2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Tout ce qui est nouveau est bien oublié. Ainsi, semble-t-il, le concept moderne de voiture électrique est devenu connu au milieu du XIXe siècle. Les voitures électriques sont apparues pour la première fois en Russie en 1899. Ils ont été conçus par Ippolit Romanov, un ingénieur bien connu à l'époque, et il a emprunté l'idée de fabriquer une voiture électrique aux constructeurs américains Morris-Salom.
Qu'est-ce qu'une voiture électrique ? Il s'agit d'une machine qui n'est pas entraînée par un moteur à combustion interne, mais par une source d'énergie électrique autonome.
Aujourd'hui, les véhicules électriques en Russie ne sont représentés sur le marché automobile que par trois modèles: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, Edison van ou Ford Transit. D'autres constructeurs bien connus ne sont pas encore pressés d'exporter leurs voitures électriques en Russie. Par conséquent, la question de savoir où acheter une voiture électrique est largement difficile.
Véhicules électriques en Russie – une question sur la recharge ?
La voiture est chargée dans des bornes de recharge spéciales via un adaptateur. Pour un completrecharger une voiture électrique ne prendra pas plus d'une demi-heure.
Il est possible de "faire le plein" d'une voiture électrique à la maison en utilisant un chargeur spécial à partir d'une simple prise. Le seul point négatif est que le processus peut prendre plusieurs heures, mais le plus évident est la possibilité de recharger n'importe où et de ne dépendre en aucune façon de la "station-service".
Temps du trajet
Aujourd'hui, l'un des maillons faibles de l'utilisation des véhicules électriques est le temps maximum disponible pour se déplacer avec une seule charge. Selon les indicateurs déclarés des constructeurs de voitures électriques, le kilométrage sur une charge complète est de: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.
À première vue, c'est suffisant pour une excursion d'une journée dans la ville, de la maison au travail et retour. Mais après tout, une voiture est nécessaire non seulement pour se déplacer en ville, mais aussi pour aller à la campagne, rendre visite à des amis dans une autre ville ou sortir à la campagne. Et à ces fins, 150 km est un chiffre catastrophiquement maigre. N'est-ce pas ?
De plus, une partie importante de l'énergie (jusqu'à 40 %) est perdue en se tenant debout dans les embouteillages ou les feux de circulation, la climatisation, le chauffage, l'utilisation d'un système audio, etc. Tout cela vous fait réfléchir pour savoir s'il vaut la peine d'acheter un appareil coûteux, puis de languir dans les embouteillages, de réfléchir à la façon de se rendre au point de vente ou à la maison.
Prix d'émission
Selon de nombreux experts de la voiture électrique en termes de fonctionnalité etles caractéristiques n'ont pas beaucoup de différence par rapport à la voiture habituelle. Mais les prix, qui fluctuent en moyenne entre 1,2 et 1,8 million de roubles, peuvent choquer le profane. C'est quand vous considérez que pour le même prix, vous pouvez acheter deux ou même trois voitures non électriques modernes qui ne sont pas inférieures en termes d'options et de sécurité. Bien que beaucoup de gens croient que l'argent est récupéré en peu de temps sur la différence de carburant. Mais tout n'est pas aussi rose qu'il n'y paraît.
Résumer
Les avantages de ces voitures, tels que le respect de l'environnement et l'économie de carburant, ne peuvent pas couvrir les coûts d'entretien et de fonctionnement. De plus, le prix des véhicules électriques par rapport aux autres véhicules à essence conventionnels est beaucoup plus élevé, ce qui n'est pas non plus un gros plus.
Si vous regardez sous un angle différent, bien qu'aujourd'hui les voitures électriques en Russie ne soient peut-être pas très populaires, il ne fait aucun doute qu'elles sont l'avenir. Tôt ou tard, le prix baissera, ils deviendront rapides et pourront parcourir des milliers de kilomètres avec une seule charge.
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