2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
La motocyclette lourde "Ural", dont les caractéristiques techniques reprennent les principaux paramètres du prédécesseur M-72, est la dernière de la classe des véhicules à moteur à trois roues de la période soviétique. Produit à IMZ (Irbit Motorcycle Plant), qui est situé dans la région de Sverdlovsk. Presque tous les modèles de motos Ural sont conçus pour fonctionner avec un side-car. Certaines modifications sont équipées d'une roue motrice commutable de la poussette. La transmission est non différentielle, directe, empruntée à l'équivalent allemand de la BMW R71, une moto lourde.
Modèles
Actuellement, la moto Ural (les caractéristiques techniques de la machine permettent d'apporter des modifications structurelles dans une large gamme) est produite sous les marques Tourist, Retro, Patrol 2WD, Ural-T et Gear-UP ". Tous les modèles sont disponibles avec une poussette amovible. Aussi, l'usine assemble des voitures en version deux roues, sans side-cars: "Solo ST"et "Retro Solo".
Toutes les motos Ural sont équipées de moteurs de type opposé à deux cylindres à quatre temps refroidis par air. La puissance du moteur est de 40 litres. Avec. avec un volume de travail des cylindres 745 cm3. La boîte de vitesses de la moto "Ural" est à quatre vitesses avec marche arrière. Tous les changements de vitesse sont synchronisés, les rapports de vitesse sont sélectionnés en tenant compte de la conduite hors route. La première vitesse est conçue pour un mouvement lent avec une charge. La rotation du vilebrequin du moteur est transmise à la roue motrice au moyen d'un mécanisme à cardan.
Ventes
La moto Ural, dont les caractéristiques techniques parlent de sa fiabilité, est principalement envoyée à l'étranger. L'exportation de voitures représente environ 97% du nombre total de modèles produits. Les principaux acheteurs de motos lourdes sont les pays de l'UE, le Canada, les États-Unis et l'Australie. Pas plus de 3 à 4 % de la production totale sont destinés au marché de la Russie et des États de l'ex-URSS.
Récemment, la capacité de l'usine d'IMZ a été considérablement augmentée. 20% de motos supplémentaires ont commencé à sortir de la chaîne de montage, les caractéristiques techniques s'améliorent, la fiabilité de la conception augmente et, par conséquent, la durée de vie augmente. L'allumage de la moto Ural a été modernisé - le contact habituel a été remplacé par un contact électronique sans contact. Grâce à cela, le moteur a commencé à tourner plus doucement, la consommation de carburant a diminué.
Exporter des unités
Les changements ont également affecté l'équipement des motos de l'Oural. En 2011, lors de l'assemblage de voitures, ils ont commencé à utiliser des unités fabriquées à l'étranger, et bientôt l'utilisation de composants importés s'est généralisée. Aujourd'hui, les cartes d'assemblage de motos comprennent: une suspension avant Marzocchi de fabrication italienne, des freins à disque Brembo d'Italie, des amortisseurs allemands Sachs, des roulements de boîte de vitesses suédois, des carburateurs Keihin japonais, des équipements électriques ELECTREX des États-Unis, des conduites de carburant flexibles SEMPERIT fabriquées par une société autrichienne., et joints en caoutchouc taïwanais.
Prospects
La moto Ural, dont les caractéristiques techniques sont parfaitement adaptées à la production russe, n'est pas demandée en Russie en raison de son coût élevé - de 250 à 320 000 roubles, ainsi que d'un design extrêmement conservateur qui n'a pas changé depuis décennies. Le prix élevé est dû à l'utilisation de composants importés et à une production insuffisante pour des conditions normales de marché.
L'usine de motos d'Irbit parvient à survivre en s'approvisionnant aux États-Unis, où, grâce à une équipe de concessionnaires bien organisée, environ sept cents motos sont vendues par an. En Russie, seules 20 voitures sont vendues par an. En 2011, IMZ a célébré son 70e anniversaire. En l'honneur de l'anniversaire, l'usine a lancé deux nouveaux modèles: Sidecar M70 et Solo M70.
Conseillé:
Moteurs de moto : dispositif, principe de fonctionnement, spécifications
Les conducteurs débutants pensent parfois que la qualité la plus importante des moteurs de moto est la quantité de chevaux, et ils pensent qu'un véhicule ne fonctionnera bien que s'il a plus de cent chevaux. Cependant, en plus de cet indicateur, de nombreuses caractéristiques affectent la qualité du moteur
Le principe de fonctionnement du variateur. Variateur: dispositif et principe de fonctionnement
Le début de la création de programmes variables remonte au siècle dernier. Même alors, un ingénieur néerlandais l'a monté sur un véhicule. Après que de tels mécanismes aient été utilisés sur des machines industrielles
Voiture "invalide": années de production de voitures, caractéristiques techniques, appareil, puissance et caractéristiques de fonctionnement
L'usine automobile de Serpukhov en 1970, pour remplacer le chariot motorisé S-ZAM, a produit un SMZ-SZD biplace à quatre roues. "Invalides" ces voitures étaient communément appelées en raison de la distribution par les agences de sécurité sociale parmi les personnes handicapées de différentes catégories avec un paiement total ou partiel
"Lada-Kalina": contacteur d'allumage. Appareil, principe de fonctionnement, règles d'installation, système d'allumage, avantages, inconvénients et caractéristiques de fonctionnement
Histoire détaillée du contacteur d'allumage Lada Kalina. Des informations générales et quelques caractéristiques techniques sont données. Le dispositif de la serrure et les dysfonctionnements les plus fréquents sont pris en compte. La procédure de remplacement de vos propres mains est décrite
Réducteur planétaire: appareil, principe de fonctionnement, fonctionnement et réparation
Les engrenages planétaires font partie des boîtes de vitesses les plus complexes. De petite taille, le design se caractérise par une grande fonctionnalité, ce qui explique son utilisation généralisée dans les machines technologiques, les vélos et les véhicules à chenilles. À ce jour, le réducteur planétaire a plusieurs versions de conception, mais les principes de fonctionnement de base de ses modifications restent les mêmes
