Yamaha MT 01 rapide et élégante

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Le premier exemplaire de la moto Yamaha MT 01 est sorti en 2005 et était destiné aux routes asph altées. Cette création est le résultat de la volonté des concepteurs de combiner un puissant moteur refroidi par air et un cadre en aluminium léger en un tout. En plus de cela, les développeurs ont installé ici une colonne de direction et toute une gamme de suspensions. Sur la base de tout cela, beaucoup peuvent avoir l'impression que le modèle est exclusivement un vélo de sport.

Tout d'abord, je voudrais briser ce stéréotype. Le fait est que la taille de l'empattement de la Yamaha MT 01 est de 1525 mm. Dans ce cas, l'angle d'inclinaison de la colonne de direction est de 250 mm. Ces paramètres ne sont pas du tout inhérents aux modèles sportifs. La moto est propulsée par un moteur de 1,6 litre, sur lequel s'affiche un impressionnant bicylindre nervuré conçu pour le refroidissement par air. Sans aucun doute, extérieurement, ce vélo ressemble à un roadster. Dans le même temps, on ne peut manquer de noter le design réussi de ses pieds et de ses sièges, qui offrent un haut niveau de confort tant pour le conducteur que pour le passager. Conduire une Yamaha MT 01 apportera beaucoup d'émotions positivesnon seulement pour le motard expérimenté, mais aussi pour le débutant. Le modèle utilise un réservoir de carburant d'un volume de 15 litres.

Parlons maintenant du tableau de bord, dans lequel l'attention est principalement attirée sur le tachymètre, dont la marque maximale est de sept mille tours. La vitesse de conduite Yamaha MT01, ainsi que le kilométrage et le temps sont affichés sur l'écran LCD. Parallèlement à cela, pour une raison quelconque, il ne reste plus de contrôleur de niveau de carburant, au lieu duquel une ampoule déjà obsolète est utilisée. Malgré le fait que l'apparence de la moto soit presque parfaite, tout motard voudra apporter quelque chose qui lui est propre au design. Dans le contexte d'un design aussi exquis, les arrêts et les lumières LED indiquant la direction du virage semblent en quelque sorte très standard et simples.

Le mouvement de la moto est fluide, ainsi que l'obéissance totale au conducteur. Le véhicule entre dans les virages en douceur et roule en même temps le long de la trajectoire tracée. Lors de l'essai routier, la suspension se comporte également bien. 150 Nm de couple ne font pas si peur pour comprendre leur répartition. À son tour, la longue base de la Yamaha MT 01 élimine la possibilité d'un dérapage de la moto. Et tout cela dans le contexte d'une apparence impressionnante, qui ressemble surtout à un style de cour. Il est impossible de ne pas noter le fait que lors de la conduite, le poids du vélo ne se fait pas du tout sentir, soit 265 kilogrammes en ordre de marche. Les ingénieurs ont réussi à y parvenir grâce à l'emplacement de tous les "centreurs" aussi près que possible du bas.

Il y a aussi des moments désagréables ici. Il s'agit tout d'abord des vibrations, qui au départ sont très alarmantes. Dans le même temps, les miroirs tremblent également. Entre autres choses, les manchons des tuyaux d'échappement sortis du côté droit de la moto ne sont recouverts de rien. Eh bien, la dernière chose qui peut légèrement gâcher l'impression générale, ce sont les silencieux situés sous la «queue» même de la moto. Cependant, malgré tout, cette moto est très populaire dans le monde entier, et le nombre de personnes qui souhaitent acheter une Yamaha MT 01 ne diminue pas d'année en année.