Huile moteur 5W40 Mobil Super 3000 X1 : description et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

La durée de vie de la centrale électrique dépend directement de la qualité de l'huile moteur et de la fréquence de son remplacement. Le lubrifiant empêche les parties métalliques du moteur de se frotter les unes contre les autres. Le risque de défaillance prématurée est réduit. Certains types d'huiles peuvent augmenter la puissance d'un vieux moteur et réduire la consommation de carburant. Parmi les conducteurs de la CEI, les huiles 5W40 Mobil Super 3000 X1 sont très demandées. Quels sont les avantages de ces lubrifiants et quelles sont les meilleures conditions de fonctionnement pour eux ?

Un peu sur la marque

La société américaine Mobil est l'un des leaders du marché du pétrole et des hydrocarbures. L'entreprise est engagée dans l'extraction de matières premières, leur traitement et leur transport. Cette approche vous permet de réduire quelque peu le coût du produit final de la marque. Par conséquent, les huiles de ce fabricant se distinguent par un prix attractif et compétitif.

Huile naturelle

Toutes les huiles moteur sont généralement divisées en trois grandes classes: minérales, semi-synthétiques et synthétiques. Cette gradation est basée sur le typefond utilisé. La composition de 5W40 Mobil Super 3000 X1 appartient à la dernière classe d'huiles. Dans ce cas, des produits d'hydrocraquage pétrolier sont utilisés comme base. Les performances de l'huile sont améliorées par le complexe d'additifs d'alliage entrant dans la composition. Grâce à cette approche, il a été possible d'élargir considérablement la portée du produit.

Viscosité

Cette catégorie d'huiles est très fluide. La classification des lubrifiants selon leur indice de viscosité a été introduite par l'Association of Automotive Engineers of America (SAE). La composition de 5W40 Mobil Super 3000 X1 fait référence à tous les temps. En hiver, il peut être utilisé jusqu'à -25 degrés Celsius. Dans le même temps, la pompe est capable de pomper de l'huile à travers le système même à -35 degrés. À des températures plus basses, le liquide s'épaissit, le démarrage du moteur devient dangereux, car le risque de frottement des pièces métalliques les unes contre les autres augmente. Cela peut provoquer le grippage du moteur.

Pour quels moteurs

L'huile moteur Mobil Super 3000 X1 5W40 est conçue pour les moteurs à essence et diesel. Il peut être versé dans les centrales électriques des voitures à quatre roues motrices, des berlines et des camions légers. Le lubrifiant est également recommandé pour une utilisation dans les moteurs équipés d'une injection directe de carburant. Dans le même temps, l'huile elle-même convient également à la conduite avec des surcharges, à un fonctionnement difficile (alternance d'accélérations et d'arrêts brusques).

Quelques mots sur les additifs

Les additifs sont des substances spéciales utilisées pour améliorer les propriétés de base des huiles. Ils vous permettent d'agrandircaractéristiques de performance du produit à certains moments. L'huile Mobil Super 3000 X1 5W40 utilise une variété de composants de modification. Les plus importants d'entre eux doivent être discutés séparément.

Visqueux

Ces substances vous permettent de maintenir la viscosité du mélange au niveau requis dans la plage de température la plus large possible. Dans ce cas, on utilise des copolymères de styrène et de diènes, des copolymères d'oléfines. Dans chacune des deux options, le mécanisme d'action est le même. Lorsque la température augmente, la macromolécule se déroule de la spirale, ce qui augmente la densité de l'huile. Avec une diminution, au contraire, des liaisons hydrogène supplémentaires apparaissent et la taille de la macromolécule diminue plusieurs fois. Cela vous permet d'ajuster la viscosité et d'améliorer les performances du produit.

Dispersion

Ces additifs réduisent le risque de coagulation des particules solides présentes dans l'huile. Diverses bases de Mannich et polyesters sont utilisés comme dispersants. Leur mécanisme d'action est simple. La partie polaire de la molécule est fixée à la surface de la particule solide, et le long radical hydrocarboné laisse le composé en suspension. Les précipitations sont exclues.

Détergents

Comme mentionné ci-dessus, les caractéristiques de 5W40 Mobil Super 3000 X1 permettent d'utiliser cette huile même pour les types de moteurs diesel. À bien des égards, cette polyvalence est due à l'augmentation de la quantité de détergents dans la composition du lubrifiant. Le carburant diesel contient une grande variété de composéssoufre. Lorsqu'ils sont brûlés, des cendres se forment, qui se déposent dans la chambre du moteur. En conséquence, la capacité de la centrale électrique diminue et la consommation de carburant augmente. C'est juste qu'une partie du carburant n'a pas le temps de s'oxyder et pénètre dans le système d'échappement. Les sels d'acides organiques avec des métaux alcalino-terreux réduisent le risque de coagulation de la suie et sa précipitation. Dans le même temps, les composés présentés sont capables de détruire les agglomérations de suie déjà formées.

Dans les critiques du 5W40 Mobil Super 3000 X1, les conducteurs notent que la composition spécifiée vous permet d'augmenter la puissance du moteur, réduit le bruit et les vibrations du moteur. Cela est précisément dû au fait que l'huile élimine la vieille suie des parties métalliques de la centrale électrique.

Additifs antioxydants

Souvent, les propriétés de l'huile changent en raison de l'oxydation des composants de la composition par les radicaux libres de l'oxygène atmosphérique et divers peroxydes. Pour inhiber ce processus négatif, des phénols et diverses amines sont utilisés dans ce produit. Les substances capturent l'oxygène atomique, laissant la composition chimique de l'huile stable tout au long de sa vie.

Additifs anti-corrosion

L'huile Mobil Super 3000 X1 5W40 convient même aux moteurs plus anciens. Le problème avec ces centrales électriques est que le processus de corrosion commence souvent sur des pièces en alliages non ferreux. Divers composés soufrés et phosphates permettent d'inhiber ce processus. Ils créent le film de sulfures le plus fin à la surface des pièces métalliques, qui n'est pas détruit par le frottement. En conséquence, la probabilité d'une nouvelle propagationla corrosion chute parfois.

Modificateurs de friction

Pour réduire la force de frottement, il est d'usage d'utiliser des composés de molybdène. Avec l'aide de ces additifs, il est possible d'augmenter l'efficacité de la centrale électrique et de réduire la consommation de carburant. Dans les critiques de l'huile présentée, les conducteurs notent que la voiture devient nettement plus économique. La consommation de carburant est réduite d'environ 5 %.

Anti-mousse

Les producteurs ont augmenté la proportion d'additifs anti-mousse dans la composition. Ces composés augmentent la tension superficielle de l'huile, empêchant la formation de bulles dans le liquide avec une augmentation du nombre de tours. Dans ce cas, une variété de paraffines supérieures sont utilisées.

Dépresseurs

Il a été possible d'augmenter la stabilité des propriétés de viscosité de l'huile grâce à l'utilisation d'additifs dépresseurs. Ces composés réduisent la taille des macromolécules de paraffines supérieures, qui se forment lors du refroidissement du lubrifiant. Cela a permis de réduire considérablement le point d'écoulement. L'huile se solidifie à -39 degrés Celsius.

Recommandations des fabricants de machines

Cette composition est recommandée pour l'entretien sous garantie et après garantie des voitures BMW, VW, Renault, Citroën. L'huile convient également aux voitures domestiques de la marque Lada. De plus, ces recommandations ont été données par les fabricants d'équipements eux-mêmes.

Comment choisir

La fiabilité de la composition et le prix attractif ont créé un autre problème. Le fait est que de nombreux produits contrefaits sont apparus en vente. De plus, ils simulent des huiles de volumes complètement différents. Par exemple,des composés contrefaits 5W40 Mobil Super 3000 X1 4l apparaissent souvent en vente. Comment distinguer les produits originaux des contrefaçons ?

Vous devez d'abord faire attention à l'emballage lui-même. Il ne doit y avoir aucune déformation sur le récipient, l'espace entre le couvercle et la bague de fixation est exclu. La couture de la cartouche doit également être soigneusement analysée. Dans les produits d'origine, il est droit, sans défauts apparents. Dans ce cas, l'huile de contrefaçon est quelque peu différente.

Il est conseillé de prendre en compte le lieu d'achat du lubrifiant lui-même. L'achat se fait mieux dans les grands magasins. Dans ce cas, il est nécessaire de demander des certificats de conformité au vendeur. Sinon, mieux vaut refuser l'acquisition.

Avis des propriétaires

Les critiques du 5W40 Mobil Super 3000 X1 sont extrêmement positives. Les automobilistes notent la stabilité de la qualité de l'huile. L'intervalle de remplacement est de 10 000 km.

Mais vous ne pouvez pas vous fier uniquement à ces chiffres. Une inspection visuelle du lubrifiant doit être effectuée périodiquement. Si l'huile change de couleur, de solidité ou d'odeur, changez-la immédiatement.