2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Pour protéger la carrosserie de la voiture de la corrosion, différents types de revêtements d'ailes sont utilisés. Ces pièces en plastique sont déjà considérées comme des classiques, cependant, les revêtements de passage de roue liquides (casiers) sont largement utilisés de nos jours.
La tôle d'acier à partir de laquelle la carrosserie est fabriquée nécessite une protection anticorrosion contre les environnements agressifs. Le châssis de la voiture est constamment exposé à de lourdes charges et à des vibrations. Dans le même temps, l'action de l'humidité, du sable, de la saleté et des solutions salines, qui tombent sur le métal de l'extérieur pendant le trajet, est également ajoutée. Par conséquent, la protection du corps, qui est assurée par des défenses liquides, devient une nécessité. Si la voiture n'est pas protégée, les premières traces de rouille seront visibles dans un an et demi.
Certains automobilistes croient naïvement que si l'appareil est acheté dans un magasin, il a subi un traitement anti-corrosion, par conséquent, des pièces de protection supplémentaires ne sont pas nécessaires. Les autres, qui ne se font aucune illusion sur la qualité et la durabilité de la protection d'usine, ne parviennent pas à s'entendre sur le choix des passages de roue plastiques ou liquides. Chacun peut faire son choix.
Les revêtements de passage de roue en plastique sont en polyéthylène basse pression, ils sont installés directement dans le passage de la voiture, redressés en place et fixés avec des rivets (vis autotaraudeuses) à la carrosserie. Les ailes en plastique sont durables et moins sujettes à l'usure. Ils peuvent être installés sans l'utilisation d'équipements spéciaux.
Leurs inconvénients incluent le perçage de trous supplémentaires dans la carrosserie de la voiture. Les doublures d'ailes sont fabriquées par des entreprises pour chaque modèle de voiture, et la zone protégée par une doublure d'aile en plastique est limitée par sa taille.
Une doublure de garde-boue liquide est appliquée sur la surface des passages de roue - cela rend la protection plus fiable, en particulier l'espace entre la carrosserie de la voiture et la doublure de garde-boue. Une composition spéciale (casier liquide) est appliquée sur le fond du corps et la surface intérieure des arcs, offrant ainsi de bonnes propriétés anti-bruit et anti-corrosion.
Les avantages de ces garnitures de passage de roue incluent le fait que l'utilisation de masse plastique réduit de moitié le bruit des roues. Aucun perçage supplémentaire du corps n'est nécessaire. Le domaine d'application de la doublure de garde-boue liquide n'est pas limité. Ils sont universels pour tous les modèles de voitures.
Lorsque les revêtements de passage de roue liquides sont utilisés en hiver, les critiques des automobilistes indiquent que la neige peut obstruer les passages de roue et se transformer en glace lorsque les températures changent, ce qui est dangereux pour les suspensions. L'application d'un casier nécessite de nettoyer les arches de la saleté, de respecter la technologie d'application et l'équipement spécial (compresseur et pulvérisateur).
Noxudol liquid liners - est un composé bitumineux visqueux auquel ont été ajoutés des granulés de caoutchouc. Ils sont courants dans la plupart des pays du monde et sont considérés comme universels. Une version similaire de pièces de protection peut être trouvée dans n'importe quel modèle de voiture.
La question de savoir quoi choisir, revêtements de passage de roue en plastique ou liquides, doit être résolue - l'un ne peut pas contredire l'autre. Si possible, il est préférable d'appliquer les deux technologies à la fois, une telle sortie serait idéale. Les éléments de la carrosserie ont également besoin d'une protection supplémentaire grâce à l'installation de coussinets de protection ou à l'application d'agents anti-gravillons.
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