Voitures biélorusses. Nouvelle voiture biélorusse Geely

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

En 2013, la production automobile en Biélorussie a atteint un nouveau niveau. CJSC SZAO "Belji" a produit le premier lot de voitures "populaires". Les voitures biélorusses de la marque Geely sont un développement conjoint d'entreprises biélorusses et chinoises. Le nouveau projet dispose d'un lobby au niveau de l'État. Cette année, la société prévoit de produire 18 000 véhicules, dont 11 000 seront vendus en Russie.

Tentative de production d'une voiture populaire

En 1997, dans le village d'Obchak près de Minsk, l'assemblage a commencé avec la production ultérieure de voitures Ford Escort et Ford Transit (minibus). Il s'agissait de la première tentative de Ford Motors et Lada OMS de créer un nouveau modèle de voiture de tourisme. Cependant, les plans à long terme n'étaient pas destinés à se réaliser. Les autorités de l'État ont privé Ford Motors de certains avantages et la société a arrêté les travaux de la coentreprise. La deuxième tentative d'assemblage de voitures biélorusses a eu lieu en 2004. Dans le même village d'Obchak, ils ont décidé de produire un camion Lublin-3. À cette fin, une entreprise commune biélorusse-polonaise "Unison" (CJSC) a été enregistrée. La voiture est sortie, mais n'a pas été à la hauteur des attentes des constructeurs. Prixle camion Lublin-3 s'est avéré être 3 fois plus élevé que celui des Gazelles russes. La même année, une tentative a été faite pour créer une voiture Samand biélorusse-iranienne. C'était une berline Peugeot modernisée (France). Cependant, la nouvelle marque de voiture n'a pas gagné en confiance. L'entreprise produit toujours des voitures Samand, mais elles ne sont pas demandées.

Plus tard, plusieurs autres tentatives infructueuses ont été faites pour créer des voitures de tourisme biélorusses, et ce n'est qu'en 2013 que l'idée a été couronnée de succès. SZAO "Belgy" a commencé à assembler la machine Geely SC-7 sur le site de l'usine Borisov "Avtogidroampilitel" (OJSC). La structure de l'actionnariat de l'entreprise biélorusse-chinoise comprenait OJSC BelAZ, SZAO SoyuzAvtoTekhnologii, Geely Corporation.

Une nouvelle voiture biélorusse coûte comme une "européenne" d'occasion

Aujourd'hui CJSC "Belji" produit 3 modèles de la nouvelle marque de voiture:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Le prix moyen des voitures est de 15 000 $. Il en va de même pour les voitures de course européennes d'occasion. La seule différence est que les voitures biélorusses Geely sont couvertes par une garantie officielle de trois ans. Le président de la République du Bélarus souligne que le gouvernement soutiendra la vente de la marque automobile. L'État promet de créer les conditions pour que la population puisse acheter une nouvelle voiture. Alexandre Loukachenko souligne également que les voitures Geely devraient également être vendues en Russie.

Test de route biélorusse"Chinois": vertus

Chaque voiture a ses avantages et ses inconvénients. Les correspondants du portail biélorusse abw.by ont testé Geely et découvert toutes ses fonctionnalités.

Avantages de la nouvelle marque de voiture SC 7:

• grand dégagement;
• suspension énergivore;
• gestion équilibrée;
• grands freins;
• moteur puissant, flexible et économique;
• grand coffre spacieux;
• dossiers arrière rabattables;
• clé de contact, comme dans une voiture premium.

Les spécialistes notent qu'il ne vaut pas la peine de critiquer hâtivement la voiture biélorusse Geely: la voiture n'est pas aussi mauvaise que la plupart des automobilistes le pensent lorsqu'ils entendent le mot "chinois".

… et inconvénients

Maintenant pour les inconvénients.

• Ajustement inconfortable, siège; le volant est bas. Cette lacune est bien ressentie par les coureurs grands et serrés.
• Son audio étouffé.
• Le connecteur USB est monté en profondeur, il est donc préférable d'utiliser un câble adaptateur spécial.
• Le coffre ne peut être ouvert que de l'intérieur.
• Accoudoirs recouverts d'un tissu fin. Pour les chauffeurs de taxi, ils peuvent s'user en un an.
• Lunette arrière chauffante pas très puissante.

Les pilotes d'essai notent que les voitures Geely biélorusses roulent comme des Mercedes-Benz W124. Ils ont un bon "fond" et les vitesses passent en douceur. Si les fabricants affinent la conception du réglage de la hauteur du siège, alorsla voiture peut à juste titre se voir décerner le titre de "bonne voiture".

Le président de la Biélorussie a personnellement testé Geely

Le 4 mai 2014, Alexandre Loukachenko a testé une nouvelle voiture biélorusse "pour la force" sur le site d'essai de Borisov. Le chef de l'Etat a d'abord pris le volant d'une Geely SC 7, puis d'une Geely LC Cross, et enfin d'un crossover Geely EX. Selon le président, il était satisfait du design et des caractéristiques techniques des voitures. A. Loukachenko a également noté que le SC 7 est une excellente option pour les conducteurs novices. Le chef de l'Etat a admis que le gouvernement prévoyait de développer un système d'incitations qui augmentera le pouvoir d'achat des voitures assemblées en Biélorussie. "Jusqu'à présent, un tel programme fonctionnera en relation avec l'acheteur biélorusse, mais plus tard, il est prévu de penser aux" voisins ", a souligné A. Loukachenko.

Plans et perspectives de la production automobile biélorusse

L'industrie automobile en Biélorussie est en constante évolution. Dans un avenir proche, le président envisage de construire une puissante usine près de Borisov. Loukachenka prévoit de vendre environ 50 000 voitures nationales par an, dont certaines devraient être destinées au marché russe. Geely Auto entre également officiellement sur le marché automobile brésilien. De plus, de nouvelles voitures biélorusses seront bientôt produites. La production d'Opel et de Chevrolet a été lancée au milieu de l'année 2013. Cette année, les marques automobiles devraient sortir des chaînes de montage. Cette condition est stipulée par l'accord-cadre signé par le Président avecdirecteur de General Motors. Le nouveau projet est contrôlé par le vice-Premier ministre de l'État biélorusse Piotr Prokopovich. À l'avenir, la société prévoit d'assembler une autre marque - Cadillac. Selon les experts, le niveau de qualification du personnel biélorusse permettra de mettre en œuvre ce plan à long terme.