. Cet écart est causé par un dysfonctionnement de la pompe à carburant ou du système de régulation. Pour vérifier cette version, utilisez une jauge de pression de carburant spéciale.

Des écarts dans la composition du mélange peuvent être causés par l'adsorbeur. En raison d'un dysfonctionnement du système de récupération des vapeurs, une grande quantité d'essence est admise à travers celui-ci.

Les injecteurs peuvent également être défectueux. Un injecteur fermé peut ne pas être en mesure de retenir le carburant. Cela le fait pénétrer dans la chambre même lorsque les buses sont fermées.

Problèmes d'alimentation en air

L'erreur "Rich Mix" détectée par le système de diagnostic du véhicule est beaucoup plus susceptible d'être causée par une alimentation en oxygène insuffisante de la chambre de combustion. Il y a plusieurs raisons à cette violation.

Tout d'abord, le filtre à air peut être simplement sale. Pour une raison quelconque (conditions de fonctionnement difficiles, conduite sur des routes sales), cet élément du système de purification d'oxygène peut devenir inutilisable même avant la période spécifiée par le constructeur. Par conséquent, il est nécessaire d'évaluer visuellement le nettoyant. S'il est sale, recouvert d'huile, il doit être remplacé d'urgence. Sinon, le moteur tombera rapidement en panne.

Dans certains cas, la cause d'une alimentation en air inadéquate de la chambre de combustion peut être une panne de son capteurconsommation. Cela aidera à identifier les lectures du système du scanner. Parfois, un dysfonctionnement du capteur de pression d'air dans le système de collecteur est déterminé.

Système de diagnostic automatique

Si le système de diagnostic du véhicule indique qu'une erreur de mélange trop riche s'est produite, certaines mesures doivent être prises. Pour ce faire, vous devez comprendre les principes du scanner.

De l'air est fourni au carburant lors du diagnostic du capteur MAP et de la sonde lambda. Peut-être que l'erreur P0172 est causée par des déviations de ces systèmes particuliers. Cependant, en plus d'eux, des problèmes peuvent être associés à des écarts dans les écarts thermiques (moteur au GPL), à des dommages mécaniques aux matériaux d'étanchéité, à une compression insuffisante ou à une déviation pendant le calage.

Pour comprendre pourquoi les diagnostics automatiques indiquent une telle erreur, le propriétaire de la voiture peut effectuer plusieurs actions. Tout d'abord, vous devez analyser les informations fournies par le scanner. Ensuite, vous pouvez simuler artificiellement les conditions d'apparition d'un tel dysfonctionnement.

L'étape suivante peut consister à vérifier les composants et les mécanismes, tels que les contacts, le manque d'aspiration, ainsi que le fonctionnement des systèmes associés à l'alimentation en carburant et en oxygène de la chambre de combustion.

Réparer une erreur système

Si le système de diagnostic indique que le véhicule utilise un mélange riche, un certain nombre de mesures doivent être prises. Un nœud défaillant est trouvé lors d'un contrôle séquentiel de chaque système. Pour ce faire, les capteurs JOT, MAF, ainsi que la sonde lambda sont vérifiés avec un multimètre.

Si dans ces systèmes de déviationnon détecté, vous devez faire attention aux bougies, aux bobines et aux fils. Ensuite, la pression de carburant est mesurée à l'aide d'un manomètre et les repères d'allumage sont également vérifiés.

Vérifiez ensuite les joints et raccords sur l'entrée d'air, ainsi que le collecteur d'échappement. Il ne doit pas y avoir d'aspiration. Après avoir effectué toutes les manipulations et éliminé le dysfonctionnement, les réglages d'alimentation en carburant sont réinitialisés. Dans le même temps, les programmes à long terme par rapport à ce paramètre reviennent à leur valeur d'origine.

Conseils d'experts

Si le mélange dans le réservoir de carburant est trop riche, la première chose que les mécaniciens automobiles expérimentés recommandent de faire est de réinitialiser les paramètres avancés de l'injecteur. Si le propriétaire apportait des ajustements indépendants au système de contrôle du carburant, il pourrait commettre de graves erreurs. Un mélange de carburant riche entraînera très bientôt une panne de moteur inévitable.

Si la cause des écarts est liée au système d'injection, cela peut être déterminé visuellement. Avec un tel dysfonctionnement, des traces de combustion de carburant apparaissent à l'extérieur de l'injecteur.

Des cendres et de la suie peuvent également être trouvées sur un côté de la bague d'étanchéité en cuivre. Ces écarts sont causés par une installation incorrecte de l'injecteur. Si le joint torique est au mauvais endroit, des problèmes similaires sont également possibles.

Pannes rares

Les experts disent que 90 % de toutes les erreurs "Rich Mix" sont dues au réglage de l'injecteur. L'éliminer est facile. L'essentiel est de faire attention au travail incorrect dans le temps.moteur de voiture.

Les plus rares, les plus exotiques sont les dysfonctionnements de l'unité de commande du moteur, ainsi que le mauvais état des contacts. Parfois, il y a des cas d'empoisonnement du capteur d'oxygène. Un spécialiste expérimenté est capable d'identifier de tels écarts. Dans ce cas, tous les propriétaires de voitures ne peuvent pas résoudre le problème par eux-mêmes.

Après avoir considéré ce qu'est un mélange riche, on peut comprendre le danger d'une telle situation. En cas de situations imprévues, il est préférable de contacter le centre de service. Les points de service disposent des outils nécessaires avec lesquels vous pouvez diagnostiquer. Cela permettra d'économiser le moteur de la voiture.