Pneus Efficientgrip Compact Goodyear : avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Les pneus de voiture été sont souvent sous-estimés par les conducteurs, accordant beaucoup moins d'attention à leur choix que les pneus d'hiver. Cependant, c'est une erreur courante, car en été, il y a aussi pas mal de dangers sur la route, et les pneus doivent être fiables et éprouvés. L'un des modèles devenus célèbres parmi les conducteurs est l'American Efficientgrip Compact Goodyear. Les critiques à ce sujet vous aideront à comprendre pourquoi il est si attrayant et quelles caractéristiques le rendent optimal pour les routes nationales. Cependant, avant d'analyser les nombreuses critiques, il serait bon de se familiariser avec les informations officielles sur ce modèle.

Brève description

Lors du développement du Goodyear Efficientgrip Compact 17570 R13 82t, le fabricant s'est basé sur les modèles à succès précédents. Cependant, son objectif principal était de créer un caoutchouc qui pourrait considérablement économiser du carburant par rapport à ses prédécesseurs. De plus, il était prévuréduire les émissions à toutes les étapes de la production, de sorte que ce modèle puisse être qualifié de véritablement "vert".

Tout d'abord, il est destiné aux petites voitures aux performances modestes. Dans le même temps, son coût correspond au segment budgétaire, ce qui nous permet de l'appeler l'une des meilleures solutions pour les propriétaires de voitures bon marché. En vente sont des spécimens disponibles avec un diamètre interne de 13 à 16 pouces. Sur cette base, il peut être installé sur des berlines classiques, des breaks et certains monospaces. Pour les SUV et les minibus, il existe une série renforcée distincte, qui a reçu le préfixe SUV dans le nom.

Motif de la bande de roulement

La particularité de ce pneu est sa bande de roulement asymétrique avec une nervure centrale. Il remplit plusieurs fonctions de base à la fois. En raison des petites encoches sur sa surface, une adhérence maximale avec la surface de la route est assurée. Ils forment une sorte de bords qui peuvent améliorer le contact avec la piste à la fois pendant l'accélération et pendant le freinage.

Les blocs de bande de roulement latéraux sont extraordinairement longs et s'étendent presque jusqu'au centre. Entre eux, ils sont séparés par des coupures profondes. Leur tâche est d'assurer des manœuvres sûres, en particulier à grande vitesse, ainsi que de protéger les parties latérales du pneu de divers dommages. Dans le même temps, selon les critiques du Goodyear Efficientgrip Compact 18565 R14 86t, le pneu a une forme plus arrondie que d'habitude, ce qui indique une meilleure maniabilité etla possibilité de changer de voie et même de tourner sans ralentir.

Freinage efficace

Comme déjà mentionné, un grand nombre de bords sont apparus dans la nouvelle génération de caoutchouc. Ils vous permettent d'augmenter l'efficacité du freinage non seulement sur chaussée sèche, mais également en cas de pluie, lorsque cela est particulièrement nécessaire. Lors d'une charge accrue, les pavés de la bande de roulement sont déplacés, ce qui a pour effet d'ouvrir les lamelles et de permettre aux bords d'accouplement de remplir leur fonction. Cette approche, comme le soulignent les critiques du Goodyear Efficientgrip Compact 17565 R14 82t, vous permet non seulement d'arrêter la voiture en toute confiance sous la pluie, mais également d'éliminer l'eau de la zone de contact avec la piste, ce qui augmente encore l'efficacité du freinage.

Lutte contre la consommation élevée de carburant

Il existe plusieurs méthodes pour réduire la consommation de carburant grâce à la conception des pneus, qui ont toutes été utilisées dans le développement de ce modèle. La tâche principale est de se débarrasser autant que possible de la résistance au roulement. Ceci peut être réalisé en modifiant le dessin de la bande de roulement, ce qui a été fait par des spécialistes. Ainsi, en l'absence de charge, les pavés de la bande de roulement sont au plus près les uns des autres, ce qui, en conduite libre, permet un roulement simple du pneumatique sans la moindre résistance. À en juger par les critiques d'Efficientgrip Compact Goodyear, un effet secondaire positif de cette approche est une résistance à l'usure accrue grâce à moins d'abrasifl'usure, ainsi que l'absence de bruit désagréable et de grondement pendant la conduite.

La composition du composé de caoutchouc joue également un rôle important. Pour que le caoutchouc ait un bon roulement, il doit être souple, mais pas au point de répéter les propriétés du velcro, sinon il ralentira sensiblement la voiture. L'utilisation de composants en silicium dans le développement de la formule a permis d'atteindre le niveau de douceur requis sans compromettre le roulement, ce qui a entraîné une réduction totale de la consommation pouvant atteindre 0,3 litre aux 100 kilomètres. Au prix actuel du carburant, il s'agit d'une économie assez importante, en particulier sur les longs trajets.

Design fin

Un poids excessif des pneus peut exercer une pression supplémentaire sur le train de roulement et réduire la durée de vie des pneus en raison d'une forte abrasion. Afin d'éviter de telles conséquences, les constructeurs cherchent à se débarrasser des éléments qui alourdissent la structure. Dans ce cas, un tel élément était un cordon métallique. Il a été remplacé autant que possible par du nylon et d'autres matériaux plus légers.

Le développement de la formulation spéciale du composé de caoutchouc mentionné précédemment a également contribué à réduire le poids du pneu Goodyear Efficientgrip Compact 17565 R14 82t. Dans le même temps, la résistance, la résistance à l'abrasion et l'élasticité n'ont pas été affectées. Grâce à un ensemble de mesures bien pensées, le fabricant a réussi à créer un caoutchouc qui peut à juste titre être qualifié de l'un des plus performants de sa gamme de prix.

Critiques positives du modèle

Les avis sont l'une des meilleures sources d'informations véridiques sur un produit. Ils vous permettent de voir à quel point les utilisateurs sont satisfaits du caoutchouc dans des conditions de vie naturelles et de ne pas lire les rapports secs des tests professionnels. Parmi les moments positifs, les chauffeurs ont noté les suivants:

• Douceur agréable. Le niveau d'élasticité de ce modèle en caoutchouc est bien pensé, car il vous permet de faire face facilement aux petites bosses de la route sans forcer la suspension de la voiture, mais en même temps ne "flotte" pas dans la chaleur.
• Faible niveau de bruit. Travailler avec le motif de la bande de roulement et le composé de caoutchouc a porté ses fruits, vous permettant de minimiser le niveau de vibrations et de grondements gênants qui se produisent en raison du frottement avec la surface de la route. Même avec une mauvaise isolation phonique, les longs trajets ne seront pas un problème.
• Convient à toutes les routes. Bien que ce modèle se positionne principalement comme un modèle routier, comme l'a montré la pratique, il s'adapte également bien aux chemins de terre, sur lesquels il y a de la terre ou du sable meuble.
• Forte résistance à l'aquaplanage. Après avoir analysé les avis sur l'Efficientgrip Compact Goodyear, vous pouvez voir que le caoutchouc est capable de montrer un côté positif lors de la conduite sous la pluie et dans des flaques d'eau profondes, empêchant la voiture de déraper en glissant sur l'eau.
• Valeur abordable. Ce modèle n'est pas imputable au budget, et pourtant ilest disponible pour la plupart des conducteurs, ce qui, avec d'autres avantages, en fait l'un des meilleurs prétendants à l'achat.

Comme vous pouvez le voir, ce revêtement a en fait un nombre assez impressionnant de points positifs. Mais n'oubliez pas qu'elle présente également un certain nombre d'inconvénients, que l'on peut également trouver dans les critiques.

Négatifs basés sur les avis

Le principal inconvénient de ce modèle est ses parties latérales plutôt faibles. Cet inconvénient se fait particulièrement sentir lors de l'installation de caoutchouc sur des voitures assez lourdes. Bien que le poids autorisé ne soit pas dépassé, l'effet des roues abaissées est observé à la pression actuelle des pneus. De plus, les critiques de l'Efficientgrip Compact Goodyear indiquent que les dommages aux flancs peuvent être dus à une utilisation imprudente, donc les cyclistes agressifs devraient s'abstenir d'acheter ces pneus.

Un autre inconvénient est la détérioration de la qualité du freinage sur chaussée mouillée pendant le fonctionnement. Bien qu'il n'y ait pas d'usure visible, la distance d'arrêt est allongée, ce qui doit être pris en compte lors de la deuxième ou de la troisième saison.

Conclusion

Le caoutchouc, auquel cette revue est dédiée, est un très bon choix pour ceux qui conduisent non seulement sur des pistes asph altées, mais aussi sur des chemins de terre. Il fonctionne bien dans diverses conditions, peut faire face à l'aquaplanage, est capable d'économiser du carburant et est presque silencieux. Sur les photos ci-dessus de Goodyear Efficientgrip Compact 17565 R14 82t, vous pouvez voir que la bande de roulement permettraiter tout ce qui précède. De plus, son prix est assez attractif, ce qui, associé à une grande durabilité, en fait un achat raisonnable pour ceux qui souhaitent investir dans l'avenir et économiser sur le fonctionnement à long terme.